海外造车7年不回国 贾跃亭称想回家过年:想念北京热腾腾的饺子

海外造车7年不回国 贾跃亭称想回家过年:想念北京热腾腾的饺子 看着烟花,贾跃亭感慨道:“让我更加想念北京过年时的人间烟火和热腾腾的饺子,真的好想回家过年呀。”有网友在评论区表示:“你是想回呢还是不敢回??谁阻止你回来了?”“贾总这是要走抒情路线了”。据了解,2014年,贾跃亭开启了他的造车梦成立法拉第未来,2017年,FF 91在CES上首次亮相。然而半年后,2017年6月乐视财务危机爆发,同年7月,贾跃亭登上去美国的航班。贾跃亭曾称只是短期出差,留下一句“下周回国”后,贾跃亭却再也没回来过,而是在美国开始他的造车计划。去年4月,FF宣布完成首台量产车FF 91 Futurist生产,并在公司位于加州汉福德的FF ieFactory生产线下线。在首台车量产下线前,贾跃亭表示:“九年不屈,终于即将迎来FF 91首辆量产车下线。距离‘智能电车时代下极智科技奢华超塔尖市场的开创者和传统超豪华汽车文明颠覆者’的梦想更进一步。”造车9年多,FF在2023年仅交付10辆FF 91 2.0 Futurist Alliance,其中包括贾跃亭个人拥有的一辆。 ... PC版: 手机版:

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贾跃亭发励志视频:永不屈服 永不放弃 贾跃亭称,感谢大家对FF的支持以及他本人的不离不弃和支持。对此,有网友表示,“真佩服你,还笑得出来”“never come back”“坑了那么多投资人,心里不愧疚吗?”。还有人建议贾跃亭可以直播带带货,卖些日用品、小零嘴,能(有)不少流量。据了解,FF于2014年成立,虽然成立时间很长,但其第一辆量产车FF 91却是在2023年才下线,用了长达9年时间。贾跃亭曾表示,为梦想窒息了9年,不被理解的疯魔般的坚持和决绝的付出,才有了今天的量产。不过贾跃亭造车9年只交付了10台车,其中有一台还是贾跃亭自己的。 ... PC版: 手机版:

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奥斯卡奖得主喜提FF 91 贾跃亭:FF重要里程碑 据介绍,FF 91 2.0 Futurist Alliance将加入Motev车队,参与VIP专车运营。FF创始人贾跃亭表示,“随着FF 91 2.0加入Motev的豪华车队,投入到日常接送好莱坞明星的服务中,更多塔尖用户和名人明星将有机会体验到FF 的极智科技顶奢的产品和品牌,这也将通过共创持续提升FF 91 2.0产品力和技术力,并保持行业领先地位。”“Motev是FF首个B2B企业级客户和共创伙伴,此次交付是FF共创共享价值观和商业理念2B和2C全面推进的重要里程碑。”贾跃亭说。根据FF数据,2023年FF完成10台FF 91 2.0 Futurist Alliance的交付,这意味着贾跃亭造车9年仅交付了10台车,其中有一台还是贾跃亭自己的。 ... PC版: 手机版:

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周鸿祎谈贾跃亭:不该带着图纸去美国造车 谈到这里,周鸿祎还Cue了一下贾跃亭,他认为贾跃亭FF 91没能取得成功,原因之一就是没有在中国造车,而是跑到美国造车。周鸿祎表示:“我不是为贾会计说话,他带了那么多图纸到美国去,那么长时间也没造出几辆车,我觉得他犯了一个错误,连马斯克造车都要来中国设厂,因为中国供应链最完整啊,是不是这个道理?”“你跑到美国去,供应链又贵、又稀缺,人家高合反而造出来了,贾会计(贾跃亭)却反过来告高合,完全没有搞明白中国的优势在哪里。”周鸿祎说。根据法拉第未来数据,2023年法拉第未来完成10台FF 91 2.0 Futurist Alliance的交付,这意味着贾跃亭造车9年仅交付了10台车,其中有一台还是贾跃亭自己的。 ... PC版: 手机版:

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