ℹ因眼睛太小，中国车主遭小鹏P7 电动车的 NGP 自动辅助驾驶系统误判在睡觉，连带波及到同样小眼睛的汽车博主#

ℹ因眼睛太小，中国车主遭小鹏P7 电动车的 NGP 自动辅助驾驶系统误判在睡觉，连带波及到同样小眼睛的汽车博主# 近年许多车厂都持续开发自家的自动辅助驾驶系统，在中国的小鹏汽车最近则遇到车主反映一件好气又好笑的事情。有位车主因为眼睛太小，遭小鹏 P7 ...

宁波小鹏汽车车主开启辅助驾驶与前方检查车辆故障人员发生碰撞，导致前车被撞人死亡

宁波小鹏汽车车主开启辅助驾驶与前方检查车辆故障人员发生碰撞，导致前车被撞人死亡 切记车辆故障立刻打双闪停靠到最右侧，先将警示牌放50-100米处再检查车辆，无关人员远离车道。 现阶段不要相信ai驾驶 这次事故估计双方都有责任，肇事车主主责，故障车主次责。

小鹏汽车拟2024年在欧洲推出辅助驾驶技术

小鹏汽车拟2024年在欧洲推出辅助驾驶技术 中国电动车制造商小鹏汽车计划明年将驾驶辅助功能引入欧洲，并承诺遵守欧洲地区严格的数据保护规定。 据彭博社报道，小鹏汽车副董事长顾宏地星期三（10月25日）宣布，这家总部位于广州的公司计划2024年年底前在欧洲推出“自动导航辅助驾驶”（NGP）功能，并承诺公司将“全面遵守”欧洲的法规。 顾宏地说，不只是在中国，小鹏汽车致力于为全球所有客户提供最好的技术。 基于对数据隐私的担忧，进军欧洲市场的中国电动车制造商往往不得不关闭部分向国内用户提供的软件功能。 小鹏汽车将率先在欧洲的高速公路上部署一些自动驾驶功能，未来将致力于在城市提供更多额外功能。目前公司正开发对当地客户非常重要的特定指令，包括平行泊车。 顾宏地和小鹏汽车首席执行官何小鹏最近访问了大众汽车在德国的总部。这家欧洲最大的汽车制造商今年7月宣布向小鹏汽车投资7亿美元（9.6亿新元），并计划在中国共同开发电动汽车。 顾宏地说，小鹏汽车与大众汽车的合作项目正按计划进行。 小鹏汽车是在欧洲市场迅速扩张的中国电动车企业之一，目前已在丹麦、荷兰、挪威和瑞典销售电动汽车，并计划从2024年起开始在法国、德国和英国销售部分车型。 2023年10月26日 4:30 PM

车主反映小米SU7两次高速智驾失灵 提车不到1个月

车主反映小米SU7两次高速智驾失灵 提车不到1个月 对此，小米汽车线上客服称：“关于具体的车辆故障原因，目前确实还无法确定，还需要专业人员进行检测。”▲5月1日凌晨车辆故障截图 受访者提供有律师向红星新闻记者表示，根据消费者权益保护法第8条的规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利，因此作为车主，有权了解该车辆的故障诊断报告。车辆两次智驾失灵原因不明 双方已签订车辆回购协议据聂先生讲述，3月28日，他购买了小米当日发布的电动汽车 SU7Max创始版，售价299900元，于4月10日提车，此后正常使用过几次智驾功能。4月29日，聂先生在佛山高速上驾驶时，忽然出现智驾失灵和紧急制动失效的状况，于是他马上咨询线上客服查看车辆状态。车主专属服务管家群沟通记录显示，4月29日上午9时，聂先生反映其驾驶着小米车辆，在广东佛山开往云浮的高速路上出现临时故障码，导致无法使用智驾，在线操作升级无效后，服务管家称将安排技术人员远程检测。聂先生表示，后续小米线上售后回复称是软件问题，修复后可继续使用。怎料两天后，5月1日，聂先生驾车回川途中再次遇到智驾失灵，车载显示屏上不断提示前向紧急制动功能与盲区结案测辅助功能异常异常等问题，并建议联系线上服务中心。▲回购协议截图 受访者提供“开车过程中车一直报警，让靠边停。”聂先生称，事发于凌晨1点左右，他不敢继续在高速路上行驶，靠边停车后立即打给小米售后。由于当天是“五一”假期第一天，车流量大，凌晨5点多拖车才赶到，车辆拖回佛山售后中心检测一共耗时11小时。当天晚上9点，聂先生收到售后人员的答复是车辆硬件问题，需要修理完毕才能继续行驶。由于售后中心无法提供代步车，聂先生无奈只能开自己的另一部车回四川。“之前说是软件问题，现在说是硬件问题，车辆故障令一家人假日出行受影响。”聂先生表示，他从5月1日到5月10日，一直与小米售后沟通车辆故障原因，耗费了很大的精力及时间成本，希望厂家正式道歉，并出具车辆故障报告。“事发时幸好机械制动踏板没出现故障，没有造成人员受伤及车辆损失，但作为车主，我有权知道故障原因。”聂先生向红星新闻记者表示，直到5月10日，自己迟迟未收到车辆故障报告，即便车辆修好了他也不敢开，只好同意小米一方提出的退车方案，“但我仍想弄清楚车辆为什么会发生故障”。聂先生提供的车辆回购协议显示，经双方友好协商，广州小米景驭科技有限公司同意回购聂先生的车辆，并约定在5月10日前移交，聂先生需配合回购工作并办理相关手续。小米表示故障还需检测 律师称车主有权了解车辆故障原因针对此事，记者以当事人朋友身份拨打小米汽车线上服务热线4001826888询问故障事宜，对方表示已为聂先生安排退车，双方已签署回购协议，会覆盖其购买和退回这台车的相关加装费用损失。“但是关于具体的车辆故障原因，目前确实还无法进行确定，还需要专业人员进行检测。”▲5月1日凌晨车辆故障截图 受访者提供红星新闻记者就此事联系与聂先生对接的小米售后专员，对方称不方便接受采访，需留下记者联系方式后，由专人来回答记者的问题，但截至发稿，记者未能收到小米方面的回复。广东格林律师事务所律师黄凯玲、杨恩雄向记者提出，根据国家市场监督管理局发布的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第24条规定，家用汽车产品在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的，消费者凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货的，销售者应当更换或者退货。第23条规定，家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。“如果符合以上两条规定，就已经符合解除买卖合同的条件，销售者应当退还购车款。”杨恩雄表示。车主是否有权获悉车辆故障报告呢？黄凯玲表示，根据消费者权益保护法第8条的规定，消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利，因此作为车主，有权了解该车辆的故障报告。 ... PC版： 手机版：

小鹏汽车何小鹏发布特斯拉、Waymo 自动驾驶体验

小鹏汽车何小鹏发布特斯拉、Waymo 自动驾驶体验 6月25日，小鹏汽车董事长何小鹏分享了其在美国加州针对特斯拉 FSD V12.3.6 的版本和 Waymo 的自动驾驶体验。他指出，“在旧金山城区 Waymo 表现更好，而 FSD 在硅谷和高速表现极好，可以达到很高的分数，很多路况处理都很丝滑。”他还表示，非常感慨 FSD 在数月里有很大的进步，小鹏也会向 FSD 学习他们优秀的功能点和用户体验部分，“我相信 2025 会是完全自动驾驶的 ChatGPT 时刻！”“在自动驾驶这个行业，大家都在互相快速学习，自我迭代。”

小鹏汽车：将向其他汽车制造商提供自动驾驶和电动汽车技术

小鹏汽车：将向其他汽车制造商提供自动驾驶和电动汽车技术 据《南华早报》今日报道，小鹏汽车副董事长兼总裁顾宏地（Brain Gu）近期接受采访时表示，小鹏汽车将向其他汽车制造商提供自动驾驶和电动汽车技术，从而为公司带来新的收入来源，促进研发工作并保持技术优势。