小鹏汽车门店摄像头采集 43 万张人脸照片，被罚 10 万元

小鹏汽车门店摄像头采集 43 万张人脸照片，被罚 10 万元 上海小鹏汽车销售服务有限公司被徐汇区市场监督管理局罚款 10 万元。处罚事由为，当事人购买具有人脸识别功能的摄像设备 22 台安装在旗下门店，以此统计进店人数并分析男女比例、年龄等，从而侵害消费者人格尊严、侵犯消费者人身自由或者侵害消费者个人信息依法得到保护的权利 小鹏汽车回应采集 43 万张人脸照片：会在近期发布声明 我暂时还没找到借口 小鹏汽车正面回应“非法收集人脸数据被罚 10 万”：误购第三方设备，数据已删除 我找到借口啦！都是第三方的错！

小米汽车上市后首个周末：门店客流近万 试驾排至凌晨3点

小米汽车上市后首个周末：门店客流近万 试驾排至凌晨3点 记者现场看到，几乎所有门店的都挤满了大量观众，门口则排起长龙，有店员坦言，试驾排到凌晨2、3点是常态，“从来没见过这么多人。”本文图均为澎湃新闻记者 范佳来 摄3月28日晚间，首款小米汽车正式发布，雷军揭晓价格，21.59万元至29.99万元，28日晚10点开始订购。据官方数据显示，小米汽车发布后销量火爆，4分钟破1万，7分钟破两万，27分钟破五万。在上市24小时后，雷军在其官方微博宣布，小米汽车SU7上市一天后大定数量突破了88898辆。小米汽车发布的热度，也卷到了不少同行。“今天去了静安区大悦城门店，人都挤爆了，都挤到隔壁蔚来门店了。”一位观众向记者打趣道，“场面有些尴尬，蔚来的销售脸都绿了。”门店日均客流超5000人，付定金能“插队”试驾“行行好吧，一旦让你进来，那秩序就全乱了。”澎湃新闻记者来到静安区大悦城门店时，已经里三层外三层排满了围观人群，店长手举喇叭，要求每一位试驾顾客排队，“已经连着5天没睡好觉了。”攀谈间他又拦住一位试图插队的顾客。“昨天现场下单（付定金）人数达到800人，今天已经超过1000人。”他指着手机的订单页面介绍，“这两天每天的客流都达到6000人-10000人。”由于排队顾客过于拥挤，门店还准备了矿泉水向顾客发放。“今天店内人爆满，从中午到晚上一刻都没有闲过。如果要看车，周末就得早点来，从中午开始排队到进店，预计需要两个小时左右。”浦东新区世纪汇汽车门店工作人员向记者表示，他指向了商场远处的服装店，称最拥挤时，排队长龙一路延伸至商场另一端，预计超过百人。值得注意的是，由于体验过于火爆，多家门店工作人员告诉记者，支付完定金的用户能现场“插队”优先试驾，而没有付定金的用户，要等到试驾机会可能长达两周。此前3月29日，小米官方对此回应，门店预计试驾人数单店大约90-120人/天，现在预约大概等待3-5天。此前，小米SU7定金无法退还一事曾在社交媒体上引发舆论热议。有用户称，小米汽车支付定金后无法退还，是霸王条款。为此，小米汽车官微发布《小米SU7答网友问》表示，小米汽车APP购车流程中，关于主动锁单不可退，共计三次提示，并在最终“锁定配置”时直接弹窗提示。希望大家在锁定配置前慎重选择。小米表示，大定7天可退。但小米也提供了主动锁定配置的选择，一旦锁定配置也就意味着锁单完成，车辆将进入生产阶段，配置无法再次修改，这个时候定金是不可退的。观望居多，下单谨慎小米的第一辆汽车客户群到底是谁？记者走访多家门店发现，现场还是年轻人居多，不少大学生也在观摩和试驾，还有陪同年轻人来“凑热闹”的中年人。尽管现场十分火爆，多位消费者向记者坦言，主要是围观一下，但暂时不考虑购买。“现在暂时还不想入手，因为觉得还会再降一波价格。”一位消费者向记者表示，“现在20万元-30万元价格段可以选择的汽车类型很多，可能过几个月就会有价格更低的产品，科技类的产品更新换代速度很快。”另外，有多位消费者向记者“吐槽”了汽车的空间不够宽阔，“后排座位稍显拥挤，前排的驾驶座也有些伸展不开腿部。”一位较为高大的消费者坦言，“后排不适合坐两个成年人，小孩坐坐还比较合适。总体而言，作为家庭用车可能会空间不够，还是比较适合单人或是双人驾驶。”不过，也有消费者表达了对小米汽车的肯定，“价格确实比较合理，另外，相比国内其他新势力品牌，例如蔚小理等，还是会选择小米SU7，要么就直接加钱，冲一冲宝马、奔驰和特斯拉。”浦东新区世纪汇门店的工作人员告诉记者，现场主要还是试驾、体验的多，但现场下单的人数并不多，“这和汽车消费的性质有关，一般人需要考虑2-3周时间才会决定买不买，除非本来就是小米的铁杆粉丝。”此外，记者电话联系了多家北京的小米汽车门店，北京合生汇汽车体验店客服表示：“队伍没有中午长了，但也要排队。”目前该店实行限流措施，用户通过叫号体验实车。北京荟聚体验店则表示，在晚上8点半时，门店中仍然挤满了前来体验SU7的用户，“排队进店就需要一个小时以上”。新能源汽车内卷加剧：同行如何迎战？此前小米SU7发布会上，雷军在公布售价后，台下前来捧场的蔚小理创始人们露出一副值得玩味的表情。有网友调侃，这是雷军请他们观赏了一台普契尼的歌剧《图兰朵》之咏叹调《今夜无人入眠》。小米汽车的发布，无疑对同行造成不小压力，不少车圈大佬在表达祝福同时，也隐隐流露出一股紧张之意，在发布会后，蔚来CEO李斌与雷军同屏拍摄视频并坦言：“你今天这个太猛了，我们在后边乐道（蔚来第二品牌）都不好定价！”魅族科技则发文表示，“老对手，向前同行，欢迎小米汽车加入手车互联新战场。”如今价格战已成为新能源汽车行业的主旋律。今年春节刚过，比亚迪率先打出降价牌，宣布秦PLUS和驱逐舰05两款车型荣耀版上市，一举将插混车型价格首次拉入7万元区间。在比亚迪官宣降价之后，就有上汽通用五菱、长安启源、哪吒汽车、北京现代、别克汽车6家车企跟进宣布相关车型降价信息。谈到定价策略，3月28日，雷军在接受媒体采访时曾坦言：“纯电汽车行业，除了特斯拉之外，我也不知道哪家还在赚钱。小米汽车SU7的定价既要让消费者觉得我们有诚意，同时其中的亏损也要我们能够扛得起。22.9万是我们原来的定价，顶配版原来的定价是35万，但后来（车企降价）把我们搞蒙了，所以我们决定诚意做到底，标准版定价就比model 3低3万，MAX版就定在了29.9万元。”据华泰证券分析称，小米SU7位于20-30万元价格带，对应160万辆的市场容量。标配版与Pro版竞品为特斯拉Model 3（月销2万辆）/极氪001（月销7000辆）/极氪007（月销5000-6000辆）/比亚迪汉EV（月销5000辆）/比亚迪海豹EV（月销2000辆）/宝马i3（月销4000辆）。Max版可对标蔚来ET5（月销1000-2000辆）/阿维塔12（月销1000-2000辆）/小鹏P7（月销2000-3000辆）/大众ID7（月销1000辆）。华泰证券称，SU7标配版的续航可超越Model 3长续航版，且造型颜值高/科技感足/生产优势，期待其上量冲刺月销售8000-10000辆。“小米SU7的定价整体来看还是性价比很高。”沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔告诉澎湃新闻记者，“以Model 3为例，小米整体空间比Model 3大，功能更多，而价格却还要便宜，所以整体来说确实有吸引力。在小米推出这样一款性价比车型后，别的车企跟着降价应该会成为一种趋势。”张翔认为，目前智能汽车普遍存在软件数量较少、功能较为单一的问题，小米作为手机制造商入局，可能会提升汽车行业的整体软件体验，为行业树立新的标杆。“当下车企价格内卷的主要原因是产品同质化，供过于求，部分车企必须通过降价促销才能打开市场。要打破内卷，最好的办法就是创新。”张翔表示。 ... PC版： 手机版：

直击小米汽车门店开业 有销售担忧“卖得太好产能跟不上”

直击小米汽车门店开业 有销售担忧“卖得太好产能跟不上” 记者发现，这家正在进行保洁工作的汽车销售门店，正是小米汽车在北京首批建设的两家小米汽车2S店中的一家小米汽车北京市大兴区京南运通汽车园销售服务中心（以下简称京南运通小米汽车2S店），另一家则是位于北京朝阳区花虎沟的祥龙博瑞小米汽车2S店。“我们店已经装修完，现在正在请保洁人员做最后清洁工作。”3月23日，京南运通小米汽车2S店相关负责人告诉记者，3月24日晚间，会有3辆小米SU7到店，为3月25日门店开业接待客户静态品鉴做准备。而门口引人围观的蓝色车辆，则是即将上市的小米SU7实车。“这款车不是到店的展车，是小米汽车工作人员开过来，让店内人员看看实车长什么样，一会儿就要开回工厂。”上述京南运通小米汽车2S店相关负责人对记者说。按照规划，小米SU7将于3月25日在全国29城59家门店举行首批品鉴活动。不过，记者从小米汽车北京两家2S店以及小米之家工作人员处了解到，3月25日的静态品鉴，仅限于观看车辆外形，禁止开门进行内部体验和鉴赏。“在上市前，车辆内部很多细节是保密的，不便对外开放。”上述京南运通小米汽车2S店相关负责人解释称。MAX高配版续航超800公里价格仍保密停放在京南运通小米汽车2S店门口的蓝色小米SU7，为MAX高配版车型。“目前，我们知道的小米SU7有两个版本车型，一个是标准续航700公里的车型，另一个是续航超800公里的MAX版本车型。”一位京南运通小米汽车2S店销售人员向记者介绍称。一位知情人士向记者透露，小米SU7车将会搭载三元锂、磷酸铁锂两种电池，并配备双电机和单电机。“101度电的小米SU7车型将搭载三元锂电池，匹配双电机，续航超800公里。而70度电的小米SU7则搭载磷酸铁锂电池，匹配单电机，续航超700公里。”上述知情人士对记者表示，搭载磷酸铁锂和单电机的车型售价会更低。现场一位观看小米SU7的年轻消费者向记者表示，如果这款车中配车型在25万元以下，自己会考虑购买。“小米的产品一直主打亲民，车在我们心里的预期，也不会太贵，如果价格超出预期就不会考虑了，可能会选择特斯拉。”该消费者称。在去年12月28日的小米汽车发布会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军曾表示，小米汽车要打造媲美保时捷和特斯拉的、汽车工业新时代的“梦想之车”。3月24日，雷军在其个人微博上再次介绍称，小米SU7是一辆C级豪华轿车，配置非常强大，价钱可能有点贵，但相信看完发布会后，（消费者）一定会觉得物超所值。记者也向多位小米汽车销售人员了解小米SU7的起售价，但被告知“还在保密阶段”。“小米SU7的价格我们这些卖车的人到现在都不知道，也是要等到3月28日上市发布后才知晓。”上述京南运通小米汽车2S店相关负责人表示。新车已到直营店两家2S店3月25日开业3月23日，记者实地走访了小米汽车位于北京的三家销售门店，除京南运通小米汽车2S店，另外两家为祥龙博瑞小米汽车2S店和北京东方新天地购物中心内的小米汽车直营店小米之家。记者在走访时发现，小米汽车的两家2S店，均由原传统车企4S店改造而来，其中京南运通小米汽车2S店前身为英菲尼迪4S店，而祥龙博瑞小米汽车2S店的前身则为东风日产4S店。目前，两家2S店装修改造工作均已完成，进入最后的开荒保洁收尾阶段，且两家门店均未有现车（小米SU7）到店。记者从京南运通小米汽车2S店相关负责人处了解到，其所在门店装修完成后，可摆放7辆展车，除3月25日开业接受静态品鉴的3辆新车到店外，3月27日还将有4辆新车到店。而祥龙博瑞小米汽车2S店则将于3月25日正式营业，店内亦未有新车到店。“店面已经装修完了，现在工人正在加班加点布置会客室。”一位正在加班的祥龙博瑞小米汽车2S店工作人员告诉记者，新车没有这么早到店，需要到3月25日试营业那天才能看到实车。不过，3月23日晚间，记者走访北京东方新天地购物中心内的小米之家发现，虽然该门店四周被遮掩起来，但从透出光亮的缝隙间仍可以看到，店内已摆放了多辆小米SU7，且均用浅灰色车衣包裹住。“新车已经到店，门店3月25日开业前外界都看不到车。”一位北京东方新天地购物中心小米门店店员告诉记者。值得一提的是，记者发现，此前位于商场内4区LG层（负一层）的小米销售门店已经被vivo官方授权体验店所代替。此前，记者在走访时，小米销售门店工作人员曾向记者透露称，小米销售门店将平移到UG层，与小米汽车合在一起，组成小米之家。小米之家直营店将同时销售小米现有产品和小米汽车。产能仍是关键问题据悉，小米汽车在北京首批开业的2S店，为小米汽车首批签约的销服合作商，主要承接传统4S店（整车销售、零配件、售后服务、信息反馈）中的两个“S”，即销售和售后业务，而零配件和信息反馈业务仍由小米汽车负责。“我们店仅负责小米汽车的销售和售后维修工作，交付统一到小米汽车指定地点完成。”上述京南运通小米汽车2S店相关负责人表示，3月28日，小米SU7上市当晚，店内所有工作人员都做好了通宵准备。“小米SU7上市即交付，交付即上量”是雷军对小米汽车团队提出的要求。按照雷军制定的目标，小米汽车量产车交付第一年的销售目标为10万辆，并进入行业第一阵营；通过15年到20年的努力，小米汽车要成为全球前五的汽车厂商。“我特别担心，一上来不火，大家都不买。更担心的是，如果大家都来买，这一等要一两年，肯定会被骂惨。”此前，雷军在接受央视新闻采访时称。上述京南运通小米汽车2S店相关负责人也表示，他并不担心小米SU7的销量问题，而是担心如果新车的定价特别有性价比，门店难以承接。“这款车卖得太好的话，怕产能跟不上，会让消费者等太久。”上述京南运通小米汽车2S店相关负责人解释称。按照规划，小米汽车工厂分两期建设，其中一期占地面积约72万平方米，年产能为15万辆，2023年6月竣工；二期计划于2024年动工，2025年完工。3月24日午间，雷军发布视频称，从小米汽车技术发布到小米SU7上市的三个月内，小米汽车主要干了三件事：一是，小米工厂在小规模量产，为大规模量产做准备；二是全国销售、服务、交付网络的建设；三是为确保质量万无一失，特别加了一次量产车的测试，所有高管亲自参加测试，（高管）累计测试里程超过了10万公里。面对网友对小米SU7价格迟迟不公布的相关质疑，雷军回复称，可能很多网友不是特别了解，汽车行业发布一辆车，预热周期都比较长，一般是大半年时间，有的时间甚至长达2~3年。而小米汽车从去年年底的技术发布到产品上市，正好是３个月时间，在汽车行业算是非常快的。 ... PC版： 手机版：

小鹏汽车侵犯消费者权益，被罚款人民币三千元

小鹏汽车侵犯消费者权益，被罚款人民币三千元 近日，北京小鹏汽车销售服务有限公司因规定不公平合同条款侵害消费者权益，被北京市朝阳区市场监督管理局警告并罚款 3000 元。 消费者在使用小鹏汽车 App 购买车辆时，需要在线与北京小鹏汽车签订《小鹏汽车购买协议》。协议内容由广州小鹏汽车科技有限公司确认。在此过程中，该协议第十三条无法更改，第十三条规定为： 「如果双方未协商一致解决该等争议的，则任何一方均有权将争议提交至广州仲裁委员会进行仲裁，仲裁语言为中文。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。」 朝阳区市场监管局认为：北京小鹏汽车与北京消费者签订汽车销售合同，利用格式条款约定在广州仲裁委员会进行仲裁，排除了北京市司法管辖，限制了北京市消费者选择争议解决方式的权利，且增加了北京市消费者不合理维权成本和负担，侵害了消费者的权益。 何小鹏看了新闻才知道自己被罚款了 说句题外话，带有仲裁条款的合同，一般都比较坑，签署需谨慎。 比如说ofo小黄车的用户注册协议，第15条约定：「凡因本协议引起的或与本协议有关的任何争议，均应提交中国国际经济贸易仲裁委员会」。这一规定使得法院无权管辖ofo与消费者之间的纠纷，只能驳回上诉。 而在《中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁规则(2015版)》里，该委员会规定争议金额在1000元人民币以下的案件，仲裁费用最低不少于6100元。 显然，为了一百元的押金，去支付六千元的仲裁费，对消费者而言是极为不划算的。

小米汽车门店开建，首批销售网点至少六十家 首款车型SU7具体上市时间将在3月底

小米汽车门店开建，首批销售网点至少六十家 首款车型SU7具体上市时间将在3月底 近日据悉，位于北京北五环的小米汽车授权2S店刚开始动工，预计工期为一个多月。另据知情人士透露，小米汽车首批门店或将铺设六七十家，覆盖一线、新一线和二线城市，首款车型SU7具体上市时间将在3月底。这与此前极氪高层透露的“小米汽车将于3月28日上市”，时间吻合。虽然，小米汽车方面对此未做回应，但根据企业相关的表述，时间出入不大。 消息来源: 财经汽车

小鹏汽车：应相关数据安全法规要求限制停用车辆远程摄像头

小鹏汽车：应相关数据安全法规要求限制停用车辆远程摄像头 5月23日，微博网友@DerekTLM发帖表示，根据国家相关规定要求，小鹏App的远程摄像头功能被限制了。目前只有小鹏P7提供远程摄像头功能，车主可通过小鹏App，调用车上的摄像头，用来观测车辆周围的一些异常情况，比如有小偷偷车时便可以用远程摄像头进行监控。 P7全车共有13颗摄像头，分别布置在车身的保险杠正前方、前挡风玻璃、侧腮、后视镜、车位、方向盘等位置，不过用户只能调用其中四个作为远程摄像头，而且所有摄像模组都没有提供360度环视功能，视野可能没有想象中那么广。 对此，小鹏汽车官方回应称，应主管部门发布的相关数据安全法规的要求，该公司于今日起暂停了“App端远程查看车外摄像头功能”，该调整并不影响车辆“哨兵功能”的使用，请各位车主放心。也就是说，虽然用户无法通过App查看车辆周围的情况，但不影响汽车的防盗能力。 cnBeta