港府最新数字反映国际航运物流现危机

港府最新数字反映国际航运物流现危机 恐跌出全球港口吞吐量排行榜前十名 港府伙同中联办周一(27日)出席「香港财经论坛」对外唱好香港商贸前景,不过各界正忧虑香港将不再是「超级联系人」,国际航运物流中心地位恐成「遗址」。 据香港最新今年首10个月的贸易数据,对外贸易逆差扩大至逾3800亿元(港币,下同),更逊于2019年;另同期货柜吞吐量按年跌约15%,料全年将跌至1400万个标准箱(TEU),数字低过1997年、2003年和2008年的重大经济危机,更恐将20年来首次跌出全球十大。多间港媒引述业界指,香港的港口功能正逐步「送中」。 #香港货柜码头 #转口港 #国际物流中心遗址 #由乱入治 #由治入兴 #支共揽炒香港 报导:自由亚洲粤语 @rfacantonese

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#爱国者治港 #让我们走得更远 过去香港航运业曾非常辉煌,曾连续十一年雄踞世界货柜吞吐量全球第一,但近年香港航运连年萎缩,最新公布的货柜港排名,香港首次跌出十大,跌到第十一位。 国际航运界研究机构 Alphaliner 星期三公布的最新统计,2023 年全球吞吐量最大的是上海,第二是新加坡,第三是宁波港,香港就由 2022 年的第十,下跌一位到第十一。 数据显示香港去年货柜吞呈量是 1432.2 万个标准箱,较前年跌了 14.1%,和 2019 年相比跌了 21.6%。 香港航运萎缩已经不是新鲜事,九仓主席吴天海上月更明言,本港货柜码头已非昔日繁忙景象,因区内竞争加剧,不少货柜吞吐量已被深圳及南沙抢走;但政府显然有不同看法,运输及物流局曾于4月5日在社交媒体反驳《自由亚洲电台》的报道,强调香港仍然是「国际领先航运中心」,地位广受国际认可,批评自由亚洲有关香港国际航运中心地位急剧退化的评论,是「无中生有」。 报导:@reNews 图片来源:工联会 #货柜吞吐量 #航运业 #货柜码头 #物流中心遗址

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林世雄明日率团访问东京推广香港作为国际航运及物流枢纽优势 运输及物流局局长兼香港海运港口局主席林世雄明日率领香港海运港口局成员访问日本东京,推广香港作为国际航运及物流枢纽的优势,他将于星期五晚上返港。林世雄和香港海运港口局成员将与多间日本企业及海运业界组织会面,介绍香港各类型高增值海运服务及优惠,探讨双方合作机遇。他们亦会与当地官员会面,就双方关注的议题交换意见。林世雄离港期间,运输及物流局副局长廖振新将署任局长。 2024-07-01 15:37:10

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林世雄:香港港口货柜吞吐量去年下跌一位 抓紧时机继续巩固优势 运输及物流局局表林世雄表示,根据统计处数字,本港的港口去年货柜吞吐量为1440万个标准箱。当局估计,按国际航运业权威媒体的推算,香港港口的货柜吞吐量去年排名全球第10位,较2022年下跌一位,认为本港应抓紧时机继续巩固及发展香港港口的优势。林世雄在网志提到,香港作为细小、开放型经济体,港口活动表现容易受外围环境、全球经济及地缘政治等因素影响。现时本港每星期有超过300班国际货柜班轮,连接全球近500个目的地,加上机场、陆路跨境口岸和运输设施等网络联系海内外,香港仍然位居全球重要枢纽港口。林世雄表示,去年远洋国际货柜船在香港港口停留的平均时间为0.95天,远低于世界前20大货柜港口的平均值1.85天,显示香港港口的高效处理能力。香港的船舶注册受国际认可,以总吨位计全球排行第四位,认为香港在航运的各项表现绝不逊色。本港去年底推出《海运及港口发展策略行动纲领》,从增强港口竞争力、发展高增值海运服务、加强宣传香港海运品牌和培育人才,以及强化香港海运港口局的支援4个方向,提出10大策略和32项具体行动措施,巩固和提升香港作为国际航运中心的地位。 2024-03-30 11:48:10

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