美国务院:关切中国大陆未跟台协商情况下修改航线

美国务院:关切中国大陆未跟台协商情况下修改航线 针对中国大陆取消M503航线自北向南飞行偏置作为,美国国务院表达关切,并说有关台湾海峡的民航和安全问题应由双方对话解决。 美国国务院发言人星期四(2月1日)答复台湾《联合报》的询问时说,美国关切北京在未跟台湾方面协商的状况下修改航线,有关台海的民航与安全的问题应由双方对话解决,并强调美国反对两岸任何一方片面改变现状,敦促北京停止对台湾施加军事、外交和经济的压力,与台湾展开有意义的对话。 中国大陆民航局星期二(1月30日)公告,自2月1日起取消M503航线自北向南运行的飞行偏置措施,不再西移。后续也将启用M503向西连接福建福州、厦门的W122、W123衔接航线,由西向东运行,提升空域运作效率。 由于M503航线距离台海中线仅4.2海里(约7.8公里),台湾政府与学界等方面均忧心,此举将大幅压缩台湾空防预警时间。 台湾政府的大陆委员会星期四再次向对岸喊话,希望沟通飞安问题,同时也表示不乐见走到需要提出反制措施的那一步。 2024年2月2日 7:48 AM

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美国务院:美国对中国大陆围台军演深表关切

美国务院:美国对中国大陆围台军演深表关切 美国国务院星期六(5月25日)发声明称,美国对中国大陆的围台军演深表关切,并呼吁中国大陆保持克制。 美国国务院在官网声明中说,美国正密切监视中国大陆的活动,并针对共同关心的问题,与盟友和合作伙伴进行协调。 国务院发言人米勒(Matthew Miller)说:“以正常、例行且民主的交接,作为军事挑衅的借口,可能会导致局势升级,并侵蚀数十年来维持台海和平稳定的长期规范。” 美国国务院也强调,美国仍致力于遵守以《台湾关系法》、三个联合公报和六项保证为指导的一个中国政策。 中国大陆解放军东部战区从星期四(5月23日)起,在台湾周边开展为期两天的“联合利剑2024A”演习,被视为是对台湾总统赖清德在就职演说中的“两国论”做出的强硬回应。 2024年5月26日 10:01 AM

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中国大陆启用新航线 福建地区空域调整

中国大陆启用新航线 福建地区空域调整 中国民航局星期五(4月19日)宣布启用M503向西连接福建福州、厦门的W122、W123衔接航线,由西向东运行。5月16日,福州长乐机场进离场空域将进一步优化调整。 M503紧邻台海中线,今年1月调整时已经引发台湾方面抗议,此次调整W122、W123衔接航线,或将再次引发矛盾。 中国民航局星期五指出,2024年,民航业已由恢复发展转向增量提质阶段。此次优化福建地区空域,调整M503航线及其衔接线运行,将有利于满足长三角与粤港澳地区间,以及东南沿海地区航空运输发展需求,优化运行环境,保障飞行安全,增强应对雷雨季节保障能力,提高航班正常性,服务旅客出行。 中国国务院台办发言人朱凤莲星期五对此回应称,该举措是为缓解有关地区航班增长压力,保证飞行安全,减少航班延误,保障旅客权益,对两岸同胞都有利。 她说,M503航线位于上海飞行情报区内,设立和启用这一航线是大陆民航空域管理的一项常规工作。M503航线取消飞行偏置以来,总体运行安全平稳,切实改善了两岸航班运营,进一步便利了两岸人员往来。 她也提到,民航局1月30日对外宣布,自2月1日起取消M503航线自北向南运行的飞行偏置措施。后续,民航局还将启用M503航线W122、W123衔接航线由西向东运行,提升空域运行效率。 M503航线原本在海峡中线偏西边运行,今年1月,中国民用航空局宣布取消M503南下航路的偏西飞行偏置。台湾政府表达遗憾并严正抗议。 台湾陆委会发言人詹志宏2月曾表示,由于W122、W123衔接航线,邻近台湾两个离岛金门、马祖往来台湾本岛的东西向航线,确实有飞行安全风险,因此希望陆方能与台湾沟通具体飞安问题。 他说,中国大陆片面启用W122、W123衔接航路由西向东行,这对于金马飞安影响很大,过去仅是由东向西飞,属于单向的,彼此可以协调、确保飞行路线。现在改成有进也有出,将会影响台湾现有航路,令人非常担忧飞安风险。 据美国之音报道,M503航线是中国大陆2015年在台湾海峡中线西侧划设的民航路线,位于上海飞航情报区,距离海峡中线约4.2海里。 ... 2024年4月19日 11:35 AM

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中国大陆取消M503在台海中线西侧飞行配置 台抗议改变台海现状

中国大陆取消M503在台海中线西侧飞行配置 台抗议改变台海现状 中国大陆星期二宣布从2月1日起取消设于台海中线西侧M503航线从北向南的飞行配置,同时启动衔接M503航线的W122、W123由西向东飞行。台湾陆委会抗议此举是刻意以民航包装对台政治和军事的不当企图,改变台海现状。 中国大陆民航局星期二(1月30日)傍晚在官网作出上述宣布,并称这是为了提升空域运作效率。M503航路设于台湾海峡中线西侧4.2海里(约7.8公里),与台海中线平行。 中国大陆国台办发言人陈斌华随后以答记者问形式回应称,M503航线位于上海飞行情报区内,设立和启用这一航线是大陆民航空域管理的一项常规工作。 陈斌华称,M503航线2015年3月开通以来,运行平稳,安全可靠,为改善航班运营、满足民生需要、促进经济发展,发挥了积极作用。 他说,此次调整M503航班运行,是为缓解有关地区航班增长压力,保证飞行安全,减少航班延误,保障旅客权益,满足亚太地区航空运输发展需要,也有利于改善两岸航班运营,进一步便利两岸人员往来,符合两岸共同利益。 不过,台湾民航局对此表达遗憾且严正抗议,称中国大陆的措施与2015年启动M503航路时,双方沟通结果有明显差距。针对这项措施可能产生的相关影响及后续处置等细节,台湾民航局表示将与相关机关进一步评估及商讨后,再对外说明。 台湾行政院大陆委员会也发布新闻稿要求陆方立即停止不负责任的飞航行动,批评大陆未经两岸沟通启用相关航路,不仅罔顾飞安,不尊重台湾,是刻意以民航包装对台政治,乃至军事的不当企图,并有改变台海现状的疑虑。 陆委会还要求大陆停止2月1日起执行相关航路运作的决定,如陆方一意孤行,“必须承担任何影响两岸关系的严重后果”。 M503航路是中国大陆2015年初划定的民航航线,但台湾方面以这条航线逼近台海中线及敏感空域,减少台湾空防预警时间为由反对。经两岸协商后,双方同意将M503航线西移6海里,距离海峡中线10.2海里(约18.9公里),并由北向南单向航行,而东西向衔接东山、福州及厦门的W121、W122、W123等三条航线暂不开通。 ... 2024年1月31日 8:56 AM

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国台办:M503航线在上海飞行情报区内 无需与台方协商

国台办:M503航线在上海飞行情报区内 无需与台方协商 国台办发言人陈斌华在北京表示,M503航线在上海飞行情报区内,设立和启用该条航线是大陆民航空域管理的一项常规工作,无需与台方协商。针对有言论指优化M503航线的决定是模糊「海峡中线」、对台湾施压,陈斌华表示,大陆和台湾同属一个中国,台湾是中国领土不可分割的一部分,不存在所谓「海峡中线」。 他又指出,航线的运行优化调整也有利于改善两岸航班运营,进一步便利两岸人员往来,符合两岸同胞包括两岸民航界的共同利益。 2024-01-31 17:38:04

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国台办:优化调整M503航线对两岸同胞都有利

国台办:优化调整M503航线对两岸同胞都有利 民航局宣布启用M503航线W122、W123衔接航线由西向东运行。国台办发言人朱凤莲表示,这是为缓解有关地区航班增长压力,保证飞行安全,减少航班延误,保障旅客权益,对两岸同胞都有利。民航局1月30日宣布,自2月1日起取消M503航线自北向南运行的飞行偏置措施。民航局之后还将启用M503航线W122、W123衔接航线由西向东运行,提升空域运行效率。朱凤莲指出,M503航线位于上海飞行情报区内,设立和启用这条航线是大陆民航空域管理的常规工作。M503航线取消飞行偏置以来,总体运行安全平稳,切实改善了两岸航班运营,进一步便利了两岸人员往来。 2024-04-19 10:00:13 (1)

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10月3日,美国国务院发表声明称,美国对中国大陆在台湾附近“挑衅性”军事活动表示非常关切。声明指这种活动破坏稳定,有可能造成误判

10月3日,美国国务院发表声明称,美国对中国大陆在台湾附近“挑衅性”军事活动表示非常关切。声明指这种活动破坏稳定,有可能造成误判,并破坏地区和平与稳定。美国敦促北京停止对台湾在军事、外交和经济上的施压与胁迫。声明指,美国将继续协助台湾保持足够的自卫能力,并将履行三个公报、《与台湾关系法》和六项保证中概述的承诺。 对此,中国外交部发言人华春莹称,美方有关言论严重违反一个中国原则和中美三个联合公报规定,对外发出极为错误和不负责任的信号。华春莹指,一段时间来,美方在售台武器、加强美台官方军事联系等方面消极动作不断,这些挑衅行动损害中美关系,破坏地区和平稳定,中方坚决反对并采取必要应对措施。 (美国国务院,中国外交部)

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