萝卜快跑回应乘客因暴雨被困 1 小时

萝卜快跑回应乘客因暴雨被困 1 小时 近日，武汉一乘客分享经历，乘坐无人驾驶网约车，却因暴雨车直接停在路边，被困无人驾驶出租一个小时。对此，萝卜快跑工作人员回应称，恶劣天气确有可能存在车辆暂停运，无法提供服务的情况，会通知乘客更换其他出行方式。

交通局回应萝卜快跑抢网约车司机饭碗：行业比较稳定 萝卜快跑在武汉已投入 400 多辆车

交通局回应萝卜快跑抢网约车司机饭碗：行业比较稳定 萝卜快跑在武汉已投入 400 多辆车 7 月 7 日，“萝卜快跑” 碰撞事故引发公众担忧。记者从武汉市公安局交通管理局汉阳大队处获悉，该事故已处理完毕，涉及个人信息，不便透露处理结果。随着无人驾驶网约车的逐步推广，有声音指出，无人驾驶是否抢了出租车和网约车司机的饭碗？又是否会取代司机？武汉市交通运输局相关负责人告诉记者，“武汉市（出租）汽车行业比较稳定，网上谣言比较多”。据其介绍，“萝卜快跑” 已在武汉投放 400 多辆无人驾驶汽车，不是网传的 1000 辆，具体数字需咨询武汉市经信局。随后，记者致电武汉市经信局，未获有效答复。（中国新闻周刊）

交通局回应萝卜快跑抢网约车司机饭碗

交通局回应萝卜快跑抢网约车司机饭碗 7月7日，自动驾驶出行服务平台“萝卜快跑”碰撞事故引发公众担忧。记者从武汉市公安局交通管理局汉阳大队处获悉，该事故已处理完毕，涉及个人信息，不便透露处理结果。随着无人驾驶网约车的逐步推广，有声音指出，无人驾驶是否抢了出租车和网约车司机的饭碗？又是否会取代司机？武汉市交通运输局相关负责人告诉记者，“武汉市 (出租) 汽车行业比较稳定，网上谣言比较多”。据其介绍，“萝卜快跑”已在武汉投放400多辆无人驾驶汽车，不是网传的1000辆，具体数字需咨询武汉市经信局。随后，记者致电武汉市经信局，未获有效答复。

萝卜快跑变“萝卜不跑”造成拥堵 官方回应：将及时处理并优化

萝卜快跑变“萝卜不跑”造成拥堵 官方回应：将及时处理并优化 今年5月，还有市民反映无人驾驶车辆无故停车，险些造成事故。公众认为，随着“萝卜快跑”车辆投放量的增加，公司应提高车辆的识别能力，确保在复杂路况下灵活应对，并建立快速响应机制。近期，关于百度萝卜快跑及无人驾驶行业的讨论引发广泛关注。有网友指出，自动驾驶出租车驾驶风格激进，频繁抢道加塞，造成拥堵。也有声音反对无人驾驶出租车抢占传统出租车订单，网络上对无人驾驶的评价出现两极分化。作为百度Apollo推出的自动驾驶出行服务平台，“萝卜快跑”自2021年推出以来，已在11个城市开放载人测试运营服务，并在多个城市开展全无人自动驾驶出行服务测试。 ... PC版： 手机版：

国泰君安：萝卜快跑有望在实现无人驾驶网约车商业模式盈利

国泰君安：萝卜快跑有望在实现无人驾驶网约车商业模式盈利 国泰君安在研报指出，萝卜快跑有望在实现无人驾驶网约车商业模式盈利。萝卜快跑是百度旗下自动驾驶出行服务平台，已经于 11 个城市开放载人测试运营服务，并且在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务测试。无人驾驶网约车相较于有人驾驶版本，价格更低，乘客体验更好。根据萝卜快跑计划，2024 年将实现武汉全程覆盖，并投入 1000 辆第六代量产无人车运营。预计未来随着投放量的增加，单车运营成本将显著降低，规模效应或将体现。萝卜快跑预计 2024 年底在武汉实现盈亏平衡，2025 年实现盈利。投资建议：萝卜快跑在武汉的商业模式成功有望异地复制，自动驾驶或将挑战出租车网约车行业，投资方向主要有三个。1、掌握自动驾驶技术的互联网公司 2、为互联网公司代工整车及零部件或 IT 服务的产业链企业 3、自动驾驶基础设施车路云相关企业。

百度内部人士：网传武汉投放 1000 辆萝卜快跑存疑，数量从未公开

百度内部人士：网传武汉投放 1000 辆萝卜快跑存疑，数量从未公开 今日，百度萝卜快跑登上微博热搜，大量网友纷纷表示，伴随无人驾驶的大面积普及，“五年后十年后，网约车、出租车基本都是无人驾驶的了，目前的网约车司机、出租车司机都得淘汰。” 对于萝卜快跑被指抢网约车、出租车司机饭碗一事，截止目前百度暂无回应。不过有内部人士透露称，目前百度对于投放于武汉等地的网约车数量并未明确公布，网传萝卜快跑已在武汉投放 1000 辆的说法暂时无法求证。（新浪科技）