#ALERT 运输署:本月8日起查车牌须获车主同意等,若涉重大公众利益可循例外情况申请 (1/4/23:32)

None

相关推荐

封面图片

若涉重大公众利益 下周一起可提例外情况申请车牌查册#港闻 运输署本月8日起,规定查车牌须获车主同意或关于保险索偿等,若涉及重大公

封面图片

车牌查册如涉重大公众利益 可透过「例外情况申请」

车牌查册如涉重大公众利益 可透过「例外情况申请」 #港闻 运输署本月8日起,实施车牌查册新安排,查册须获车主同意或关于保险索偿等指定用途,未有涵盖新闻用途,如获信纳涉及重大公众利益,可以透过「例外情况申请」进行查册。香港电台前编导蔡玉玲一度因车牌查册,被裁定虚假陈述罪成,去年6月在终审法院上诉得直。 (1/5/22:26)

封面图片

传媒车牌查册列入「例外情况」 由运输署长决定是否符合「重大公众利益」相关报导:▌蔡玉玲终极上诉得直 终院裁运输署有权问查册理由

封面图片

汤家骅认同传媒往后难查册车牌 难言721袭击是否涉重大公众利益

封面图片

23条立法|梁爱诗:以重大公众利益作抗辩 做法「有好有不好」

23条立法|梁爱诗:以重大公众利益作抗辩 做法「有好有不好」 政府就基本法23条立法展开 1个月咨询,本月底完结。前律政司司长梁爱诗表示,相比2003年,社会目前对国家安全已有相当认识,自从香港国安法通过后,国家安全已不再是陌生话题,亦了解到法例对生活及人权没有甚么影响,1个月的咨询期是希望可以尽快完成立法。她形容社会现时对23条立法的关注度,甚至不及4月实施的首阶段即弃塑胶管制。对于政府考虑加入「重大公众利益」作为披露国家机密的抗辩理由,梁爱诗在一个电视节目表示,做法「有好有不好」,好的是可以令公众较安心,但各人对「公众利益」的理解很主观,亦不是人人都会在行事前先看法律,加入该抗辩理由,反而可能令人更易误堕法网。至于日后法律条文是否应该清楚定义何谓「公众利益」,梁爱诗说有保留,她解释国家安全的情况随时会改变,作出定义反会有所限制,令敌对势力可以钻空子,认为由法官因应案件的情况自行解释更为适合。梁爱诗又指出,煽动颠覆国家政权不一定涉及武力,有时语言甚至社交媒体的影响力亦很大。她又说立法建议加入引起中国与香港居民间的仇视、对国家根本制度的憎恨,作为煽动意图的元素,并不是走回头路。 2024-02-24 12:53:00

封面图片

本台经例外情况申请查车牌 一日后仍未获批 运输署称正处理

本台经例外情况申请查车牌 一日后仍未获批 运输署称正处理 #港闻 运输署车牌查册周一起实施新安排。本台在首日尝试以涉及重大公众利益为由,透过例外情况申请查册,仍未有结果。有立法会议员认为申请安排不合理,加上未有订明审批时间,忧虑限制传媒采访权。 (1/9/20:10)

🔍 发送关键词来寻找群组、频道或视频。

启动SOSO机器人