#港闻【Now新闻台】运输及物流局表示,随着国泰航空的营运和财务情况得以全面改善,期望国泰能全速全面恢复运力至疫情前水平,并积极

#港闻 【Now新闻台】运输及物流局表示,随着国泰航空的营运和财务情况得以全面改善,期望国泰能全速全面恢复运力至疫情前水平,并积极拓展客货航班网络。 国泰航空则称,复常计划进展顺利,明年首季将达致回复疫情前100%客运航班数量,国泰会继续拓展航线网络,今年起已新增7个目的地,来年会开通更多航线。

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国泰航空去年营业利润创历史新高

国泰航空去年营业利润创历史新高 国泰航空去年营业利润达151亿港元(约25亿新元),创历史新高。 综合彭博社和法新社报道,国泰航空星期三(3月13日)称,2023年的营业润创增长了两倍多,达到151亿港元,打破了2010年141亿港元的纪录,与分析师预计的150亿港元基本相符。 据报道,国泰航空去年的净利润为98亿港元,是连续三年亏损后首次盈利。由于疫情后旅游需求持续,机票价格上涨,收入大增85%,至945亿港元。因取得强劲业绩,国泰也宣布自2019年以来首次派发股息,每股股息为0.43港元。 该公司在去年12个月内实现了恢复运营客运航班至冠病疫情前70%的目标。 国泰主席贺以礼(Patrick Healy)在一份声明中说,国泰航空终于在2023年摆脱了冠病疫情带来的影响。 国泰航空股价午后开盘拉升,截止下午2时30分,最高涨超过6%报9.35港元,股价创2022年9月以来新高。 国泰航空表示,航班数量预计在2025年第一季度恢复到疫情前的100%,比原计划晚3个月。国泰首席执行官林绍波说,去年圣诞与元旦旅行季期间出现大规模航班取消带来的的影响持续到今年2月份,公司要避免类似情况发生。 去年国泰航空的货运收入下降16.2%,至256亿港元,航空货运收入在冠病疫情后仍在恢复。不过,强劲的客票销售和高票价弥补了航空货运的下降。 在疫情期间,国泰航空累计亏损近340亿港元。去年的盈利将帮助国泰偿还港府提供的195亿港元救助资金的一半。国泰计划在7月底之前全额偿还优先股。 2024年3月13日 3:00 PM

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国泰航空保证农历新年航班如常运作 在圣诞新年假期因人手不足取消多个航班后,香港国泰航空保证,农历新年出行高峰期间的航班服务将如常运作。 综合“香港01”和《星岛日报》星期天(1月7日)报道,国泰航空行政总裁林绍波说,已采取措施,确保国泰航空的航班服务在农历新年旅游高峰期间运作如常,外游香港民众及访港旅客都可安心按原定计划出行。 为实现这一目标,国泰航空称,已检视航班时间表,并增加侯命机师数目以提升营运可靠性。今年1月和2月将每天整合平均六对航班,主要集中在每日班次较频密的航线。同时会尽快联络受影响乘客,安排他们转乘其他时间最接近的航班,或提供退款。 去年12月29日到元旦(1月1日)期间,国泰有超过50个航班取消,主要是亚洲地区航班。 国泰早前发声明解释,多班航机取消是因为12月流感季节期间,机师因病缺勤较预期多,因而主动取消个别航班,并指自12月中以来,少于总数百分之一的客运航班被取消。 2024年1月7日 10:41 AM

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港运输物流局长促国泰尽快向受影响乘客交代航班整合安排 由于机师因病缺勤较预期多,香港国泰航空公司从去年底开始持续取消航班趟次。香港运输及物流局局长林世雄星期一(1月8日)在社交平台发文,促请国泰航空尽快向受影响乘客交代航班整合安排。 综合网媒“香港01”、香港电台和《星岛日报》等报道,林世雄在脸书发文指出,局方已就上述情况向国泰高层表达高度关注。 就国泰航空会取消部分1月和2月的航班,以确保余下大部分航班有足够人手营运一事,林世雄说,他已促请国泰航空尽快向受影响乘客交代航班整合后的相关安排,提供适当的支援和协助,做好善后措施,例如安排受影响的旅客转乘国泰其他航班或其他航空公司的航班,将对旅客的影响减至最低。 林世雄说,香港航空业正迈向全面复常,香港航空公司需要增加运力以回应需求,同时有责任处理好航班编配及人手安排。香港作为国际航空枢纽,为旅客提供优质稳定的服务至为重要。 林世雄强调,他已要求国泰认真检视航班编配和人手安排,与员工保持良好沟通,确保为旅客提供稳定可靠的服务,并做好预案、灵活调配资源应对可能出现的突发情况。 林世雄说,局方将持续密切留意相关情况,并与航空公司沟通。他也指示民航处继续监察国泰航空的相关安排,并就事件继续仔细跟进。 2024年1月8日 2:33 PM

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国泰航空将向香港特区政府全数回购余下 50% 优先股 香港特区政府作出回应 就国泰航空有限公司(国泰)今日(5 日)公布,计划于今年 7 月 31 日以 97.5 亿港元向特区政府全数回购余下 50% 的优先股,政府发言人回应如下: 特区政府于 2020 年 6 月运用土地基金向国泰航空集团投资 273 亿港元,包括 195 亿港元的优先股(附带可分离的认股权证)及 78 亿港元的过渡贷款,以期在 2019 冠状病毒病疫情引发的突如其来冲击下,维护香港作为国际航空枢纽的地位。根据相关投资协议,政府于 2020 年 7 月委派资深会计师唐家成及袁国强资深大律师为观察员列席国泰董事会,直至国泰偿还所有贷款、清付利息和从政府赎回所有优先股为止。 特区政府欣悉国泰将回购所有余下优先股的决定,并感谢两位获政府委派列席国泰董事会的观察员唐家成和袁国强,在过去数年的宝贵贡献。 香港国际航空枢纽地位的重要组成部分,包括了以香港作为基地的主要航空服务提供者。随着特区政府向该公司的投资在关键时期发挥了重要作用,而其营运和财务情况亦随着香港全面通关得以全面改善,我们期望公司能全速全面恢复运力至疫情前水平,并积极拓展客货航班网络,不断提升服务质素,进一步支持巩固及提升香港国际航空枢纽的地位。

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#国泰航空 8月16日,国泰航空公布2023年7月份客运量数据,连同香港快运,集团月内整体载客人数疫情后首次突破200万人次。7月,国泰航空载客约174万人次,较2022年同月增加693.8%。收入乘客千米数按年上升421.6%。乘客运载率增加16个百分点至89.3%,以可用座位千米数计算的运力按年增加328.2%。在2023年首七个月,载客人次较去年同期增加1622%,运力上升818.9%,而收入乘客千米数则上升1149%。 国泰航空客运顾客及商务总裁刘凯诗表示:“7月份为传统暑期旅游旺季的开始,我们乐见市民出行需求强劲。月内我们继续提升运力,较6月增加11%,特别是往来北美、欧洲、日本和东南亚的航班,以满足顾客探访亲友及休闲旅游的上升需求。” “7月份首两星期,往返香港长途航班的乘客尤以探访亲友为主。随着7月中旬学校假期开始,顾客对亚洲热门短途旅游目的地的需求大幅增加,从而推动7月份的乘客运载率接近90%。” 国泰航空在公告中提到,展望未来,预料强劲的暑期客运需求将会在8月份持续。集团旗下国泰航空及香港快运的客运运力,现时已接近疫情前60%的水平,并有望于2023年底达致运作70%的客运运力,覆盖80个航点,有信心于2024年底恢复100%水平。 刘凯诗指出,在顾客体验方面,台北的贵宾室已经重新开放,商务客舱体验尔雅商务舱将于2024年第二季在长途波音777-300ER机队上登场。 via 匿名

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