波音中国总裁：已经恢复向中国交付飞机

波音中国总裁：已经恢复向中国交付飞机 北京时间5月30日，波音中国总裁柳青接受采访时表示，波音一如既往把中国市场作为重中之重，波音与深圳在低空物流方面有极大合作机会。柳青表示，未来20年，中国或将需要超过8500架新的民用飞机和价值5500亿美元的民航服务，中国的航空市场发展潜力巨大，“在未来的十年当中，我们预测中国整个运行的机队规模会从现在的4300多架增长到6000多架。”当被问及目前波音对中国的飞机交付情况和订单量时，柳青表示，“最近进展非常好、非常顺利。我们现在已经开始恢复向中国市场交付波音新的飞机，其中包括737max和787梦想飞机。”

因监管审查波音延迟向中国客户交付飞机

因监管审查波音延迟向中国客户交付飞机 由于中国监管机构对驾驶舱语音记录器电池的审查，波音近几周向中国交付的飞机被推迟。这家美国飞机制造商在声明中说，波音正与中国客户商讨交货时间，目前中国民用航空局正对25小时驾驶舱语音记录器 (CVR) 内的电池进行审查。波音在2023年年底提交的文件显示，目前波音库存约有140架737 MAX 8飞机，其中85架是为中国客户准备的。截至4月底，波音公司今年共向中国交付22架飞机，但近几周，波音没有向中国客户交付任何新飞机。

波音小幅上调中国20年新飞机需求预期

波音小幅上调中国20年新飞机需求预期 随着中国经济和旅游出行需求在疫后复苏，美国飞机制造商波音公司预计，中国航空公司未来20年将需要8560架新飞机，较去年预测的8485架小幅增加。 据路透社报道，波音公司在星期三（9月20日）发布的声明中预测，到2042年，中国的机队规模将增长一倍多，达到近9600架喷气式飞机，对波音737 Max系列等单通道飞机的需求将达到6470架。波音也指，届时中国国内航空市场也将成为世界上最大的市场。 波音公司负责商业营销的副总裁胡尔斯特（Darren Hulst）在声明中说，中国国内航空交通量已经超过了疫情前的水平，国际交通量也在稳步恢复。他认为，随着中国经济和交通量的持续增长，波音公司完整的商用喷气机阵容将在帮助中国航司实现可持续和经济增长方面发挥关键作用。 在两起致命空难后，波音公司已停止向中国航空公司交付飞机四年多。不过，波音6月表示仍“非常看好”将占全球航空旅行市场20%的中国市场。波音也曾在7月透露，当时为中国客户提供的737 Max家族飞机库存约有85架，另外55架原计划为中国航空公司提供的飞机已重新销售。 中国南方航空今年1月率先恢复使用波音737 Max完成商业载客运营，彭博社8月底也引述知情人士称南航准备从波音接收737 Max，不过至今尚未恢复交付。

消息人士称波音将恢复向中国交付宽体飞机

消息人士称波音将恢复向中国交付宽体飞机 据知情人士透露，波音公司正在恢复向中国交付宽体客机，近几周，由于中国监管部门的审查，波音的宽体客机交付暂停。消息人士称，宽体 777 和 787 飞机的订单预计将在未来几天内交付，波音 737 MAX 的交付最早将于下个月恢复。波音公司向中国的飞机交付于5月份暂时停止，该公司曾向投资者发出推迟的消息。此次暂停的原因是中国民航局对驾驶舱语音记录仪中的电池进行了审查。

波音：中国民航所有737MAX飞机均已恢复运营

波音：中国民航所有737MAX飞机均已恢复运营 波音中国总裁柳青星期五（12月29日）发文称，中国民航的所有737 MAX都恢复了运营。 波音中国微信公号星期五发布名为《辞旧迎新》的文章，柳青在文中说，在波音团队和客户团队的通力合作之下，中国民航的所有737 MAX都恢复了运营。现在，由近百架飞机组成的中国MAX机队正在以更高的效率和更加出色的飞行体验服务广大乘客，并开始执飞多条区域国际航线。 柳青还说，随着中国民航业的继续恢复和增长，波音也向中国客户交付了新飞机来助力他们提升运力和运营水平。 柳青还说，波音主要在华子公司和合资企业都实现了重大业务进展，包括天津波音三期扩建完成，新厂房即将投入运营；上海波音培训中心提升了培训能力；舟山波音园区组织了喷漆和维修技能比赛，进一步提升了业务能力并为交付飞机做好了准备。 中国停止购买波音737 MAX机型已历时四年。在2018年印尼狮航和2019年埃塞俄比亚航空的两起空难后，中国停飞了波音737 MAX机型。 随着中美关系恶化，波音近年在华销售遭遇重创，自2017年起未再接到中国的订单。直至今年初，中国才逐步恢复737 MAX机型的商业载客。 中美元首今年11月旧金山会晤后，波音飞机迎来对华销售破冰的迹象。波音上周交付了一架787客机给中国吉祥航空，这是波音公司自2019年以来首次向中国航空公司交付商业客机，被视为中国重启737 MAX交付的前奏。 不过，根据路透社报道，一家航空公司发现737 Max客机的关键部件存在潜在问题后，波音公司已建议各航空公司检查其所有737 Max的方向舵系统是否存在螺栓松动隐患。 美国航空管理局星期四称，正密切关注这款客机的检查工作，一旦发现有硬件松脱或缺失，就会考虑采取额外行动。 2023年12月29日 5:28 PM

波音据报因监管审查 延迟向中国客户交付飞机

波音据报因监管审查 延迟向中国客户交付飞机 由于中国监管机构需要更多时间对驾驶舱内话音记录器的电池进行审查，波音近几周向中国交付的飞机被推迟。 据路透社星期四（5月23日）报道，这家美国飞机制造商在一份声明中说，波音正与中国客户商讨交货时间，目前中国民用航空局正对25小时驾驶舱语音记录器（CVR）内的电池进行审查。 波音在2023年年底提交的文件显示，目前波音库存约有140架737 MAX 8飞机，其中85架是为中国客户准备的。截至4月底，波音公司今年共向中国交付22架飞机，但近几周，波音没有向中国客户交付任何新飞机。 波音首席财务官布赖韦斯特（Brian West）上月对投资者表示，波音预计“将在年底前交付大部分库存飞机”。 目前仍不清楚中国当局的审查将持续多久，也不清楚这将在多大程度上影响波音的交付目标。 波音公司表示，美国联邦航空管理局（FAA）已认证波音飞机的25小时CVR，该系统比早期版本能存储更多录音数据，并已被欧洲监管机构接受。 波音客机在2018年和2019年发生两起空难，导致346人死亡后，美国联邦航空管理局去年12月提出一项新规定，要求将所有新制造的飞机驾驶舱语音记录时间，从目前的2小时增加到25小时。 波音公司今年1月向中国南方航空交付737 MAX飞机，这是自2019年以来波音首次向中国交付该机型，结束近五年的进口冻结。 然而，波音生产的飞机近几个月频频发生意外，引发外界对波音客机的安全疑虑。目前，波音仍面临美国联邦航空管理局的调查。 中国商务部星期一（5月20日）宣布制裁三家涉嫌参与对台军售的美国公司，包括将美国波音防务、空间与安全集团（Boeing Defense, Space & Security）列入不可靠实体清单，禁止它们“从事与中国有关的进出口活动”、“在中国境内新增投资”等。 2024年5月23日 8:44 AM