发改委、能源局5月14日发《关于加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》要求在适宜使用新能源汽车的

发改委、能源局5月14日发《关于加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》要求在适宜使用新能源汽车的地区，加快实现充电站“县县全覆盖”、充电桩“乡乡全覆盖”。 实行两部制电价的集中式充换电设施免收容量电费的政策延续至2030年；放宽相关配电网建设投资效率约束，全额纳入输配电价回收。 鼓励新建充电桩配备有序充电功能，加快形成行业统一标准。鼓励在农村建设光储充一体的充电基础设施。 鼓励企业开展农村地区购车三年内免费“电池体检”活动，鼓励地方政府提供购车消费券、购车赠充电券等活动。 （国家发改委）

深圳建成超充站362座 数量超过加油站

深圳建成超充站362座 数量超过加油站 2023年6月29日，深圳推出首个全液冷超充示范站并宣布启动“超充之城”建设。随后，深圳应用超充技术、推广超充设施、布局超充站点的进程稳步推进。目前，已经初步构建遍布全城的超充服务网络，这些站点大多依托原有的公共充电站建设，分布在大型商业综合体、公交场站、产业园区等。超充站数量的增加大幅提升了新能源汽车的充电效率。南方电网深圳供电局数据显示，一季度深圳新能源汽车充电量达6.7亿千瓦时，同比增长10.9%，侧面反映深圳新能源汽车市场向好及充电基础设施的有效运行。越来越多的高功率超充站的接入，也给电网造成了不小的压力。南方电网深圳供电局通过调研掌握每个超充站用电需求，进行用电接入“一站一评估”，提前为各站点出具接入方案；此外，在调度和能源管理方面，已将部分充电站接入深圳虚拟电厂管理中心，参与电网调度。数据显示，截至2023年底，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆，新车电动化渗透率逾6成。根据相关规划，到2025年底，深圳新能源汽车规模将达到130万辆。《深圳市新能源汽车超充设施专项规划（20232025年）》提出，力争到2024年底，建成技术全球领先、场景多元覆盖的超充设施服务体系，推进“电力充储放一张网”电力需求调配互动机制日趋成熟，加快形成企业、技术、场景等生态优势。 ... PC版： 手机版：

5月5日的国务院常务会议通过《关于加快发展先进制造业集群的意见》《加快建设充电基础设施、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意

5月5日的国务院常务会议通过《关于加快发展先进制造业集群的意见》《加快建设充电基础设施、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》。 适度超前建设充电基础设施，创新建设、运营、维护模式。鼓励高职院校面向农村培养新能源汽车维保技术人员。 （新华社，视频：新闻联播）

中国发改委：加快落后新能源企业和产能退出

中国发改委：加快落后新能源企业和产能退出 中国国家发展改革委负责人表示，将促进新能源汽车骨干企业发展壮大，加快落后企业和产能退出，推动新能源汽车企业优化重组。 据新华社，中国国家发改委星期三（5月1日）相关负责人表示，中国聚焦新能源汽车产业高质量发展，正抓紧研究完善有关政策措施，重点推进三方面工作，包括推进产业优化升级、推动消费市场，加快基础建设。 该负责人介绍，三方面工作的第一项是推进产业优化升级，促进新能源汽车骨干企业发展壮大，加快落后企业和产能退出，推动新能源汽车企业优化重组。 该负责人也表示，中国将全面取消制造业领域外资准入限制措施，欢迎全球汽车企业深度融入中国市场和产业链体系，共享新能源汽车发展成果。 在扩大消费市场方面，中国发改委将会同其他部门开展汽车以旧换新行动、2024年新能源汽车下乡活动等，持续扩大市场规模。 发改委也强调要加快基础设施建设，包括大力推进老旧小区、公路沿线、农村地区等重点区域充电设施建设，加快建设以快充为主的公共充电设施，提升高速公路服务区等节假日充电保障能力等。 2024年5月1日 12:22 PM

深圳超级充电站数量已超过加油站

深圳超级充电站数量已超过加油站 中国广东省深圳市的超级充电站（简称“超充站”）数量已超过加油站数量，充电枪数量也已超过加油枪数量。 据新华社报道，记者星期六（5月4日）从深圳市发展和改革委员会获悉，截至4月30日，深圳市已累积建成超级充电站362座，数量已超过传统加油站数量。 一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时，使用快充桩则需要1至2个小时，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上。 深圳2023年6月29日推出首个全液冷超充示范站并宣布启动“超充之城”建设。随后，深圳应用超充技术、推广超充设施、布局超充站点的进程稳步推进。目前，已经初步构建遍布全城的超充服务网络，这些站点大多依托原有的公共充电站建设，分布在大型商业综合体、公交场站、产业园区等。 超充站数量的增加大幅提升了新能源汽车的充电效率。南方电网深圳供电局数据显示，一季度深圳新能源汽车充电量达6.7亿千瓦时，同比增长10.9%，侧面反映深圳新能源汽车市场向好及充电基础设施的有效运行。 数据显示，截至2023年底，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆，新车电动化渗透率逾六成。根据相关规划，到2025年底，深圳新能源汽车规模将达到130万辆。 《深圳市新能源汽车超充设施专项规划（20232025年）》提出，力争到2024年底，建成技术全球领先、场景多元覆盖的超充设施服务体系，推进“电力充储放一张网”电力需求调配互动机制日趋成熟，加快形成企业、技术、场景等生态优势。 2024年5月5日 7:12 AM

【国家发改委：促进新能源汽车骨干企业发展壮大，加快落后企业和产能退出】

【国家发改委：促进新能源汽车骨干企业发展壮大，加快落后企业和产能退出】 国家发展改革委还将出台哪些措施支持新能源汽车产业发展？消费品以旧换新行动将如何与推动新能源汽车发展对接？国家发展改革委负责人表示，一是推进产业优化升级。坚持以科技创新推动产业创新，引导企业持续加强研发投入和技术创新。促进动力电池、智能驾驶等技术研发创新，提升整车和零部件标准化集成化水平。促进新能源汽车骨干企业发展壮大，加快落后企业和产能退出，推动新能源汽车企业优化重组。同时，中国将全面取消制造业领域外资准入限制措施，欢迎全球汽车企业深度融入中国市场和产业链体系，共享新能源汽车发展成果。二是更好满足消费需求。将配合有关部门加快推动消费品以旧换新行动方案落实，依法依规通过财税等优惠政策，对符合条件的以旧换新行为予以支持，更好满足消费者对新能源汽车的需求。三是加快基础设施建设。加快构建高质量充电基础设施体系，大力推进老旧小区、公路沿线、农村地区等重点区域充电设施建设，加快建设以快充为主的公共充电设施，提升高速公路服务区等节假日充电保障能力。