ℹ特斯拉 Cybertruck 官方续航里程又与实际测试不符，只达宣称续航80 %#

ℹ特斯拉 Cybertruck 官方续航里程又与实际测试不符，只达宣称续航80 %# 美国一位拍摄有关电动汽车相关内容的 YouTuber 「Out of Spec Reviews」在 1 月 4 日为特斯拉基础系列(Fou...

特斯拉Cybertruck儿童车4月23日发售：LED大灯、续航19公里

特斯拉Cybertruck儿童车4月23日发售：LED大灯、续航19公里 车内设计同样体现出特斯拉的匠心独运。两个可前后调节的儿童座椅，让不同年龄段的孩子都能找到最舒适的乘坐姿势。最大载重68公斤，意味着这款儿童车能够满足大多数孩子的出行需求，让他们尽情享受驾驶的乐趣。在性能方面，儿童版Cybertruck同样表现出色。它拥有两个挡位，车速可自由切换至4公里/小时或8公里/小时，让孩子们在安全的范围内体验驾驶的快感。此外，充满电后最远能行驶19公里的续航能力，也足以应对孩子们的日常出行需求。虽然特斯拉官方尚未透露儿童版Cybertruck的具体售价，但参考此前上市的Cyberquad玩具车，其定价高达11990元却仍受到消费者的热烈追捧。 ... PC版： 手机版：

23万公里特斯拉Model Y实测 对比新款续航衰减出乎意料

23万公里特斯拉Model Y实测 对比新款续航衰减出乎意料 据博主介绍，两辆车都是后驱标续版，60kWh电池包，电机型号均为3D6，空调设置24℃，标准动能回收，两车一起在北京环路上绕圈，全程时速在100-110km/h，跑到表显为0为止。实测中，两车行驶到100km时，老款Model Y表显剩余电量73%，平均电耗14.7kWh/100km；而新款Model Y剩余75%电量，平均电耗14.1kWh/100km。最终，老款Model Y行驶了354公里后表显为0，电耗为15kWh/100km；此时新款车型还有6%的电量。而到新款Model Y表显为0时，总共续航为382km，电耗为14.6kWh/100km，与老款十分接近，均在15kWh/100km左右。博主表示，跑了23万公里的老款Model Y和新款Model Y相比，续航损耗仅差28公里，续航仍然可以达到新车的92.6%。博主建议，近期想买特斯拉Model Y的朋友，可以考虑二手车，毕竟新车、老车的电池几乎没有衰减，电耗也没有太大变化。不过，对于特斯拉来说，这两年难道都在原地踏步吗？新老款车型的电耗、续航都没有太大变化。 ... PC版： 手机版：

迷惑行为：西安一特斯拉车主给特斯拉Cybertruck皮卡跪地磕头

迷惑行为：西安一特斯拉车主给特斯拉Cybertruck皮卡跪地磕头 而据知情人士称，该男子是当地的一名特斯拉车主，之所以做出这样的举动，很可能是因为信仰加持。知名汽车博主“陈震同学”也关注到了这条视频，其在转法时表示：嗯嗯，信仰嘛，能理解，但我不能理解的是，Cybertruck明明是已经量产且交付的车型了，卖的也不是很贵，为啥静态看车连车门都不能开呢？当初劳斯莱斯闪灵的上市前拍摄，也没这样啊。虽然不知道这名特斯拉车主究竟是出于什么目的，但毕竟也没有影响到正常的秩序，所以唯有尊重、祝福。此外，“陈震同学”提出的质疑也值得思考，据悉，随着巡展开始，国内公众可近距离观看静态车辆，但尚无法进入车内以及试驾试乘，原因未知。 ... PC版： 手机版：