埃安滴滴正式携手：首款无人驾驶出租车将于明年量产

埃安滴滴正式携手：首款无人驾驶出租车将于明年量产 首款车型定位为跨界SUV，已经完成了产品定义，并正在进行设计造型的联合评审，并逐步以混合派单的形式接入滴滴出行网络。这款车将基于广汽埃安AEP3.0高端纯电专属平台打造，利用广汽埃安在生产制造方面的优势，有效降低硬件造价成本。同时，它还将搭载滴滴自动驾驶L4城市泛化引擎和软硬件技术方案。在今年3月举办的电动车百人会上，广汽埃安总经理古惠南指出，无人驾驶最适合的应用场景应该是共享出行领域，他认为无人驾驶将成为市场未来的主流趋势。而麦肯锡的报告也指出，到2030年，Robotaxi行业规模预计将超过2万亿美元。 ... PC版： 手机版：

【英伟达再秀自动驾驶肌肉：拿下比亚迪、Orin提前量产】英伟达还推出了基于Atlan芯片的新一代自动驾驶平台DRIVE Hype

【英伟达再秀自动驾驶肌肉：拿下比亚迪、Orin提前量产】英伟达还推出了基于Atlan芯片的新一代自动驾驶平台DRIVE Hyperion 9，并计划于2026年量产。目前，已有超过25家车企及自动驾驶公司选择了英伟达。这些合作伙伴将在未来6年内，贡献超过110亿美元的营收。 #抽屉IT

滴滴自动驾驶获广汽集团 1.49 亿美元投资

滴滴自动驾驶获广汽集团 1.49 亿美元投资 滴滴自动驾驶今日宣布获得广汽集团投资。此次投资金额高达1.49亿美元，由广汽集团全资子公司广汽资本有限公司和广州开发区投资集团有限公司共同出资。滴滴自动驾驶将继续深度投入研发，加快相关产品落地，推动产业链开放合作，构建可持续、开放的产业生态，加快自动驾驶技术的广泛商用。 来源：

自动驾驶公司CEO：L4级无人驾驶就是骗人的

自动驾驶公司CEO：L4级无人驾驶就是骗人的 而周光在自动驾驶领域并非门外汉，他本人也是自动驾驶业界大拿，资料显示，他清华大学科学班本科毕业，后前往德克萨斯大学攻读人工智能博士学位。2016年毕业后加入了百度美研自动驾驶事业部，于2019年创办了自动驾驶公司元戎启行，完成B轮3亿美元融资，成功晋升独角兽。而元戎启行发布的“Deeproute-Driver”高阶智能驾驶方案，是行业首个成本低于1.4万元的智驾方案。其不依赖高精度地图、可实现全域点到点高阶智能驾驶，2023年时累计路测里程就超过1000万公里，0安全事故。并且，支持车辆前装，极大降低了车企的开发和适配成本，已与多家车企合作推动智能驾驶汽车的前装量产。在商用车领域，元戎启行已与德邦快递合作，为其提供自动驾驶货运中转服务，为国内首个成功落地的自动驾驶轻卡商业化项目。官网信息显示，元戎启行致力于研发低成本、高性能的智能驾驶前装量产解决方案，打造“人人都能消费得起的自动驾驶” 。 ... PC版： 手机版：

大众提前瞄准未来：首款L4级自动驾驶车型将于2026年首发

大众提前瞄准未来：首款L4级自动驾驶车型将于2026年首发 大众自动驾驶部门的负责人克里斯蒂安·森格表示，他们正在致力于开发第一辆完全自主的大规模量产车，并将采用Mobileye的数字驱动程序。该系统将始终连接到互联网，以获取其他道路使用者的群体数据，并监控其视野之外的情况。为了确保车辆能够随时形成周围环境的360度图像，该车将搭载13个摄像头、9个激光雷达传感器、5个雷达单元以及2台独立的高性能计算机。大众汽车预计，ID.Buzz AD自动驾驶版将从2026年开始在道路上投入使用。 ... PC版： 手机版：

英国《自动驾驶汽车法案》通过 为2026年首批无人驾驶汽车铺平道路

英国《自动驾驶汽车法案》通过 为2026年首批无人驾驶汽车铺平道路 英国《自动驾驶汽车法案》(AV) 在获得王室批准后，英国自称“世界领先”的自动驾驶汽车监管规定正式生效。政府表示，全自动驾驶汽车可能会在两年内出现在英国道路上。交通大臣马克·哈珀在声明中说：“虽然这并没有剥夺人们选择自己驾驶的能力，但我们具有里程碑意义的立法意味着，自动驾驶汽车最早可以在2026年在英国的道路上推出，这将真正促进英国的安全和经济。”每辆获得批准的自动驾驶汽车都有相应的“授权自动驾驶实体”，通常是制造商，但也可能是软件开发商或保险公司。当自动驾驶模式被激活时，该实体将对车辆负责。政府将建立一个由“完全独立的事故调查职能”支持的车辆审批系统，被批准在新法规下运营的公司预计将履行“持续义务”，确保其车辆安全。