欧盟加征关税：中国产特斯拉Model 3在德国、法国等大涨价

欧盟加征关税：中国产特斯拉Model 3在德国、法国等大涨价 最新售价如下：RWD标准版：从40990欧元涨至42490欧元（当前约33.5万元人民币）；长续航版：从49990欧元涨至51490 欧元（当前约40.6万元人民币）；高性能版：从56990欧元涨至58490欧元（当前约46.1万元人民币）。作为对比，国内在售的特斯拉Model 3当前售价区间为23.19-33.59万元，也就是说，即便是最低配，欧盟在售的也要比中国贵10万，而性能版更是贵了差不多13万。据了解，欧盟给中国特斯拉拟定的关税为20.8%，而对于其他一些中国汽车制造商来说，关税最高可能达到37.6%，需要指出的是，这一税率目前是暂时的，欧盟委员会将在11月前最终作出决定。不过Model Y并不受影响，因为特斯拉已经在德国柏林建设了超级工厂，Model Y实现了“欧产”。 ... PC版： 手机版：

特斯拉逆势涨价 4月1日起买Model Y要多付2.3万元

特斯拉逆势涨价 4月1日起买Model Y要多付2.3万元 综合来看，4月1日后，消费者购买特斯拉Model Y将比现在多付2.3万元。特斯拉相关人员接受潮新闻采访时表示，此次调价也是从“第一性原理出发”，坚持以成本定价。今年1月，特斯拉、理想等发起价格战，比亚迪、吉利汽车、小鹏汽车、五菱汽车、长安启源等多家车企跟进。比亚迪秦PLUS、驱逐舰05、汉等车型推出荣耀版，在配置增加的基础上降价两万元左右，吉利银河L6、L7等车型也推出了龙腾版，增配的基础上售价也相应降低。此前，特斯拉宣布，Model Y车型在美国市场涨价1000美元。此次价格调整将于4月1日生效，涉及所有Model Y车型。在欧洲多国，特斯拉也将于3月22日起提高Model Y电动汽车价格，涨幅约为2000欧元或等值当地货币。特斯拉此次降价是否会引发多米诺骨牌效应，延缓国内新能源汽车市场的价格战？潮新闻记者将持续关注。 ... PC版： 手机版：

特斯拉美国市场Model 3高性能版再次涨价

特斯拉美国市场Model 3高性能版再次涨价 访问：NordVPN 立减 75% + 外加 3 个月时长 另有NordPass密码管理器 这款车型两连涨4月23日，特斯拉美国官网发布了新款紧凑型轿车Model 3高性能版，定价为52990美元。然而，没过几天，特斯拉美国官网便将Model 3高性能版本价格从52990美元上调至53990美元。特斯拉方面介绍，该款新车在性能上表现出色，包括拥有623公里CLTC预估续航里程、3.1秒百公里加速能力、最高车速可达261公里/小时，以及一系列专属设计和高性能配置，例如性能外观、运动座椅、连续可变阻尼减振器、19英寸曲速轮毂以及赛道模式V3等。不久前，特斯拉掀起了一轮降价风潮。4月21日，特斯拉中国官网全面下调了旗下多款车型售价，包括Model Y、Model Y长续航版、Model Y高性能版以及Model S、Model S PLAID版、Model X和Model X PLAID版等，降幅从几千至几万元人民币不等。紧接着，特斯拉在美国地区的Model Y、Model S、Model X全系车型也降价2000美元。4月24日，特斯拉宣布在日本市场降低Model 3和Model Y的价格，降幅为30万日元。另外，特斯拉还在美国和加拿大市场降低了全自动驾驶（FSD）套餐的价格，其中美国市场FSD套餐价格从1.2万美元降至8000美元，加拿大市场则从1.6万加元下调至1.1万加元。“0首付/0息”活动加码不同于美国市场的涨价行为，特斯拉在中国市场加大了促销力度。5月17日，特斯拉中国宣布推出Model 3和Model Y的0首付/0息活动，两款方案可选其一。根据活动方案，消费者在下订指定版Model3现车时可有两种方案选择：一是限时0首付，首付0元起，日供可低至136元；二是限时0息，首付7.99万元起，日供可低至85元。下订ModelY指定版现车也有限时0首付和限时0息两种方案。“限时活动，名额有限。”一位特斯拉销售对e公司记者介绍活动时表示，因Model3产能有限，现车抢完即止。4月24日，特斯拉官方宣布，面向Model 3和Model Y指定版本现车推出 “0首付”购车福利。当时，根据活动内容，下订Model3并无0息方案。更早之前，特斯拉中国于4月3日宣布，针对Model 3/Y车型上线限时低息置换政策并首次推出“0利息”分期购车优惠政策，下订最新款的Model 3/Y车型，最长可享3年0息或5年超低息。据特斯拉财报，2024年一季度特斯拉实现营业收入213亿美元，同比下降9%，一季度特斯拉净利润为11.29亿美元，同比下滑55%。销量方面，一季度特斯拉交付新车38.68万辆，同比下滑8.5%。上海储能超级工厂获施工许可近日，特斯拉超级储能工厂也有新动态。据上海浦东新区新闻办介绍，特斯拉上海储能超级工厂建设项目已获发施工许可证，这意味着特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目即将开工。此前，特斯拉曾宣布，上海储能超级工厂计划于今年5月开工，并于2025年第一季度完成量产。特斯拉上海储能超级工厂项目总占地面积约20万平方米，将生产超大型商用储能电池Megapack。该产品基于一体化系统集成和模块化设计，帮助电网运营商、公用事业公司等更高效地存储和分配可再生能源。特斯拉介绍，Megapack每台机组可存储超过3.9MWh（兆瓦时）的能源，足以满足3600户家庭1小时的用电需求，200多台Megapack可以组成一个储能电厂，可储存100万度电。特斯拉在储能产业早有布局，近年来储能业务更是增速迅猛。2015年开始，特斯拉在美国推出Megapack和Powerwall等产品，分别面向大型工商业储能和家庭储能市场。据介绍，特斯拉储能产品目前遍布全球超过65个国家和地区，总部署量超过10Gwh。 2023年，特斯拉储能装机总量达到了14.7GWh，是2022年的两倍以上，公司能源发电与存储业务的利润在2023年几乎翻了四倍。由此，储能业务也被外界解读为特斯拉的又一业绩增长点。特斯拉2024年一季度财报显示，特斯拉能源发电和存储业务的营收达16.35亿元，同比增长7%，毛利润同比增长140%。在年初的一次电话会议上，马斯克曾表示，预计今年储能电池业务增长将超过汽车业务。 ... PC版： 手机版：

特斯拉正在将美国的Model Y SUV库存降价数千美元

特斯拉正在将美国的Model Y SUV库存降价数千美元 特斯拉在上一季度生产的汽车数量再次远远超过其销售量，因此出现了这样的折扣。该公司在第一季度生产了 433371 辆汽车，但只出货了 386810 辆，库存过剩的电动汽车可能增加了 4 万多辆。(其中一些车辆可能还在运输途中，但特斯拉没有透露具体数量）。彭博新闻社（Bloomberg News）周五指出，在过去八个季度中，该公司有七个季度的汽车产量超过了出货量。今年 1 月，特斯拉警告称，2024 年的销量增长可能会比往年"明显降低"这一趋势困扰着市场上的每一个参与者，从福特这样的大型汽车制造商到Lucid 这样苦苦挣扎的后起之秀。在过去几周里，特斯拉进行了典型的季度末促销，以求尽可能多地交付汽车，首席设计师弗朗茨-冯-霍尔茨豪森（Franz von Holzhausen）再次投入到最后几天的销售工作中。但特斯拉也试图通过其他方式提高销量。特斯拉宣布，其最受欢迎的车型 Model Y 将于 4 月 1 日提价 1000 美元。特斯拉首席执行官埃隆-马斯克（Elon Musk）也开始强制要求所有潜在买家演示该公司的高级驾驶辅助系统，该软件包售价 1.2 万美元，可大幅提高特斯拉汽车的利润。马斯克或多或少承认，特斯拉最近不得不更加努力地拉动汽车需求。他在很大程度上把这种挣扎归咎于高利率，同时他的公司在整个2023年大幅削减了Model Y和Model 3的价格。 ... PC版： 手机版：