周三美市盘前走低 重点谈特斯拉季度交付数字

周三美市盘前走低 重点谈特斯拉季度交付数字 [Media] 电动车巨头特斯拉在美国通货膨胀削减法案(IRA)于新的一年去除联邦税收抵免之前,努力交付更多的Model 3电动车,因此带动了它去年第四季度的交付量创下新纪录,表现也超越市场分析师普遍预测。 根据特斯拉隔夜发布的数字,该集团在去年第四季度总共交付48万4507辆电动车,实现了在去年交付180万辆电动车的目标。而市场数据公司LSEG搜集到的14名分析师之前是预测,特斯拉的季度交付量会是47万3253辆电动车。 特斯拉交付报告也显示,该集团第四季度的交付量比第三季度高出约11%。部分原因是特斯拉在第三季度曾更新生产线,以配合生产与装配升级版的Model 3轿车。这个生产线提升工作影响了该季度的部分产量。 在去年第四季度里,特斯拉交付了46万1538辆Model 3轿车和Model Y运动型多功能电动车,同时也交付了约2万3000辆其他款型的电动车。 随着IRA对电池材料采购新要求生效,特斯拉Model 3轿车的后轮驱动和远程版本,将从今年起不再享有7500美元的联邦税收抵免。因此一些分析师说,特斯拉第四季度的销量其实是把未来的交付量“提前”在第四季度里落实。这也许会对今年的交付量起着一定的影响。 虽然特斯拉在去年第四季度交付量创记录,它还是把全球电动车销量的季度桂冠让给了中国竞争对手比亚迪(BYD)。在北京政府对这行业的大力支持下,比亚迪同期销量达到52万6409辆。 尽管失去了季度销量桂冠,特斯拉销量仍然位居全球销售量年度榜首。在截至去年12月的一年里,特斯拉向客户交付了超过180万辆电动汽车,年度增幅为38%,比亚迪的近160万辆年销量多。比亚迪的年销量同比增长73%。 在Tipranks的30名分析师当中,有12名给予特斯拉股“买进”的评级,13名给予该股“持守”的评级,五名给予该股“卖出”的评级。他们给出的一年期限平均目标价是245.27美元。 2024年1月3日 7:31 PM

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周三美市盘前走低 重点谈特斯拉最新季度交付量 [Media] 特斯拉隔夜发布的第一季度电动车交付量下降。这个关键数字是推测特斯拉销量的最佳数据,这次特斯拉令人失望的表现直接打击到它的股价,导致该股隔夜下挫了将近5%。 根据特斯拉的宣布,该集团今年第一季度总交付量是38万6810辆;第一季度总产量是43万3371辆。 在去年同期,特斯拉的交付量是42万2875辆,产量是44万零808辆。在去年第四季度,特斯拉交付量则是48万4507辆,产量是49万4989辆。特斯拉的电动车产量同比是下降了约1.7%,环比下降12.5%。 根据FactSet搜集到的11名分析师预测,他们之前平均预计截至3月31日的季度交付量应该是有45万7000辆的。其中最高的交付量预测是51万1000辆,最低是41万4000辆。但是特斯拉的实际数字却是比最低的预测还要低。 特斯拉这个季度令人失望的交付量和产量不是没有原因的。胡塞武装在红海袭击商船,扰乱了特斯拉的零件供应,导致特斯拉在1月份得暂停它在柏林郊外的霸级工厂的生产活动。然后在3月间,环保人士放火烧毁了该工厂附近的基础设施,导致特斯拉失去了足够的营运电力,再次导致这个霸级工厂又暂停生产。 特斯拉隔夜发布的声明中就说,“销量下降的部分原因是因为我们的加利福尼亚州弗里蒙特工厂的Model 3款型的生产仍处在早期阶段,以及我们的工厂也面对到关闭的情况。” 不过,特斯拉在中国市场其实也面对到来自中国国内的电动车制造商的激烈竞争,包括了比亚迪(BYD)和新加入电动车市场的手机制造商小米等。也因为在1月和2月的销量低迷,特斯拉减少了上海工厂Model 3和Model Y的产量,并将生产员工的工作时间从每星期六天半减到五天。 在美国,特斯拉最新推出的Cyber​​truck,在市场收到的评价也褒贬不一。所以自去年12月推出以来,销售也只是一般。 有趣的是,最近路透社的一篇报道引述了Caliber的调查数据说,特斯拉今年第一季度的美国潜在客户群在不断的缩小,而造成这个现象部分原因,竟然是它的首席执行官马斯克的个人形象。 ... 2024年4月3日 8:03 PM

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周二美市盘前走低 重点谈电动车巨头特斯拉最新交付量

周二美市盘前走低 重点谈电动车巨头特斯拉最新交付量 [Media] 尽管电动车巨头特斯拉隔夜发布的最新季度交付量不达标,而且还比上一季度少了将近7%,但是特斯拉股价隔夜收盘是还微升了1.38美元或0.55%,闭市报251.60美元。 根据特斯拉的第三季度报告,该集团的季度总交付量是43万5059辆,总产量则是43万零488辆。虽然比第二季度的46万6140辆交付量和47万9700辆产量少,但是它仍比去年同期的34万3830辆交付量,以及36万5923辆总产量多。 特斯拉说:“正如较早前在财报线上会议所讨论的一样,我们的销量连续下降主要是因为旗下的工厂正在进行升级,而必须停工所造成的。不过我们计划今年销售180万辆车子的目标仍保持不变。” 在今年7月份的季度财报线上会议里,特斯拉首席执行官马斯克(Elon Musk)曾说,特斯拉将“继续维持今年180万辆车子交付量的目标”,但预计在“夏季停工以进行全面生产工厂升级”后,集团的第三季度产量将略有下降。 根据StreetAccount搜集到的华尔街分析师平均预测,他们之前认为特斯拉截至9月30日的季度交付量将能达到46万1640辆。 特斯拉投资者关系主管维查(Martin Viecha)自己内部也向公司的部分投资者,发出了根据25名分析师的估计数字取得的平均数。该数字显示,这25名分析师预计总交付量的平均数是45万5000辆,中位数则是45万3128辆。 虽然特斯拉的第三季度数字令人失望,但是报告中还是有一个亮点的。那就是交付量已经超过产量。这也意味着特斯拉的库存自去年第一季度以来开始首次下降了。 到目前为止,特斯拉管理层仍坚持全年交付约180万辆电动车的目标。换言之,特斯拉今年第四季度的交付量至少应该有47万5000辆。 在Tipranks的28名分析师当中,有12名给予特斯拉股“买进”的评级,12名给予“持守”的评级,四名给予“卖出”的评级,一年期限平均目标价是272.38美元。

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周三美市盘前小幅走高 重点谈特斯拉季度交货量和产量 [Media] 电动车巨头特斯拉隔夜公布的第二季度电动车产量和交货量,双双超出分市场析师预期,带动特斯拉股价在隔夜飙升超过10%。 根据特斯拉发布的数字,该巨头在今年第二季度的总交货量是44万3956辆,总产量则是41万零831辆。 虽然特斯拉的第二季度交货量比去年同期的46万6140辆少了4.8%,但是却比第一季度增长14.8%。这个数字也比FactSet之前搜集到的分析师预测,即43万9000辆来得高。 市场投资者相当重视特斯拉的交货量,因为这是投资者可获取最接近特斯拉销售量的数据。特斯拉将交货量分为两部分,Model 3款型和Model Y款型,以及所有其他款型。 在第一季里,特斯拉交出了42万2405辆 Model 3和Model Y电动车,以及2万1551辆其他车型,其中包括:Model S轿车、Cyber​​truck卡车和Model X高端SUV。 在今年4月初发布相同数据时,特斯拉的第一季度交货量是下降8.5%至38万6810辆的。没几个星期后,特斯拉又宣布集团的季度营业额同比下降13%。当时特斯拉说,这“主要是由平均售价下跌”造成的。而销售疲软的其他原因还包括:特斯拉德国工厂涉嫌纵火袭击而导致工厂临时关闭,以及红海冲突导致的运输延误等。 之后特斯拉就推出一系列的折扣和促销活动试图刺激销量。例如现在特斯拉在中国就提供零利息贷款,以激励客户在7月31日之前购买Model 3或Model Y。根据特斯拉去年的年报,特斯拉在中国的总营业额大约是217亿5000万美元,相当于集团总营业额的22.5%。 在看完了特斯拉的交货量和产量后,现在投资者的焦点应该是已转向特斯拉本月较迟时候发布的第二季度业绩报告了。 2024年7月3日 8:02 PM

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特斯拉交付量令华尔街忧心,已有分析师预测将出现四年来首个“坏消息”。平均估计,在本季度交付了449,080辆汽车。这将比特斯拉第四季度的创纪录业绩下降7%以上,而第四季度往往是一年中销售最好的季节。今年1月,马斯克警告投资者,特斯拉正处于“两个主要增长浪潮之间”。但是,马斯克自己没反思,他拿着特斯拉股东的钱,干了一堆杂七杂八的业务,并把特斯拉股东丢在寒风之中。如果马斯克被特斯拉的股东抛弃,之后就很难再起来了,市值至少跌去50%,因为电动汽车的格局已经变了。 via

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