林世雄：香港港口货柜吞吐量去年下跌一位　抓紧时机继续巩固优势

林世雄：香港港口货柜吞吐量去年下跌一位　抓紧时机继续巩固优势 运输及物流局局表林世雄表示，根据统计处数字，本港的港口去年货柜吞吐量为1440万个标准箱。当局估计，按国际航运业权威媒体的推算，香港港口的货柜吞吐量去年排名全球第10位，较2022年下跌一位，认为本港应抓紧时机继续巩固及发展香港港口的优势。林世雄在网志提到，香港作为细小、开放型经济体，港口活动表现容易受外围环境、全球经济及地缘政治等因素影响。现时本港每星期有超过300班国际货柜班轮，连接全球近500个目的地，加上机场、陆路跨境口岸和运输设施等网络联系海内外，香港仍然位居全球重要枢纽港口。林世雄表示，去年远洋国际货柜船在香港港口停留的平均时间为0.95天，远低于世界前20大货柜港口的平均值1.85天，显示香港港口的高效处理能力。香港的船舶注册受国际认可，以总吨位计全球排行第四位，认为香港在航运的各项表现绝不逊色。本港去年底推出《海运及港口发展策略行动纲领》，从增强港口竞争力、发展高增值海运服务、加强宣传香港海运品牌和培育人才，以及强化香港海运港口局的支援4个方向，提出10大策略和32项具体行动措施，巩固和提升香港作为国际航运中心的地位。 2024-03-30 11:48:10

【香港货柜码头正式跌出十大】

【香港货柜码头正式跌出十大】 【业界: 已记不起甚么时候客户提过香港】 根据全球航运业界最新货柜港排名，香港正式跌出十大位置， 杜拜则取代香港晋升十大。 排第一是上海，第二是新加坡，第三是宁波港。 航运界形容， 香港港口吞吐量正处于长期萎缩期。 来源：自由亚洲

港府最新数字反映国际航运物流现危机

港府最新数字反映国际航运物流现危机 恐跌出全球港口吞吐量排行榜前十名 港府伙同中联办周一（27日）出席「香港财经论坛」对外唱好香港商贸前景，不过各界正忧虑香港将不再是「超级联系人」，国际航运物流中心地位恐成「遗址」。 据香港最新今年首10个月的贸易数据，对外贸易逆差扩大至逾3800亿元（港币，下同），更逊于2019年；另同期货柜吞吐量按年跌约15%，料全年将跌至1400万个标准箱（TEU），数字低过1997年、2003年和2008年的重大经济危机，更恐将20年来首次跌出全球十大。多间港媒引述业界指，香港的港口功能正逐步「送中」。 #香港货柜码头 #转口港 #国际物流中心遗址 #由乱入治 #由治入兴 #支共揽炒香港 报导：自由亚洲粤语 @rfacantonese

林世雄欢迎国际航运公会11月在港举办全球航运贸易高峰会

林世雄欢迎国际航运公会11月在港举办全球航运贸易高峰会 运输及物流局局长林世雄欢迎国际航运公会，计划于今年11月在香港举办全球航运贸易高峰会，以促进世界各地的业界领袖和政策制定者就全球贸易和航运议题交流和合作。林世雄与国际航运公会秘书长会面，就全球航运业的最新发展交换意见。他提到特区政府一直以来就巩固香港作为世界领先国际航运中心的地位所作出的努力，特别在去年12月公布的《海运及港口发展策略行动纲领》中，制定多项支持海运及港口业的重要策略和行动措施。全球航运贸易高峰会将于「香港海运周2024」期间举行，汇聚全球业界领袖、政策制定者、商界行政人员及不同航运界别的专家，探讨以创新策略应对航运业正面对的迫切挑战，包括提升环球贸易与航运的效率、可持续性及应变能力。 2024-05-28 16:10:08

#行政 #长官选举 #关我咩事 #爱国者治港

#行政 #长官选举 #关我咩事 #爱国者治港 #香城公民媒体 全文： 选举管理委员会宣布，第六届行政长官选举将于五月八日举行，提名期由四月三日开始，至四月十六日结束。 选举管理委员会称，按照《选举程序（行政长官选举）规例》（第541J章）的规定，候选人必须在提名期内的通常办公时间内，亲自到中环爱丁堡广场三号展城馆，把填妥的提名表格送交选举主任。但由于四月十五至十六日均为公众假期，故提交提名表格的限期为四月十四日下午五时。 按照规定，任何香港永久性居民中的中国公民、没有外国居留权、年满四十岁，并在香港通常居住连续不少于二十年，均符合资格获提名为候选人。每名候选人的提名须由不少于188名选举委员会委员作出，其中须包括选举委员会的五个界别中，每个界别不少于15名选举委员。 选举管理委员会表示，已委任高等法院原讼法庭杨家雄法官为今次选举的选举主任。有关今次选举及委任选举主任的公告已上载至选举事务处网站和选举网站。

#港闻【Now新闻台】运输及物流局指，香港港口去年货柜吞吐量为1440万个标准箱，较前年微跌一位，但仍然保持高效，应抓紧时机，继

#港闻 【Now新闻台】运输及物流局指，香港港口去年货柜吞吐量为1440万个标准箱，较前年微跌一位，但仍然保持高效，应抓紧时机，继续巩固及发展港口优势。 运输及物流局局长林世雄在网志表示，香港作为中国唯一自由免税港，配合清关快、效率高的「补时港」优势，及每星期有逾300班国际货柜班轮连接全球近500个目的地，香港仍位居全球重要枢纽港口，而去年远洋国际货柜船在香港港口停留的平均时间为0.95天，远低于世界前20大货柜港口的平均值1.85天，显示香港港口的高效处理能力。