比亚迪考虑在墨西哥建电动汽车工厂，意在专攻当地市场而非出口

比亚迪考虑在墨西哥建电动汽车工厂，意在专攻当地市场而非出口 除墨西哥建厂计划，比亚迪此前已经官宣在全球多地建设新能源乘用车工厂。截至今年1月，比亚迪已有5个海外生产基地完成对重点销售区域的覆盖，全部投产可实现累计接近100万辆的年产能。

比亚迪副总裁：正考虑在墨西哥建厂

比亚迪副总裁：正考虑在墨西哥建厂 中国电动车巨头比亚迪执行副总裁、比亚迪美洲地区总裁李柯星期五（9月22日）说，公司正考虑在墨西哥建设新工厂，但也将取决于市场需求。 根据界面新闻报道，李柯说，“原则上，我们在墨西哥提供的汽车将来自中国，但如果日后需求量很大，我们会考虑在墨西哥生产”。 李柯还称，墨西哥有几大优势使其对电动汽车市场具有吸引力，包括人口和经济增长，以及该国城市在清洁交通方面的潜力。 当地时间9月20日，比亚迪在墨西哥推出电动汽车“海豚”，预计在未来12个月内将售出2万至3万辆。李柯表示，比亚迪明年将在墨西哥推出另外五款车型。

日媒：比亚迪将在墨西哥建厂

日媒：比亚迪将在墨西哥建厂 日经新闻报道称，中国电动车巨头比亚迪将在墨西哥建新工厂，并在墨西哥打造一个对美出口中心。 报道称，比亚迪已经启动了在墨西哥建立新工厂的可行性研究，并正在与各级政府官员就选址和其他条款进行谈判。 报道指出，比亚迪的销量主要集中在中国，旨在扩大其全球影响力，除了扩大从中国的出口外，还在海外建设新工厂。比亚迪墨西哥公司的经理表示，“对于一个国际品牌来说，海外生产是不可或缺的”。 比亚迪在2023年最后一季度的电车销量超越了美国巨头特斯拉，成为全球最大的纯电动车制造商。 当前中国电动车产能过剩，行业分析认为，包括比亚迪在内的中国车企必须走向国际市场。但此前美国商务部长雷蒙多表示，中国电动汽车在西方的销量不断扩大对美国和欧盟构成国家安全风险。这可能预示着拜登政府将对中国电动车出口施加限制。 2024年2月14日 9:21 AM

比亚迪巴西生产基地正式开工

比亚迪巴西生产基地正式开工 中国电动车巨头比亚迪在巴西设立的生产基地综合体正式开工，预计今年底至明年初投产。 比亚迪星期三（3月6日）向路透社证实上述消息。这家生产基地综合体预期的年生产能力预计为15万辆，最初生产的车型包括比亚迪海豚、宋Plus、元Plus和海豚Mini。 综合《南方都市报》等中国媒体报道，比亚迪与巴西巴伊亚州政府是在去年7月达成合作设立这家综合体，总投资额达30亿雷亚尔（约8.12亿新元），预计能为当地创造超过5000个工作岗位。 比亚迪执行副总裁兼比亚迪美洲地区总裁李柯当时称：“在巴西打造大型生产基地综合体是比亚迪在美洲市场发展的重要里程碑，这将有助于加速新能源汽车在当地的普及，也为应对全球气候变化、提升人们生活质量发挥巨大的推动作用。” 比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成，分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂，以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂，其中新能源乘用车整车生产产线涵盖纯电动和插电式混动车型。 除了巴西，李柯上月接受路透社访问时透露，比亚迪计划在墨西哥设厂，以扩大在当地市场的份额，预计今年底就能确定墨西哥工厂的选址。该工厂预料一年将生产15万辆汽车。 比亚迪去年第四季的全球销量超越市场领头羊美国电动车巨企特斯拉。美国汽车业界官员称，比亚迪进军墨西哥市场，预示着该公司与其他中国车企将对已在美国市场运营的公司构成竞争威胁。 2024年3月6日 12:13 PM

比亚迪等中国车企考虑放弃美国市场转向拉美市场

比亚迪等中国车企考虑放弃美国市场转向拉美市场 据彭博社报道，比亚迪等中国车企在面临更多限制措施之前，考虑放弃美国市场。 2022 年 8 月 16 日，美国总统签署了《通胀削减法案（IRA）》，旨在通过税收优惠和资金支持来促进美国国内电动汽车制造业，将中国排除在美国的电动汽车供应链之外，其对美国汽车制造商和供应链的偏好程度，使得比亚迪在美国乘用车市场上运营变得太过昂贵和不合适。 法案签署后，比亚迪执行副总裁李柯曾表示，IRA 可能会减缓美国的电动汽车普及率，IRA 使得美国消费者将无法购买最“实惠”的选择，因此美国市场不在比亚迪目前的考虑范围之内。 近些年，中国车企接连在墨西哥和巴西建立工厂。报道指出，这些车企主要面向规模更小、有利可图，且容易进入的拉丁美洲市场，而非美国。 频道：@kejiqu 群组：@kejiquchat

比亚迪巴西生产基地正式开工

比亚迪巴西生产基地正式开工 中国电动车巨头比亚迪在巴西设立的生产基地综合体正式开工，预计今年底至明年初投产。 比亚迪星期三（3月6日）向路透社证实上述消息。这家生产基地综合体一期的年生产能力预计为15万辆，最初生产的车型包括比亚迪海豚、宋Plus、元Plus和海豚Mini。 综合《南方都市报》等中国媒体报道，比亚迪与巴西巴伊亚州政府是在去年7月达成合作设立这家综合体，总投资额达30亿雷亚尔（约8.12亿新元），预计能为当地创造超过5000个工作岗位。 比亚迪执行副总裁兼比亚迪美洲地区总裁李柯当时称：“在巴西打造大型生产基地综合体是比亚迪在美洲市场发展的重要里程碑，这将有助于加速新能源汽车在当地的普及，也为应对全球气候变化、提升人们生活质量发挥巨大的推动作用。” 比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成，分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂，以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂，其中新能源乘用车整车生产产线涵盖纯电动和插电式混动车型。 除了巴西，李柯上月接受路透社访问时透露，比亚迪计划在墨西哥设厂，以扩大在当地市场的份额，预计今年底就能确定墨西哥工厂的选址。该工厂预料一年将生产15万辆汽车。 比亚迪去年第四季的全球销量超越市场领头羊美国电动车巨企特斯拉。美国汽车业界官员称，比亚迪进军墨西哥市场，预示着该公司与其他中国车企将对已在美国市场运营的公司构成竞争威胁。 2024年3月6日 12:13 PM