法院裁定特斯拉必须面对加州关于Autopilot的虚假营销指控
法院裁定特斯拉必须面对加州关于Autopilot的虚假营销指控
车管所在2022年7月指责特斯拉在自动驾驶仪和全自动驾驶技术上误导消费者，称他们“在广告发布时不能，现在也不能作为自动驾驶汽车运行”。它寻求的措施可能包括暂停特斯拉在加州销售汽车的许可证，并要求特斯拉向车主进行赔偿。特斯拉及其律师都没有立即回应置评请求。车管所发言人没有立即发表评论。5月15日，旧金山一名联邦法官驳回了特斯拉驳回一项全国性集体诉讼的请求，该诉讼称，特斯拉误导消费者，让他们相信自己的汽车很快就会具备自动驾驶能力。总部位于德克萨斯州奥斯汀的特斯拉多年来也一直面临联邦调查，调查其自动驾驶技术是否可能导致致命车祸。据三名知情人士透露，联邦检察官正在单独调查特斯拉是否在自动驾驶方面误导投资者，从而构成欺诈。特斯拉表示，自动驾驶仪可以让车辆在车道上转向、加速和刹车，而全自动驾驶则可以让车辆服从交通信号并改变车道。但该公司承认，这两者都不能成为司机不关注路况的借口，而且这些技术“并不能让汽车实现自动驾驶”。在长达五页的判决书中，考克斯表示，在正式听证会之前驳回车管所的案件还为时过早。特斯拉曾表示，没有必要举行听证会，因为考克斯已经有了足够的文件来做出裁决。加州是特斯拉在美国最大的市场，占全球交付量的10%左右，但销量已连续两个季度同比下降。今年第一季度，特斯拉在加州的电动汽车市场份额从去年同期的61.8%降至55.4%。 ...
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