工信部拟禁用电动自行车车载充电器 要求完善永久性标识内容

工信部拟禁用电动自行车车载充电器 要求完善永久性标识内容 征求意见稿起草过程中，召集主要起草单位及主要起草人进行了研讨，说明了目前形势和任务需要，落实相关政策要求，将增加耐高温永久性标识、禁用车载充电器，无重大分歧。据了解，征求意见稿实施过渡期建议6个月。因增加耐高温永久性标识，企业在设计改进、生产设备升级等需要一定时间，建议征求意见稿发布日期至实施日期之间的过渡期定为6个月，保证生产企业能够充分消化理解，确保该文件的落地实施。 ... PC版： 手机版：

工信部拟禁用电动自行车车载充电器背后：80%火灾因充电时燃爆引发

工信部拟禁用电动自行车车载充电器背后：80%火灾因充电时燃爆引发 工信部在对该修改单编制说明中提到，针对近期车载充电器大量出现可能会影响电动自行车安全的问题，拟禁用车载充电器，并完善永久性标识内容。中国作为全球电动自行车生产、消费的第一大国，电动自行车保有量已达3.5亿辆。然而，庞大的数据背后隐藏着安全问题。其中，充电环节的隐患尤为突出。据国家消防救援局统计数据显示，2023年全国共接报电动自行车火灾2.1万起，相比2022年上升了17.4%。这些火灾中，80%发生在充电时，由锂电池燃爆引起。对于这一现实，我们必须采取有效措施来确保电动自行车用户的安全。 ... PC版： 手机版：