加州监管机构：尚未收到特斯拉的机器人出租车许可申请

加州监管机构：尚未收到特斯拉的机器人出租车许可申请 另外两个监管机器人出租车的州，亚利桑那州和内华达州也表示，他们没有从特斯拉那里听到有关其计划的消息。这引发了人们对特斯拉能够多快启动并运行机器人出租车服务的质疑。“特斯拉离获得批准还有很长的路要走，”自动驾驶汽车行业顾问布拉德·邓普顿（Brad Templeton）说。加州机动车辆管理局（DMV）负责在道路上部署自动驾驶设备的许可，而特斯拉目前仅拥有最低级别的许可，允许其在人类驾驶员在场的情况下测试自动驾驶汽车。只有三家公司获得了最高级别的许可，允许他们在没有人类驾驶员的情况下部署自动驾驶汽车。加州机动车辆管理局表示：“特斯拉尚未向DMV申请部署许可，”并补充称，如果特斯拉要部署自动驾驶的机器人出租车，“DMV将采取措施确保特斯拉在适当的自动驾驶汽车许可下运营。”加州公用事业委员会（CPUC）负责处理自动驾驶出租车的业务许可，包括科技初创公司Waymo在旧金山和洛杉矶的服务。该委员会表示，特斯拉没有CPUC的许可，也没有申请。该机构表示：“如果特斯拉想提供自动驾驶出租车服务，他们需要遵守与其他此类公司相同的规则（即，在寻求CPUC许可之前，DMV批准无人驾驶测试/部署）。（特斯拉）尚未就此类许可与CPUC取得联系。”谷歌的子公司Waymo花了8个月的时间才获得CPUC的许可，开始运营收费的自动驾驶出租车业务，而不是只提供免费的试乘服务。它于2022年12月提出申请，并于次年8月获得批准。邓普顿表示，特斯拉获得批准的时间可能短于8个月，也可能更长。每个州对自动驾驶出租车的监管都不一样，特斯拉可能会寻求在没有加州的情况下推出一项服务，尽管这意味着要切断一个主要市场。根据加州新车经销商协会的一份报告，特斯拉是去年该州新车和轻型卡车的第二大卖家，新注册的汽车数量为230589辆，仅次于丰田。 ... PC版： 手机版：

苹果为自动驾驶汽车的团队招募了效力特斯拉的工程师、特斯拉自动辅助驾驶系统Autopilot软件主管Christopher “CJ

苹果为自动驾驶汽车的团队招募了效力特斯拉的工程师、特斯拉自动辅助驾驶系统Autopilot软件主管Christopher “CJ” Moore。Moore负责自动驾驶软件的工作，直属上级是去年末加入苹果的另一前特斯拉臣子、离职前领导Autopilot团队的Stuart Bowers。 #抽屉IT

特斯拉自动驾驶出租车遭质疑 监管机构并未收到相关许可

特斯拉自动驾驶出租车遭质疑 监管机构并未收到相关许可 然而，特斯拉目前仅持有加州DMV最低级别的自动驾驶汽车路测许可，只允许在有人类安全驾驶员在场的情况下进行测试。业内人士表示，特斯拉要获得自动驾驶出租车运营许可证可能需要更长的时间，甚至可能无法获得批准。这是因为特斯拉在自动驾驶技术上的研发方式与Waymo等公司不同，更依赖于其现有的辅助驾驶系统，而非昂贵的激光雷达等传感器。目前，特斯拉尚未公开能够完全自动驾驶的汽车技术，其所谓的“完全自动驾驶”产品仍需要人类驾驶员随时接管车辆。 ... PC版： 手机版：

美加州法院裁定，苹果必须面对 AirTag 是“跟踪者武器”的集体诉讼

美加州法院裁定，苹果必须面对 AirTag 是“跟踪者武器”的集体诉讼 法官裁定，尽管苹果公司要求驳回诉讼，但诉讼仍可继续进行。但同时，法官又称“苹果最终可能是对的，加州法律没有要求它采取更多措施，来削弱跟踪者有效使用 AirTag 的能力。在这个早期阶段无法作出决定。”

在特斯拉自动驾驶调查中 美国检察官重点关注证券和电信欺诈

在特斯拉自动驾驶调查中 美国检察官重点关注证券和电信欺诈 访问：Saily - 使用eSIM实现手机全球数据漫游 安全可靠 源自NordVPN 特斯拉的自动驾驶和完全自动驾驶系统可以辅助转向、刹车和变道，但并非完全自动驾驶。虽然特斯拉已警告驾驶员随时准备接管驾驶，但司法部正在审查特斯拉和首席执行官埃隆-马斯克暗示其汽车可以自动驾驶的其它描述。美国监管机构已分别调查了数百起特斯拉在启用自动驾驶功能后发生的车祸，其中包括致命车祸，导致该汽车制造商进行了大规模召回。消息人士称，调查人员正在调查特斯拉是否因在驾驶辅助系统方面误导消费者而实施了电信欺诈（涉及州际通信中的欺骗行为）。其中两名消息人士称，他们还在调查特斯拉是否存在欺骗投资者的证券欺诈行为。其中一人说，美国证券交易委员会也在调查特斯拉向投资者陈述的有关驾驶辅助系统的情况。美国证券交易委员会拒绝发表评论。特斯拉没有回应置评请求。去年 10 月，特斯拉在一份文件中披露，司法部曾要求该公司提供有关自动驾驶和完全自动驾驶的信息。司法部拒绝发表评论。 ... PC版： 手机版：

小鹏汽车何小鹏发布特斯拉、Waymo 自动驾驶体验

小鹏汽车何小鹏发布特斯拉、Waymo 自动驾驶体验 6月25日，小鹏汽车董事长何小鹏分享了其在美国加州针对特斯拉 FSD V12.3.6 的版本和 Waymo 的自动驾驶体验。他指出，“在旧金山城区 Waymo 表现更好，而 FSD 在硅谷和高速表现极好，可以达到很高的分数，很多路况处理都很丝滑。”他还表示，非常感慨 FSD 在数月里有很大的进步，小鹏也会向 FSD 学习他们优秀的功能点和用户体验部分，“我相信 2025 会是完全自动驾驶的 ChatGPT 时刻！”“在自动驾驶这个行业，大家都在互相快速学习，自我迭代。”