中信证券：L4 自动驾驶商业化拐点渐进

中信证券：L4 自动驾驶商业化拐点渐进 中信证券研报指出，近期，高级别自动驾驶迎密集催化。政策方面，国家和各地方正在有序推进立法和试点工作，其中北京经信局发布的《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》为 L3/L4 自动驾驶运行提供了一套较为完整、清晰、可预期的制度规范，有望发挥首都示范效应。产业方面，百度萝卜快跑在武汉大规模铺开，计划年内完成千台部署，并有望于 2025 年进入全面盈利；成本下降 + 效率提升 + 规模效应下，Robotaxi 在特定区域的商业模式有望得到初步验证。同时，无人配送车也已开启规模化交付，头部公司年内订单量达数千台，多家大型快速物流公司合作采购态度积极。社会影响力方面，无人车队的扩张带来了广泛的社会关注。

ℹ日本新创公司推出 L4 RIDE 全自动驾驶解决方案，协助企业实现自动驾驶交通服务商业化#

ℹ日本新创公司推出 L4 RIDE 全自动驾驶解决方案，协助企业实现自动驾驶交通服务商业化# Tier IV 提供能够支持自动驾驶交通服务商业化的服务 L4 RIDE，L4 RIDE 提供包含路线设计规划、示范实验、服务营运规划等一...

百度发布全球首个 L4 级自动驾驶大模型 Apollo ADFM，称比人类驾驶更安全

百度发布全球首个 L4 级自动驾驶大模型 Apollo ADFM，称比人类驾驶更安全 百度称自动驾驶比人类驾驶更安全，截至 4 月，百度 Apollo 的自动驾驶里程已经超过 1 亿公里，但从未发生过重大伤亡事故。百度 Apollo 为每辆无人车及乘客购买了 500 万的保险，过去两年的数据显示，实际车辆出险率仅为人类司机的 1/14。 2024-03-10 2023-11-15 2022-07-21 2020-09-15 2018-08-07 2018-03-26