【美国】【铁路工人正在与资方谈判中】

【美国】【铁路工人正在与资方谈判中】 很多人想知道为什么铁路工人要组织起来准备罢工。我来解释一下。我们的主要诉求不是要更多的钱，钱的诉求基本已经谈拢了，我们的主要诉求是我们需要一个正常的生活。 我们铁路工人当中一半以上的人都被要求全天候待命。我们没有值班表，只有随时待命随时工作，随叫随到。 我工作了年了。在工作年后，我的假期仅仅是周的年假和天事假。一共天。 我们工人就是想要一个值班表，这样我们可以安排我们个人的生活，面对突发的事情：比如家人的葬礼、朋友的婚礼、带伴侣去看医生，等等。 一般的工人有每周两天的周末，是天的假，再加上两周年假，一共是天。而我统共一年只有天假。 资方使出各种手段来，宣传说我们这些要谈判的工人贪得无厌，污蔑我们。我们不是的。我们就是想多陪陪我们的家人。我们就是想在工作之外还能做一点点自己的事情，有一点点自己的时间。 source

美国铁路公司和工会代表周三在劳工部进行了20余小时的谈判，最终达成了一项临时协议，避免了原计划周五开始的罢工。

美国铁路公司和工会代表周三在劳工部进行了20余小时的谈判，最终达成了一项临时协议，避免了原计划周五开始的罢工。 这项临时协议将在批准后的数周冷静期结束后，交由工会成员投票。总统拜登表示，铁路工人将获得更高的薪水、更好的工作环境以及医疗待遇；铁路公司则能够为这个未来几十年仍是美国经济支柱的行业留住并招聘更多的工人。 此次罢工运动正值关键的中期选举之前，如果罢工将损害经济，从而影响民主党的选举结果。因此，拜登周三飞往底特律以展示对工会的支持，而他的政府成员则在华盛顿维持铁路公司和工会代表的谈判。 （美联社）

【洪马内：年底前谈判不成 将取消皇家铁路运营权】

【洪马内：年底前谈判不成 将取消皇家铁路运营权】 柬埔寨总理洪马内10月14日要求公共工程和运输部与皇家铁路公司加快谈判，力争在年底前推动签署铁路现代化建设的备忘录。如果谈判不能按时完成，政府将考虑取消皇家铁路公司的特许运营权。 洪马内表示，中国政府已宣布提供3亿元人民币的无偿援助，用于柬埔寨铁路网的现代化研究。在开展研究之前必须完成谈判，否则会浪费资金和资源。 详情点击：https://onthegrounds.net/headline/368/ 订阅西港日记@xigang48(西港） 进群交流： @XGJBJPZ 投稿爆料：@ameng181（日不落）

乌克兰的铁路基础设施和机动车辆在战争中的损失超过25亿美元。

乌克兰的铁路基础设施和机动车辆在战争中的损失超过25亿美元。 战争对乌克兰经济造成的总损失在564亿至6000亿美元之间。除了基础设施的破坏，这还包括间接损失。例如，国内生产总值下降，投资停止，劳动力外流，国防和社会支持的额外支出等等，Rail.insider 写道。 截至4月11日，乌克兰至少有23,000公里的道路和37,000平方米的住房被损坏、摧毁或没收。至少有277座桥梁和过街天桥、10个军用机场、8个机场和2个港口被损坏。 因此，运输业的损失达到了： - 道路：289.65亿美元。 - 民用机场：68.16亿美元。 - 铁路基础设施和机车车辆：25.32亿美元。 - 桥梁和过桥设施：15.55亿美元 - 港口和港口基础设施：6.22亿美元 - 军事机场：3.9亿美元。 在各行业中，冶金、焦炭和化工厂、炼油厂和机器制造的损失最大。据项目分析师称，截至目前，对该行业造成的直接记录损失总额为 62.5 亿美元。 正如以前所报道的那样，在战争的一个月里，运输基础设施的损失几乎达到了400亿美元。 #Russia #Ukraine

美国东部港口大罢工持续3天后暂歇：资方同意涨薪62%

美国东部港口大罢工持续3天后暂歇：资方同意涨薪62% 在持续了3天之后，美国东部及墨西哥湾的港口大罢工暂时落下帷幕。资方向美国码头工人工会作出妥协：未来6年时薪增加24美元，增幅为62%。当地时间2024年10月1日，美国新泽西州，纽华克港-伊丽莎白航运码头，工人们在抗议。美国当地时间10月4日凌晨，参与罢工的码头工人已回到港口，开始装卸货物。据外电报道，由于码头工人们在罢工期间没有工资，也没有工会的罢工福利，码头工人急于回到岗位，减少罢工的损失。这次罢工的组织者是国际码头工人协会（ILA），其旗下有近5万名码头工人。受罢工影响的港口占美国所有集装箱货运能力的一半以上。之前，由于国际码头工人协会和资方美国海事联盟（USMX）之间因为合同存在的巨大差距，美国当地时间10月1日美国东部和墨西哥湾沿岸的码头暴发大罢工。美国海事联盟代表主要的航运公司以及码头运营商和港口当局。外界分析这次罢工之所以能迅速达成目标，在于其精准发难打击了拜登政府的“七寸”：11月份即将迎来大选，如果因为物流宕机进而推升通胀，将严重影响民主党的选情。不过这可能只是中场休战，不是最终的停战。目前，劳方和资方只是决定将之前的劳动合同延长至2025年1月15日。新协议的剩余的细节还得进行谈判。如果国际码头工人协会对细节不满意，仍然可能暴发新罢工。虽然码头工人已经回到岗位，但货物流动恢复正常还需要一段时间。根据美国物流专家分析，要从港口关闭一天中恢复过来需要三到五天的时间。受此次罢工影响最大的纽约-新泽西港务局统计，由于国际码头工人协会成员的罢工，该港务局每天损失了2.5亿至3亿美元。 -电报频道- #娟姐新闻:@juanjienews