中国汽车品牌在泰国也开始卷价格

中国汽车品牌在泰国也开始卷价格 中国汽车品牌在国内开启的价格战，如今也蔓延到了海外市场。今年 5 月，比亚迪在泰国推出了 2024 款 ATTO 3（比亚迪元 PLUS），这款主力车型的新改款价格直接降至 89.99 万泰铢（约合 18 万人民币）。另一款车型比亚迪 DOPHINE（海豚）则因比亚迪罗勇工厂投产在即，前段时间以 59.99 万泰铢（约合 12 万人民币）的价格降价促销，下一批将换为本地生产车型。随后，长安、哪吒和五菱也开始推出价格低于比亚迪海豚的小车型，意在以更低价格争夺市场。实际上这也符合泰国当地市场需求，高价车型在泰国并不走量，扩大电动汽车市场规模还需通过价格优势来实现。需要指出的是，由于中国汽车品牌在泰国的价格远高于国内同款车型，即便降价实际上也有较大利润空间。降价也波及到了日系品牌，丰田、铃木和日产开始提供购车金融优惠政策，或是赠送油卡等促销活动。（界面新闻）

AvtoVAZ主管主张，由于回收费逐年增加，中国汽车品牌可能会从俄罗斯市场消失。

AvtoVAZ主管主张，由于回收费逐年增加，中国汽车品牌可能会从俄罗斯市场消失。 今年，发动机排量不超过2升的汽车的支付可能从30万卢布增加到55.6万卢布，而电动汽车的支付则高达110万卢布。 这可能会导致长安阿尔斯文、Omoda（奇瑞）等中国品牌以及整个Avtotor系列因本地化不足而退出