欧盟对华贸易态度强硬转变 法国起关键作用

欧盟对华贸易态度强硬转变 法国起关键作用 欧盟对中国新采取的更强硬措施,主要因为法国担心北京的贸易行为开始对核心产业构成严重威胁。 彭博社报道,欧洲委员会主席冯德莱恩9月13日宣布对中国电动车展开反补贴调查,指责中国“通过巨额国家补贴人为压低汽车价格”。隔天,中国商务部作出反驳,并说这些措施“将对中国欧盟经贸关系产生负面影响”。 据知情人士透露,法国政府在推动欧盟转变政策方面发挥了关键作用,认为如若现在不采取行动,将使欧元区经济面临长期不利局面。 据不愿透露姓名的官员们回忆,10年前来自中国的廉价进口产品摧毁了欧洲的光伏生产,光伏行业遭遇灭顶之灾。其中一位官员表示,欧洲的汽车产业这次同样也可能不堪一击,欧盟面临二选一的抉择,要么坚定自身力量,要么屈服于中国。 官员们表示,此举不是要将欧洲与中国每年9000亿美元的贸易关系变成中美那样针锋相对的局面,而是要在全球最大的经济体之间建立公平的竞争环境。 一位知情人士表示,法国总统马克龙希望欧盟伙伴将欧洲视为全球两个经济超级大国之间的平衡力量,从而让法国和其他国家能够与印度等其他潜在盟友建立特殊关系。 不过欧盟立场变强,也让人紧张起来,就连法国官员也担心法国的原则如果付诸实践会有何影响。 中国汽车工业协会星期二(26日)表示,欧盟应谨慎对中国电动车发起反补贴调查和采取限制措施。

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欧盟贸易专员:欧盟无意与中国脱钩 欧洲委员会常务副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯(Valdis Dombrovskis)说,欧盟无意与中国脱钩,但当欧盟的开放性被滥用时,欧盟需要保护自己。 据路透社报道,东布罗夫斯基斯星期六(9月23日)在上海外滩金融峰会上发表讲话时说,欧盟去年与中国的双边贸易创历史新高,但双方贸易“非常不平衡”,欧盟对华贸易逆差达到将近4000亿欧元(约5829亿新元)。 东布罗夫斯基斯星期六起到中国进行为期四天的访问,以寻求与北京建立更平衡的经济关系。他将敦促北京减少对欧洲企业的限制,同时就欧盟计划对进口电动汽车展开的调查,与北京进行艰难对话。 欧盟委员会主席冯德莱恩上星期三(13日)宣布,将对中国电动汽车启动反补贴调查,意味着欧盟可能将对来自中国的电动汽车加征反倾销和反补贴税。中国商务部批评欧盟此举是“赤裸裸的保护主义行为”,将对中欧经贸关系产生负面影响。 中共政治局委员、中央外办主任王毅星期五(22日)与法国总统外事顾问博纳通电话时,呼吁欧洲坚持开放包容,秉持市场原则,支持自由贸易,防止落入“保护主义”窠臼。

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德国学者:欧盟对华电动汽车加税不利于欧洲经济复苏 欧盟 7 月 5 日起对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税,此举在德国招致政府官员、行业协会及汽车企业的普遍反对。德国法兰克福金融管理学院教授霍斯特・勒歇尔认为,欧盟对中国电动汽车加征关税不利于欧洲经济复苏。勒歇尔介绍说,德国政企、学界都认为,贸易保护是双输的做法,增强竞争力才是共赢之道。

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中国欧盟将就对华电动汽车反补贴调查案启动磋商 中国与欧盟委员会星期六(6月22日)商定,就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商。 根据中国商务部网站发布的消息,商务部部长王文涛当天应约与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈。双方商定,就欧盟对华电动汽车反补贴调查案启动磋商。 欧盟上星期三(12日)宣布对进口自中国的电动汽车加征最高38.1%的惩罚性关税,导致中欧贸易紧张局势升级。 中国商务部隔天(13日)称,中国业界要求政府对从欧盟进口的乳制品和猪肉产品展开反补贴与反倾销调查,调查机关将依法进行审查。 中国国家发改委星期二(18日)说,欧方此举是将调查工作武器化、政治化,中国敦促欧方深思慎行,尊重基本经济规律和世贸组织规则,“纠正错误做法”。 2024年6月22日 10:06 PM

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