美联邦航空管理局停飞部分波音737 MAX 9客机

美联邦航空管理局停飞部分波音737 MAX 9客机 美国联邦航空管理局下令暂时停飞波音737 MAX 9型客机，以对该机型进行安全检查。将有约171架飞机受到这项紧急指令的影响。 综合外电报道，美国联邦航空管理局星期六（1月6日）在社媒平台X宣布这项紧急适航指令，“要求立即对部分波音737 MAX 9型飞机进行检查，之后方可复飞。”根据指令，全球约有171架飞机将受影响，每次检查需要四到八个小时。 联邦航空管理局表明，将继续基于安全原则推动决策。 星期五（5日），一架由阿拉斯加航空执飞的波音737 MAX 9型客机（1282航班）在起飞约20分钟后，。所幸并未有机组人员或乘客在这次紧急事件中受伤。 报道称，阿拉斯加航空和联合航空拥有最多数量的波音737 MAX 9飞机，冰岛航空和土耳其航空的机队规模较小。 出事后，阿拉斯加航空当天停飞了公司全部65架波音737 MAX 9飞机，这批飞机将在接受全面维护和安全检查后恢复使用。 联合航空也已停飞46架此类飞机，其中33架已经接受检查。此外，墨西哥航空公司称，在进行检查期间，将停飞所有波音737 MAX 9飞机；冰岛航空则说，公司拥有的波音737 MAX 9飞机均不具备美国联邦航空管理局停飞令中指定的飞机配置。 近年来，波音公司一直饱受与737 MAX机型相关技术和质量控制问题的困扰，也曾出现不止一起航空事故。 2018年和2019年发生了两起MAX 8飞机坠机事故，造成346人死亡，波音737 MAX飞机在全球范围内停飞。美国联邦航空局在波音公司对其飞行控制系统进行更改后，才批准这些飞机恢复使用。 彭博社报道称，对这次阿拉斯加航空的波音737 MAX 9飞机事故的调查，可能会集中在飞机制造过程中存在的问题。 ... 2024年1月7日 9:41 AM

美国航空管理局向飞行员提供安全信息的空中任务通知系统发生故障，导致该机构在全美发布“停飞令”，美国起飞的航班停飞近两个小时，直到

美国航空管理局向飞行员提供安全信息的空中任务通知系统发生故障，导致该机构在全美发布“停飞令”，美国起飞的航班停飞近两个小时，直到美东时间上午9点后不久才允许恢复起飞。这一事件凸显了美国航空运输系统的脆弱性，以及对过时技术的依赖。

美国联邦航空管理局（FAA）针对民航行业发布通知，勒令调查波音公司某些 737 飞机。

美国联邦航空管理局（FAA）针对民航行业发布通知，勒令调查波音公司某些 737 飞机。 此次调查事关波音 737-8、737-9、737-8200、以及 737-700、737-800、737-900ER 乘客服务部门的制氧机。 FAA 预计，此举将影响到 2612 架在美国登记注册的飞机。 波音（BA）股价转跌，日内稍早一度上涨 3.6%。

【#美国航空因通信问题所有航班停飞#】据界面新闻报道：7月19日，美国联邦航空管理局的状态页面显示，由于通信问题，美国航空当天宣

【#美国航空因通信问题所有航班停飞#】据界面新闻报道：7月19日，美国联邦航空管理局的状态页面显示，由于通信问题，美国航空当天宣布所有航班停飞。18日晚，由于微软服务中断，包括美国边疆航空在内的航空公司的运营受到影响。 via 捉谣记的微博

美联邦航空管理局：将加强对波音公司监督

美联邦航空管理局：将加强对波音公司监督 美国联邦航空管理局指出，当局认为波音公司存在“存在制造问题”，表明将加强对该公司的监督。 路透社报道，美国联邦航空管理局（FAA）在一份声明中说，当局将对波音737 MAX 9型客机的生产线和供应商进行新的审查。 FAA局长惠特克告诉美国消费者新闻与商业频道（CNBC），波音737 MAX 9型飞机存在“显著的问题”，并指该公司过去曾出现过生产问题。 “我们知道制造方面存在问题，过去也出现过问题。但这些问题仍在继续……我们相信还存在其他制造问题。” 1月5日，阿拉斯加航空公司一架仅启用八周的全新737 Max 9型客机，载着177人在俄勒冈州波特兰起飞后不久，，留下一个大洞，导致飞机快速减压。飞机被迫紧急折返波特兰国际机场，没有造成伤亡。 美国波音公司首席执行官卡尔霍恩星期二（9日）就客机舱门脱落一事首次承认公司犯下错误，并承诺这类事故“永远不会再发生”。 2024年1月12日 11:36 PM