小米获监管部门批准，向电动汽车目标迈进

小米获监管部门批准，向电动汽车目标迈进 路透援引未具名消息人士的话报道，中国国家规划部门批准智能手机制造商小米集团生产电动汽车后，该公司向着在产品阵容中增加汽车的目标迈出了一步。据路透报道，小米本月早些时候获得了中国国家发展和改革委员会的批准，但仍需获得工业和信息化部的批准。发改委负责监督中国汽车行业的新投资和生产能力。小米集团此前曾表示，公司目标是投资约100亿美元发展汽车业务。 来源：

消息称国家发改委已批准小米生产电动汽车

消息称国家发改委已批准小米生产电动汽车 据路透社报道，知情人士透露，智能手机制造商小米公司已经获得中国国家发展和改革委员会的批准生产电动汽车，这标志着该公司朝着明年初生产汽车的目标迈出了重要一步。 知情人士称，负责监管中国汽车行业新投资和产能的国家发展和改革委员会本月早些时候已批准总部位于北京的小米公司生产电动汽车，小米是自 2017 年底以来第四家获得国家发改委批准的企业。 不过，小米仍需获得工业和信息化部的批准，该部负责评估新汽车制造商和车型的技术和安全要求。 一位消息人士称，小米计划明年生产约 10 万辆电动汽车。两名小米员工告诉路透社，自上周以来，该公司还加快了电动汽车工厂的招聘速度，准备在 12 月提高产量。来源 ， 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat 投稿：@kejiqubot

路透：小米获中国发改委批准生产电动汽车

路透：小米获中国发改委批准生产电动汽车 两名知情人士透露，中国发改委已经批准小米公司生产电动汽车。 路透社星期三（8月23日）引述知情人士称，负责监管中国汽车行业新投资和产能的中国国家发展和改革委员会本月早些时候批准小米公司制造电动汽车。小米汽车是自2017年底以来第四个获得发改委批准的造车项目。 但是，小米仍需要中国工业和信息化部的批准，该部门负责评估新汽车制造商和车型的技术和安全要求。 小米创始人雷军2021年正式宣布进军智能电动汽车市场，并且曾承诺在未来十年内向汽车业务投资100亿美元（约135.68亿新元），并设定了在2024年上半年量产首批汽车的目标。 据路透社6月报道，特斯拉公司扩建上海工厂的计划尚未获得批准。业内消息人士此前曾说，美国豪华电动汽车制造商路西德汽车（Lucid Group）渴望在中国生产汽车，但被告知可能性很低。 知情人士称，小米计划在明年生产大约10万辆电动汽车。两名小米员工透露，自上周以来，小米还在加速为其电动汽车工厂招聘工人，为12月的产能爬坡做准备。 在等待审批期间，小米已快速推进汽车项目。据《北京日报》在7月份的一篇报道，小米已在北京完成了年产20万辆电动汽车的工厂设施建设。 今年5月份，小米发布的财报显示，第一季度营收同比下降18.9%。在手机需求下滑的情况下，小米正寻求实现业务的多元化，而不是主要依靠智能手机业务。根据此前报道，小米计划利用其数千家门店作为电动汽车展厅。 雷军说，小米汽车将是他最后一个重大创业项目。他上星期六（19日）在微博上发布的照片显示，小米集团合伙人、总裁卢伟冰等人手持横幅，上面写着：为小米汽车而战。

美国电动汽车初创公司菲斯克暂停生产银行存款仅剩1.21亿美元

美国电动汽车初创公司菲斯克暂停生产银行存款仅剩1.21亿美元 当地时间3月18日上午，美国电动汽车初创公司菲斯克 (Fisker) 向美国证券交易委员会提交的监管文件显示，截至3月15日，其现金和现金等价物仅有1.21亿美元，其中0.32亿美元受到限制或无法立即使用。该公司表示将暂停其电动 Ocean SUV 的生产，为期六周，以寻求现金注入。菲斯科公司周一还表示，其应付账款余额高达1.82亿美元，

英飞凌将为小米电动汽车提供先进的功率芯片

英飞凌将为小米电动汽车提供先进的功率芯片 德国顶级芯片制造商英飞凌已达成协议，将向中国电动汽车制造商小米供应先进的功率半导体直至2027年，以进军中国及其他地区不断增长的电动汽车市场。英飞凌5月6日表示，其将为小米的电动汽车供应碳化硅 (SiC) 芯片和模块以及各种关键的微控制器芯片。该芯片制造商表示，此次合作可以“巩固英飞凌作为汽车半导体全球市场领导者的地位”。

据知情人士透露，小米公司几个月来一直在与国家发改委官员讨论电动汽车生产资质的问题，但是没有成功。不过没有生产资质对汽车研发工作影

据知情人士透露，小米公司几个月来一直在与国家发改委官员讨论电动汽车生产资质的问题，但是没有成功。不过没有生产资质对汽车研发工作影响有限。 一位小米的代表拒绝置评。发改委没有立即回复寻求评论的传真。 （彭博社）