理想员工朋友圈诋毁问界被处罚：扣除当月100%绩效、降级降薪

理想员工朋友圈诋毁问界被处罚：扣除当月100%绩效、降级降薪 面对这么遥遥领先的限流技术，不知道失去丈夫儿子弟弟的家属会感到有多无力？可能在满嘴“遥遥领先”的群体眼中，事故车门无法打开被活活烧死在某品牌车上的弟弟和年幼孩子都是带有原罪的吧。当初理想车主撞半挂出车祸的时候爱国企业吃相有多难看真的刷新了认知底线，又是发布会行业首创货车夹击测试又是干翻大货车的。那这波回旋镖的流量可得好好接住了。别家车企出车祸跳出来吃人血馒头，自家车子出事故撤热搜，这种丧尽天良的企业竟然跟爱国画等号。PS：有一半的遥遥领先的公关能力，一线销售得少面对多少糟心事。此事曝光后，理想汽车进行了回应，表示情况属实，目前已根据公司制度，对员工和其直属领导进行了处罚。从公布的处罚记录内容看，是因为其通过朋友圈传播问界品牌车辆事故信息，参与友商负面事件讨论，该行为触犯了《零售店端管理制度》中红线10条款，现对该员工给予红线记过处分，处以全员通报、人力记录员工档案、扣除当月100%绩效、降级降薪的处罚。门店店长承担连带管理责任，给予全员通报批评。 ... PC版： 手机版：

问界官方发布山西问界M7 Plus事故技术说明

问界官方发布山西问界M7 Plus事故技术说明 以下为官方声明全文：2024年4月26日，在山西省侯平高速路段发生一起交通事故，一辆问界新M7 Plus在内侧快车道行驶中追尾碰撞作业中的道路养护车。对于此次交通事故，我们深感痛心。事故发生后，我们积极配合交警部门开展事故调查，提供一切必要数据还原事故原因，具体调查结果以交警部门认定通报为准。该事件近期在网上被广泛关注，现针对问界用户关心的事故中问界新M7 Plus车辆（以下简称“事故车辆”）相关技术问题进行说明：疑问一：自动紧急制动（AEB）功能为何没有成功避免碰撞？- 事故车辆在碰撞发生前制动系统正常，根据后台数据分析，事故发生前5分钟内有2次制动动作，车辆均能正常减速。- 问界新M7 Plus搭载L2级辅助驾驶系统（非华为ADS 2.0智能驾驶系统），其自动紧急制动（AEB）工作范围为车速4～85km/h。事故车辆碰撞发生时车速115km/h，超过自动紧急制动（AEB）的工作范围。疑问二：车辆起火原因？ 电池有没有自燃？- 事故车辆与前方道路养护车发生115km/h高速追尾碰撞时，前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱，导致前机舱及乘员舱严重损坏，线束瞬间被切断，前机舱被高温部件或线束短路火花引燃，前机舱左侧先起火，后火势蔓延至整车，动力电池包未发生自燃。疑问三：安全气囊是否正常打开？- 根据后台数据分析，碰撞前主驾驶位有安全带锁扣信号，副驾驶位及后排3个座位均无安全带锁扣信号，安全气囊状态监测正常。碰撞发生时，车辆安全气囊正常打开。疑问四：碰撞发生后，车门是否能打开？- 问界新M7 Plus具备碰撞自动解锁功能，且配置机械车门内把手，特殊紧急情况时，可通过拉动机械车门内把手解锁开门。本次事故车辆与前方道路养护车发生115km/h高速追尾碰撞时，前方车辆尾部突出梁状坚硬结构瞬时严重侵入事故车辆左上侧前机舱及乘员舱，导致前机舱及乘员舱内电源线及信号线被瞬间切断，门把手控制器无法收到弹出信号，施救人员破窗拉动机械车门内把手开门实施营救。AITO汽车2024年5月6日注：示意图为参考事故车辆相关数据所做的技术模拟演示。 ... PC版： 手机版：