FAA通告要求检查737MAX飞机方向舵控制系统螺栓松动情况

FAA通告要求检查737MAX飞机方向舵控制系统螺栓松动情况 今年1月，美国阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客机在起飞后不久，左侧中后部应急舱门突然脱离机身，随后飞机紧急降落，机上乘客和机组人员平安无事。日前，美国国家运输安全委员会（NTSB）发布该航班事故初步调查报告，据称，当时正执行飞行任务的波音737 MAX 9客机在空中脱落的应急舱门缺少4个关键螺栓。随后所有同型号飞机被停飞，等待美国联邦航空管理局的安全检查，检查中发现该机型存在螺栓松动和其他制造缺陷。波音公司此前表示，需对约50架尚未交付的737 MAX飞机进行返工，这可能导致近期延迟交付。因为此类事件频发，美国阿拉斯加航空公司、美国联合航空公司均称对波音公司飞机的质量问题感到失望，两公司纷纷表示，未来或将考虑其他飞机购买方案。 ... PC版： 手机版：

美空管局正式要求对波音737 MAX飞机进行检查

美空管局正式要求对波音737 MAX飞机进行检查 美国联邦航空管理局（FAA）已正式要求对波音737 MAX飞机进行检查，以检查飞机方向舵控制系统中松动的螺栓。 据路透社报道，美国联邦航空管理局星期四（2月8日）称，在波音去年12月建议对一架飞机方向舵控制系统中的螺栓松动进行检查后，FAA将正式要求对波音737 MAX飞机进行检查。 美国联邦航空管理局也说，所有美国航空公司均已在一月初完成检查，未发现方向舵螺栓缺失或松动。 波音在一家国际运营商去年12月进行例行维护时，发现一个缺少螺母的方向舵螺栓，之后建议进行检查。与此同时，波音还发现了一架未交付的飞机上一个螺母未能适当拧紧。 波音周四称，自去年12月底建议检查以来，其飞机运营商已检查了1400多架737 MAX飞机，仅剩一架待检查。 波音称，迄今为止，尚未发现其他飞机存在启动检查的情况。完成检查的运营商无需进行额外检查，即可继续安全驾驶飞机。 2024年2月9日 3:25 PM

波音：中国民航所有 737MAX 飞机均已恢复运营

波音：中国民航所有 737MAX 飞机均已恢复运营 根据波音中国微信公众号消息，波音中国总裁柳青表示，在波音团队和客户团队的通力合作之下，中国民航的所有737 MAX都恢复了运营，并开始执飞多条区域国际航线。中国停止购买波音737 MAX机型已历时四年。在2018年印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空的两起空难后，中国停飞了波音737 MAX机型。 另外，据路透社报道，一家航空公司发现737 Max客机的关键部件存在潜在问题后，波音公司已建议各航空公司检查其所有737 Max的方向舵系统是否存在螺栓松动隐患。美国航空管理局星期四称，正密切关注这款客机的检查工作，一旦发现有硬件松脱或缺失，就会考虑采取额外行动。

波音解雇737 MAX项目负责人并改组商用飞机部门团队

波音解雇737 MAX项目负责人并改组商用飞机部门团队 据悉，今年1月，美国阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客机在起飞后不久，左侧中后部应急舱门突然脱离机身，随后飞机紧急降落，机上乘客和机组人员平安无事。美国国家运输安全委员会（NTSB）发布的初步调查显示，当时正执行飞行任务的波音737 MAX 9客机在空中脱落的应急舱门缺少4个关键螺栓。事实上，作为畅销机型，波音737 MAX机型近几年来事故频发。2018年10月到2019年3月，波音737 MAX 8飞机在5个月内发生印尼狮航和埃塞俄比亚航空两次坠机事故，共导致346人死亡。资料显示，波音737MAX系列包括波音737 MAX 7、波音737 MAX 8、737 MAX 9、737 MAX 10和波音737 MAX 200。 ... PC版： 手机版：

美国国家运输安全委员会6日发布的初步调查报告显示，上月初发生门塞脱落事故的波音737 MAX 9型客机曾因机身铆钉损坏，需要拆卸

美国国家运输安全委员会6日发布的初步调查报告显示，上月初发生门塞脱落事故的波音737 MAX 9型客机曾因机身铆钉损坏，需要拆卸门塞维修。但在维修工作完成后，固定门塞的4个螺栓未被装回。 波音公司回应称，将迅速核查相关调查结果。该公司正在立即采取行动加强质量。波音将继续配合调查。无论最终得出什么结论，波音公司都要对所发生的事情负责。 （ABC，新华社）

美飞机窗户机身被吹走！大马航空公司受促查波音737MAX

美飞机窗户机身被吹走！大马航空公司受促查波音737MAX 随着飞机制造商波音公司敦促各航空公司检查波音737MAX型号飞机的方向舵控制系统是否存在螺母松动问题，大马民航局（CAAM）已指示国内航空公司和营运商，在本月10日前进行检查。