当地时间3月29日，Faraday Future（法拉第未来）首次正式宣布启动生产FF 91 Futurist量产车型。#贾跃亭

当地时间3月29日，Faraday Future（法拉第未来）首次正式宣布启动生产FF 91 Futurist量产车型。#贾跃亭 在仪式表示，我们所有不被理解的疯魔般的坚持和决绝的付出，终于换来了今天的SOP（开始量产），可谓是9年为梦想窒息，终于迎来巅峰时刻。

奥斯卡奖得主喜提FF 91 贾跃亭：FF重要里程碑

奥斯卡奖得主喜提FF 91 贾跃亭：FF重要里程碑 据介绍，FF 91 2.0 Futurist Alliance将加入Motev车队，参与VIP专车运营。FF创始人贾跃亭表示，“随着FF 91 2.0加入Motev的豪华车队，投入到日常接送好莱坞明星的服务中，更多塔尖用户和名人明星将有机会体验到FF 的极智科技顶奢的产品和品牌，这也将通过共创持续提升FF 91 2.0产品力和技术力，并保持行业领先地位。”“Motev是FF首个B2B企业级客户和共创伙伴，此次交付是FF共创共享价值观和商业理念2B和2C全面推进的重要里程碑。”贾跃亭说。根据FF数据，2023年FF完成10台FF 91 2.0 Futurist Alliance的交付，这意味着贾跃亭造车9年仅交付了10台车，其中有一台还是贾跃亭自己的。 ... PC版： 手机版：

贾跃亭发励志视频：永不屈服 永不放弃

贾跃亭发励志视频：永不屈服 永不放弃 贾跃亭称，感谢大家对FF的支持以及他本人的不离不弃和支持。对此，有网友表示，“真佩服你，还笑得出来”“never come back”“坑了那么多投资人，心里不愧疚吗？”。还有人建议贾跃亭可以直播带带货，卖些日用品、小零嘴，能（有）不少流量。据了解，FF于2014年成立，虽然成立时间很长，但其第一辆量产车FF 91却是在2023年才下线，用了长达9年时间。贾跃亭曾表示，为梦想窒息了9年，不被理解的疯魔般的坚持和决绝的付出，才有了今天的量产。不过贾跃亭造车9年只交付了10台车，其中有一台还是贾跃亭自己的。 ... PC版： 手机版：

贾跃亭感叹终于在美国吃到中国口味鸡腿堡

贾跃亭感叹终于在美国吃到中国口味鸡腿堡 在贾跃亭看来，十年前他预判中国智能电动车将换道超车，如今已被大家实现了；当下国内智能电动车行业高度内卷，看起来热火朝天，但大家都很焦虑。而中国的新能源车企们，只有征服了美国市场，才算是真正的全球化，而法拉第未来愿意做这个桥梁。在法拉第未来提出的中美汽车产业桥梁战略中，他们将利用FF独特的价值，整合美国汽车行业的优势与中国汽车公司和供应链的优势，为中美汽车产业FF战略伙伴OEM供应链和FF自身创造原创价值。“法拉第还会通过引进优质低成本的中国供应链，给美国的大众用户带来优质且低价的产品。”贾跃亭说道。 ... PC版： 手机版：

贾跃亭：努力每个月交付一辆FF91新车

贾跃亭：努力每个月交付一辆FF91新车 贾跃亭表示，在完成战略投资者融资之前，在我们能够筹集到所需零部件资金的前提下，我们将努力每个月交付一辆新车。昨天晚些时候，贾跃亭表示，法拉第未来完成第12台车的零部件采购，而目前他们在售的只有FF91。在这样消息刺激下，美股开盘前法拉第未来公司股价也是出现了大涨。FF在财报指出，截至2023年12月31日，已经销售了4辆FF 91 Futurist，出租了6辆。预计在不久的将来，FF 91系列将成为其在市场上唯一的生产车型。对于公司的未来，贾跃亭公开表示，坚信法拉第未来一定可以盈利。 ... PC版： 手机版：

海外造车7年不回国 贾跃亭称想回家过年：想念北京热腾腾的饺子

海外造车7年不回国 贾跃亭称想回家过年：想念北京热腾腾的饺子 看着烟花，贾跃亭感慨道：“让我更加想念北京过年时的人间烟火和热腾腾的饺子，真的好想回家过年呀。”有网友在评论区表示：“你是想回呢还是不敢回？？谁阻止你回来了？”“贾总这是要走抒情路线了”。据了解，2014年，贾跃亭开启了他的造车梦成立法拉第未来，2017年，FF 91在CES上首次亮相。然而半年后，2017年6月乐视财务危机爆发，同年7月，贾跃亭登上去美国的航班。贾跃亭曾称只是短期出差，留下一句“下周回国”后，贾跃亭却再也没回来过，而是在美国开始他的造车计划。去年4月，FF宣布完成首台量产车FF 91 Futurist生产，并在公司位于加州汉福德的FF ieFactory生产线下线。在首台车量产下线前，贾跃亭表示：“九年不屈，终于即将迎来FF 91首辆量产车下线。距离‘智能电车时代下极智科技奢华超塔尖市场的开创者和传统超豪华汽车文明颠覆者’的梦想更进一步。”造车9年多，FF在2023年仅交付10辆FF 91 2.0 Futurist Alliance，其中包括贾跃亭个人拥有的一辆。 ... PC版： 手机版：