SK On高管表示欧洲在电动汽车上正面临过度依赖中国电池的危险

SK On高管表示欧洲在电动汽车上正面临过度依赖中国电池的危险 未来，欧洲汽车制造商预计将增加对价格实惠的中国电池的进口。瑞银分析师预计，在2023年至2027年间，中国电池公司在欧盟的市场份额将从30%上升至50%，而同期韩国公司的份额将从60%下降至40%。韩国有三大电池制造商，SK On是其中之一。SK On首席商务官宋敏淑(Min-suk Sung，音译)在接受采访时表示：“在欧洲各国政府中，与我交谈过的每一个人都在谈论去风险。不同的国家有不同的观点和不同的方法，但是他们有一点是一致的，那就是你不能听之任之。”瑞银电池分析师蒂姆·布什(Tim Bush)点出了韩国公司正在欧洲被中国对手拉开差距的原因。“欧洲人正把所有资金投向Northvolt等经验不足的本土新贵。与此同时，韩国电池公司没有扩大对欧洲产能的投资，因为美国的补贴让该国更具吸引力。这导致了供需之间的缺口，至少在短期内可能会由中国的出口来填补。”布什表示。SK On在全球电池市场排第五目前，宁德时代和比亚迪是世界前两大电池制造商。在非中国公司中，SK On排在第三位，位于LG新能源和日本松下之后。SK On在匈牙利运营着两个超级工厂，并且正在匈牙利建设第三个工厂。这将有助于欧洲汽车制造商满足欧盟去年通过的立法要求，即到2030年时，欧洲90%的电动汽车电池必须在当地生产。不过，宋敏淑表示，SK On也在展开谈判，为寻求在欧洲汽车市场扩张的中国电动汽车制造商供应电池。他声称，中国电池制造商在将制造工艺复制到国外的表现不如韩国竞争对手。“与我交谈过的中国汽车制造商都希望在海外发展，”他表示，“这就是我们的切入点。作为一家在目标地区拥有成熟业务的电池制造商，我们愿意与任何人合作。”眼下，SK On已将大部分海外投资集中在美国，与汽车制造商福特和现代在美国成立了合资企业。该公司在美国运营着两家电池厂，并且正在南部的肯塔基州建造另外两家工厂，还在田纳西州和佐治亚州各建一家工厂。一旦所有美国工厂全部完工，SK On预计将拥有超过180千兆瓦时的产能，足以每年为约250万辆汽车提供电池。然而，由于美国消费者对电动汽车和卡车的需求低于预期，美国汽车制造商去年暂停扩大电动汽车产能，这让SK On的计划变得复杂化。此后，包括SK On在内的韩国电池制造商暂停或缩减了在北美的投资。 ... PC版： 手机版：

不满分给前妻10亿美元 SK集团会长将就离婚案裁决上诉

不满分给前妻10亿美元 SK集团会长将就离婚案裁决上诉 上月底，首尔高等法院要求崔泰源向其前妻、前总统卢泰愚的独生女卢素英支付1.38万亿韩元（约合10亿美元）的财产分割费。这对夫妇于1988年结婚，育有三个孩子。法院判定崔泰源和卢素英的财产总额为4万亿韩元，其中崔泰源和卢素英的财产分割率分别为65%和35%。法院命令崔泰源以现金支付分割的金额。崔泰源在周一的新闻发布会上表示：“虽然知道要尊重司法机关的决定，但由于各种原因，决定提出上诉。法院对财产分割的计算存在客观、明显的错误。”他说，这个错误“至关重要”，因为它关系到他的股权是否应该受到分割以及它们的价值。他还表示：“必须纠正法院关于SK集团依靠卢泰愚政府的非法资金和特权发展壮大的判断。”崔泰源表示：“此次判决损害了包括我在内的SK集团全体成员的名誉和自尊心。”如果按照上诉法院的判决进行分割，崔泰源将不得不通过出售SK电信、SK创新、SK Square等SK集团的控股公司的股份来筹集资金，这可能会动摇SK集团的支配结构。崔泰源目前持有SK集团17.73%的股份，价值约2.2万亿韩元，是该集团的第一大股东。他说：“尽管法院做出了判决，但我将竭尽全力做好我的工作。” ... PC版： 手机版：

韩国电池巨头SK On称公司已到绝境 冻结所有高管年薪

韩国电池巨头SK On称公司已到绝境 冻结所有高管年薪 SK On自2021年从母公司SK集团分拆上市以来，已连续十个季度亏损，西方市场电动汽车销量远低于预期，导致公司净负债在同期增加了五倍以上，从2.9万亿韩元增加到15.6万亿韩元。SK集团内部也在寻求更激进的解决方案，包括可能将SK On与其母公司SK Innovation和集团内能源子公司SK E&S合并，以寻求财务和运营上的协同效应。SK On曾对电动汽车需求的激增持乐观态度，并在美国和欧洲进行了大规模投资，然而，由于市场反应冷淡，公司不得不延长美国工厂的工人停工时间，并推迟了与福特汽车合作的肯塔基州第二工厂的启动。分析师Tim Bush认为，韩国电池制造商对美国汽车制造商“非常失望”，后者未能生产出足够吸引大众市场消费者的电动汽车来实现他们自己看涨的销售预测。他指出直到去年，通用汽车还预测将在2025年售出100万辆电动汽车，但今年第二季度，他们只售出了21930辆。 ... PC版： 手机版：

SK集团董事长崔泰源访美 会见OpenAI、微软高管

SK集团董事长崔泰源访美 会见OpenAI、微软高管 崔泰源还会见了微软CEO萨提亚·纳德拉（Satya Nadella），双方讨论了涉及半导体、数据中心和大语言模型（LLM）领域的AI全方位合作。两位高管同意定期举行会议，以促进多个AI领域合作。据报道，崔泰源还向美国科技巨头们介绍了SK电讯的AI服务“A”，其拥有400多万名用户。此次访美，SK集团AI和半导体等部门的其他高级领导也随同参与。值得注意的是，SK集团于6月28日~29日召开战略业务会议，讨论未来业务投资和增长战略，崔泰源在美国通过视频会议方式参加。一名消息人士称，崔泰源与美国科技领袖的会面，确认了其通过AI和半导体进行合作的承诺，这也反映了SK集团将这些领域视为未来增长动力的决心。 ... PC版： 手机版：

现代汽车集团宣布，与 LG 新能源在印尼联合建设的电动车电池工厂已竣工。该集团表示，随着工厂竣工，现代汽车已在印尼建立从电动车电

现代汽车集团宣布，与 LG 新能源在印尼联合建设的电动车电池工厂已竣工。该集团表示，随着工厂竣工，现代汽车已在印尼建立从电动车电池到成品车的本地一体化生产体系。现代汽车称，工厂已于今年二季度投产，集团在印尼的汽车制造厂将从本月起量产 KONA 电动车，使用该厂生产的电池。（界面）

美国对中国电动车和电池等产品加征关税部分在8月1日生效

美国对中国电动车和电池等产品加征关税部分在8月1日生效 美国贸易代表署表示，对中国进口的电动车、电池、电脑晶片、医疗耗材等产品加征的关税，有部分将于8月1日起生效。美国贸易代表戴琪表示，她将履行承诺，抵制中国的不公平贸易行为，发布修改关税的正式提案，指总统拜登指示她大幅提高有针对性的战略产品关税，这是实践的重要一步。新关税影响中国价值180亿美元的进口产品，包含钢铝、半导体、电动车、太阳能电池、起重机、关键矿物等。电动车税率由25%加至100%，部分产品将由明年或后年生效。中国驻美大使馆表示，中方将采取一切必要措施捍卫权益。声明称，加征关税不仅会扰乱中美之间正常的经贸合作，还会大幅推高进口商品成本，给美国企业和消费者造成更大损失，让美国消费者付出更多代价。 2024-05-23 13:59:09