通用汽车车主抱怨 iPhone 15 更新至 iOS 17.1 后车载无线充电无法使用

通用汽车车主抱怨 iPhone 15 更新至 iOS 17.1 后车载无线充电无法使用 苹果 iOS 17.1.1 更新修复了宝马的车载无线充电损坏 iPhone 15 系列 NFC 的问题。但同时导致了无法使用通用汽车车载无线充电。 据和上的通用汽车用户反馈，无线充电在 iPhone 15 中不起作用。目前还不清楚这个问题有多普遍。已知该错误发生在雪佛兰 Bolt、雪佛兰 Silverado 和 GMC Sierra 上。 与宝马不同，这里出现的故障是无法充电，而 NFC 芯片正常工作。上周的 iOS 17.1.1 系统并没有解决他们的无线充电问题。苹果尚未对此事发表评论。

通用汽车停止与数据经纪商共享驾驶习惯

通用汽车停止与数据经纪商共享驾驶习惯 当地时间3月22日，通用汽车表示，该公司已停止与两家为保险公司创建风险概况报告的数据经纪商分享有关司机驾驶习惯的详细信息。此前，纽约时报本月报道称，通用汽车从其车载服务平台安吉星 (OnStar) 搜集有关驾驶员硬制动、硬加速、时速超过80英里次数、驾驶时间的数据，并向第三方数据经纪商律商联讯和 Verisk 共享。然后这些数据经纪商将数据整理成风险评估报告出售给保险公司，间接导致部分司机的汽车保费上涨。

排放超标 美国通用汽车公司被罚超 1.4 亿美元

排放超标 美国通用汽车公司被罚超 1.4 亿美元 据路透社报道，美国政府调查发现，通用汽车约 590 万辆汽车排放超标，通用汽车公司将被罚款 1.458 亿美元（约合 10.6 亿元人民币）。美国环境保护署表示，涉及车辆主要为 2012 年到 2018 年产的部分车型，这些车的二氧化碳排放量比通用汽车最初的合规报告中声称的高出 10% 以上。不过美国环境保护署并未要求通用汽车召回这些排放超标车辆。（央视新闻）

通用汽车未来约10年将投资190亿美元，从LG Chem获得电动汽车电池原材料

通用汽车未来约10年将投资190亿美元，从LG Chem获得电动汽车电池原材料 通用汽车（GM）到2035年将开支190亿美元，以便从LG Chem获取电动汽车电池原材料。根据长期供应合同，LG Chem将在2026-35年向通用汽车供应超过50万吨阴极材料（含镍、钴、锰、铝）。LG Chem认为，那将足以支持500万辆续航里程超过300英里的电动汽车。 标签: #通用汽车 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot

通用汽车将取消"Ultra Cruise"品牌 重新评估其先进驾驶辅助系统项目

通用汽车将取消"Ultra Cruise"品牌 重新评估其先进驾驶辅助系统项目 Ridella在一封电子邮件中说："通用汽车并没有缩减其高级驾驶辅助项目。我们已经重新分配了以 ADAS 为重点的资源，在一个消费者认可的品牌下，为 Super Cruise 带来更多的功能。"通用汽车在 2021 年的一次投资者活动中首次宣布了 Ultra Cruise系统，并将其描述为该公司超级巡航系统的一次巨大飞跃。该公司表示，相比之下，Ultra Cruise 将覆盖美国 200 万英里道路上"95%"的驾驶场景。其潜台词是，通用汽车希望拥有一套可与特斯拉的完全自动驾驶系统相媲美的系统，后者属于二级系统，可在地面道路上实现免提驾驶，但仍要求驾驶员在必要时进行控制。尽管特斯拉因在 ADAS 系统真正准备就绪之前推出测试版而饱受批评，但通用汽车显然认为下一代全自动驾驶系统是值得追求的。根据国际汽车工程师学会（SAE International）的定义，L2系统可以控制转向、加速和减速，监控盲点，甚至自动变道。但驾驶员需要保持警惕，眼睛盯着路面；如果不这样做，车辆的驾驶员监控系统理论上会检测到，系统会向驾驶员发出数次警告，然后才会脱离。超级巡航系统于 2017 年首次推出，是通用汽车在自动驾驶领域的首次尝试。该系统依赖于高速公路系统的详细地图，只有在这些道路上才能启动该系统。现在，Super Cruise 已成为通用汽车产品组合中占主导地位且唯一的 ADAS 品牌，该汽车制造商正在修订其部分自动化的目标。这包括重新评估在 95% 的情况下实现自动驾驶的目标，以及实现这些目标所需的传感器。在此之前，通用概述了将为驾驶辅助系统提供动力的几个传感器，包括摄像头、短程和远程雷达以及激光雷达传感器。通用汽车表示，其车辆将配备高通公司（Qualcomm）的新型骁龙搭载平台，以处理所有传感器数据。第一款配备 Ultra Cruise 的汽车是超豪华凯迪拉克 Celestiq。据报道，这款售价 34 万美元的定制汽车已开始在位于密歇根州沃伦的通用汽车全球技术中心生产。在决定取消 Ultra Cruise 品牌的同时，该汽车制造商正在处理其全资子公司 Cruise 运营的无人驾驶汽车造成行人受伤的后果。几位高管已经辞职，公司的无人驾驶汽车也已停止上路，等待内部调查。 ... PC版： 手机版：

通用汽车正在将超级巡航辅助驾驶系统扩展到农村公路

通用汽车正在将超级巡航辅助驾驶系统扩展到农村公路 此次升级的背景是，汽车制造商们正越来越多地拓展先进驾驶辅助系统的应用范围，以吸引客户并创造汽车销售以外的收入。超级巡航系统结合使用了激光雷达地图数据、高精度 GPS、摄像头和雷达传感器，以及驾驶员注意力系统，该系统可监控驾驶员，确保他们在观察路况。当系统启动时，它会加速或制动以与前方车辆保持选定的跟车距离，转向以保持车道位置，并自动变道以通过较慢的车流，但有拖车时不能自动变道。凯迪拉克 CT6、雪佛兰 Bolt EUV 和凯迪拉克 XT6 的车主将无法使用扩展后的超级巡航网络。与特斯拉的自动驾驶辅助系统不同，超级巡航系统的用户无需将手放在方向盘上。不过，驾驶者的眼睛必须直视前方。福特也推出了与之竞争的免提系统，名为"Blue Cruise"，于 2021 年推出。超级巡航系统于 2017 年推出，是市场上首个真正意义上的无需 ADAS 系统。然而，尽管该系统功能强大，通用汽车却并未被视为主导者，因为它严格限制了这一功能的使用。三年来，该系统只在凯迪拉克 CT6 这一款车型上提供，而且仅限于某些分道高速公路。该汽车制造商也在慢慢扩大其超级巡航高速公路网络，首先增加到 20 万英里，然后在 2022 年翻一番，达到 40 万英里。通用汽车还为更多品牌和车型增加了这一系统。目前，全球共有 15 款车型配备了超级巡航系统，包括雪佛兰 Bolt EUV、雪佛兰 Suburban、雪佛兰 Tahoe 和雪佛兰 Silverado、通用汽车悍马电动 SUV 以及凯迪拉克的所有车型。带拖车功能的超级巡航系统将在 2024 款雪佛兰 Traverse 或 2024 款 GMC Acadia 等新车型上提供。随着通用汽车在自动驾驶技术上的蹒跚前行，更为激进的特斯拉获得了更多追随者，这主要归功于其便利性。特斯拉将自动驾驶系统作为其所有车辆的标准配置，驾驶员可以在所有高速公路上使用该系统。该汽车制造商的升级系统，即售价 1.2 万美元的全自动驾驶软件获得了追随者的青睐，其功能更强大，甚至可以在城市道路上使用。 ... PC版： 手机版：