波音据报准备恢复向中国交付737 Max

波音据报准备恢复向中国交付737 Max 知情人士透露，波音公司正准备向中国交付737 Max客机，这将是自2019年波音客机接连发生空难事故后，波音首次向中国交付这一机种。 据彭博社星期六（8月26日）引述知情人士报道，中国最大的航空公司南方航空准备从波音接收737 Max，最初的交付预计将在几周内进行。 知情人士透露，波音公司本月已将两架原先为中国的航空公司建造的单通道飞机737 Max移出了仓库，准备进行交付。 报道称，确切交付时间仍在敲定中，因为波音仍在修复客机本周发现的制造缺陷，同时也将取决于客户的准备情况。 波音受访时没有证实上述消息，仅说将继续支持中国客户。“对于交付，我们将准备在时机到来向客户交付。” 波音737 Max机种在2019年接连发生两起致命空难事故后，中国政府宣布停飞737 Max。即便全球大部分地区已恢复执飞737 Max，但中美关系持续紧张，中国政府迟迟没有对737 Max开绿灯。直到今年1月，南方航空率先复飞737 Max的商业航班。 彭博社早前引述消息人士报道，美国商务部长雷蒙多将于星期天（8月27日）访华，这可能有助推进波音公司向中国交付737 Max客机。 但知情人士也警告说，外交障碍仍可能使737 Max的交付夭折。知情人士还透露，737 Max交付不会与雷蒙多的访华行程同步进行。

波音据报很快恢复向中国交付宽体飞机机型

波音据报很快恢复向中国交付宽体飞机机型 波音公司据报很快就会恢复向中国交付777、787等宽体飞机机型。 路透社星期四（6月27日）引述知情人士报道，波音将在未来几天内向中国市场交付777和787宽体飞机机型的订单；而737 MAX机型的交付则最早于下个月恢复。 波音中国总裁柳青5月30日接受中国媒体专访时透露，波音已开始恢复向中国市场交付新飞机，其中包括737 MAX和787梦幻飞机，且最近“进展非常好、非常顺利”。 路透社5月份报道，由于中国民用航空局对波音飞机驾驶舱语音记录器（CVR）电池进行监管审查，导致波音向中国市场交付飞机的进程被推迟。 波音去年底提交的文件显示，波音目前库存约有140架737 MAX 8飞机，其中85架将交付给中国客户。截至4月底，波音今年已向中国交付了22架飞机。 路透社报道说，中国监管机构的审查影响了波音的商用飞机交付量，预计第二季度商用飞机交付量与第一季度相比不会增加。 波音的737 MAX客机在2018年和2019年接连发生两起造成346人死亡的空难后，中国率先停飞了该型号飞机。直到今年1月，波音才恢复向中国航空公司交付737 MAX客机。 2024年6月27日 8:26 AM

波音恢复向中国交付宽体飞机

波音恢复向中国交付宽体飞机 路透社援引一位知情人士的话透露，波音公司正在恢复向中国交付宽体飞机，但是由于中国监管部门的审查，最近几周交付遭暂停。 波音公司没有立即对此事置评。 该名消息人士说，宽体777和787飞机预计将在未来几天交付。波音的737MAX最早将于下个月恢复交付。 这一进展对波音公司来说是一个利好。路透社曾在5月首次报道，由于中国民航管理局对可记录25小时飞机驾驶舱语音记录器中的电池进行审查，波音公司向中国交付飞机的计划被迫暂停，波音公司曾向投资者通报了这一延迟。 这一延迟，再加上工厂生产中断导致波音首席财务官布莱恩·韦斯特（Brian West）在5月预计今年第二季度的现金消耗将与第一季度的39亿美元持平，或“可能略糟一些”。 波音在2023年年底的文件中表示，其库存中有大约140架737MAX8飞机，其中包括85架为中国客户提供的飞机。截至4月底，波音在2024年向中国交付了22架飞机。 中国有关部门的审查影响了波音商用飞机的交付，预计第二季度的交付量不会比今年第一季度有所增加。

波音五年来首次向中国交付737 MAX飞机

波音五年来首次向中国交付737 MAX飞机 美国波音公司星期三（1月24日）向一家中国航空公司交付了自2019年3月以来的首架737 MAX飞机，结束了波音公司在出口该机型上被中国近五年的冻结。 根据路透社引述全球航班跟踪服务网站FlightRadar 24数据显示，中国南方航空公司一架737 MAX 8当天上午11点56分从位于华盛顿的西雅图波音机场起飞。在达到最终目的地中国之前，于当地时间下午2时56分停靠夏威夷檀香山。 报道指出，此次交付是在波音的困难时期投下的信任票。本月初，美，美国联邦航空局随后下令停飞171架波音737 Max 9飞机以进行安全检查。全球多家监管机构和航空公司也采取同样行动。 2018年印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空的两起空难后，中国停飞了波音737 MAX机型。随着中美关系恶化，波音近年在华销售遭遇重创，自2017年起未再接到中国的订单。直至去年初，中国才逐步恢复737 MAX机型的商业载客。 波音公司去年12月21日宣布，。这是四年来波音首次直接向中国航空公司交付商用客机，也被视为可能重启波音737 MAX交付的前奏。 2024年1月25日 9:19 AM

消息人士称波音将恢复向中国交付宽体飞机

消息人士称波音将恢复向中国交付宽体飞机 据知情人士透露，波音公司正在恢复向中国交付宽体客机，近几周，由于中国监管部门的审查，波音的宽体客机交付暂停。消息人士称，宽体 777 和 787 飞机的订单预计将在未来几天内交付，波音 737 MAX 的交付最早将于下个月恢复。波音公司向中国的飞机交付于5月份暂时停止，该公司曾向投资者发出推迟的消息。此次暂停的原因是中国民航局对驾驶舱语音记录仪中的电池进行了审查。

波音中国总裁：已恢复向中国市场交付新飞机

波音中国总裁：已恢复向中国市场交付新飞机 波音中国总裁柳青透露，波音已开始恢复向中国市场交付新飞机，其中包括737max和787梦幻飞机，且最近“进展非常好、非常顺利”。 综合航空产业网等媒体报道，柳青5月30日接受深圳卫视和壹深圳客户端专访时表示，波音一如既往地把中国市场作为重中之重。 他预计，在未来的十年当中，中国整个运行的机队规模将从4300多架增长到6000多架。 柳青说，未来20年，中国或将需要超过8500架新的民用飞机和价值5500亿美元（7400亿新元）的民航服务，中国航空市场的发展潜力巨大。 当被问及向中国市场交付飞机的进展时，柳青说：“最近进展非常好、非常顺利。我们现在已经开始恢复向中国市场交付波音新的飞机，其中包括737max和787梦想飞机。” 路透社上月底报道称，因中国民用航空局对其飞机驾驶舱语音记录器（CVR）电池进行的监管审查，波音对华飞机交付有所延迟。 柳青在专访中透露的内容显示波音向中国交付飞机流程已恢复。但彭博社报道，波音星期一（6月3日）发表声明说：“随着中国民航局完成对25小时驾驶舱话音记录器组件内电池的检查，我们正在与中国客户就交付时间进行合作。” 2024年6月4日 9:02 AM