新柔地铁通车后 马国希望保留火车服务

新柔地铁通车后 马国希望保留火车服务 马来西亚正与新加坡协商在新柔地铁(RTS)通车后,仍保留目前往返新山与新加坡兀兰的地不佬接驳火车服务,让通勤者能有多一种选择。 马国交通部长陆兆福星期四(10月26日)告诉国会,终止地不佬接驳火车服务是马国与新加坡推行新柔地铁计划所商定的条件之一,但地不佬接驳火车服务若能在新柔地铁通车后继续运行,将能为乘客提供更多选择。 陆兆福说:“我个人认为,如果两国之间能有更多互联互通服务,这并没有什么不好,这将为乘客提供更多选择。交通部因此将尝试与新加坡协商此事。” 针对马国政府如何缓解在新加坡工作的马国民众回返马国时的拥堵问题,陆兆福说,政府的改善举措包括协调各相关机构加快新柔长堤的移民局通关程序。 他说:“我们也将尝试增加一条电单车道,并增加一个出移民局入境柜台。我们也在寻找其他方式来加强两国之间的连通,并提议在两国之间提供渡轮服务。” 2023年10月26日 3:36 PM

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兀兰往新山 马国公民搭火车5新元变5令吉 马来西亚政府宣布,明年1月初将调整往返新加坡兀兰和柔佛新山的地不佬短程火车(Shuttle Tebrau)票价。从兀兰往新山的票价将从目前每趟5新元下调为每趟5令吉(约1.44新元)。但这项优惠仅限马国公民。 地不佬短程火车目前从新山往兀兰的票价是五令吉。换言之,马国公民明年起无论从新山或兀兰上车,票价一律五令吉。 马国交通部长陆兆福星期天(12月10日)在柔佛居銮出席“2023年度柔州行动党常年代表大会”时宣布这项调整时指出,新措施预料将让每日搭乘地不佬短程火车的约1万名马国公民受惠。 陆兆福说,马来亚铁道公司(KTMB)需要一些时间调整票价,新措施预料可在明年1月初落实。“马国完全拥有马来亚铁道公司,因此调整票价不必与新加坡讨论。” 2023年12月10日 5:01 PM

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新柔火车票价格8月10日起调低 从8月10日起,往返新加坡兀兰及柔佛州新山中央车站的地不佬短程火车(Shuttle Tebrau)车票下调到10令吉(约2.80新元),即从兀兰到新山中央车站的单程车票只须5令吉(约1.40新元),但此优惠只限马来西亚公民。 马来亚铁道公司(KTM)星期五(2月16日)宣布,从2月29日起,马国公民能以调低后的价格购买今年8月10日及之后的往返火车票。此前的票价为,从新山中央车站出发到兀兰的单程票每张5令吉,从兀兰到新山中央车站则是5新元,若购买来回票,共计约22令吉(约6新元)。 马国交通部长陆兆福是于2023年12月,宣布将降低新柔火车票价格,但当时未公布生效日期。他说,随着票价调整,预计可让每日坐这个短程火车的约一万名马国籍乘客受惠。 2024年2月16日 1:34 PM

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徐芳达:我国愿重新同马国讨论新隆高铁计划 至今未收到马国新提案 新加坡愿意同马来西亚讨论重启新隆高铁项目的提案,但至今未收到马国的新提案。 交通部长兼财政部第二部长徐芳达星期二(7月2日)以书面答复西海岸集选区议员洪维能的提问时做出上述回应。他上一次在国会答复新隆高铁项目新提案的询问是在。 新隆高铁协议于2016年签订,原本计划在2018年动工,建设连接我国和马国首都吉隆坡的高速火车,2026年底开始营运。 不过,马国政权自2018年起几经更迭,计划数次展延,最终在2021年宣布取消。 《联合早报》今年6月,马国政府有意通过私人企业资金重启新隆高铁项目,并已圈定有潜力的财团。 马国高铁机构(MyHSR Corp)今年4月已完成评估财团提交的新隆高铁概念计划书。马国交通部长陆兆福披露,新隆高铁计划书将提交内阁批准,马国之后将与我国展开正式讨论。 2024年7月3日 8:46 AM

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新加坡车辆10月起入境马国须申请VEP 马来西亚交通部长陆兆福宣布,10月1日起,所有从新加坡入境马国的外国车辆,都必须申请外国车辆入境准证(Vehicle Entry Permit,简称VEP)。 陆兆福星期二(5月28日)召开记者会说,这项措施将在柔佛的两个关卡执行,既苏丹依斯干达大厦(新山关卡)及苏丹阿布峇卡大厦(新马第二通道关卡)。 若外国车辆在入境马国前未申请VEP,将抵触《1987年陆路交通法令》,一旦罪成,可被判最高2000令吉(约575新元)的罚款,或监禁最高六个月。 陆兆福说,陆路交通局也有权禁止任何未持有VEP的外国车辆入境马国,未解决罚款的车辆也将被禁止出境。 他指出,政府原定在2019年落实这项措施,但由于当时面临系统与技术未完善等问题,加上冠病疫情爆发,因此延迟至今才落实。 他呼吁外国车主在新措施开跑之前,把握时间申请及激活“外国入境车辆无线射频识别标签”(VEP-RFID),以免在入境马国时面临困难。 外国车主可在马国陆交局网站注册及申请无线射频识别标签,费用为10令吉,有效期则为五年。 陆兆福指出,目前只有7万辆新加坡注册的汽车申请及激活了无线射频识别标签;超过20万辆新加坡注册汽车已提出申请,但仍未安装及激活无线射频识别标签。 2024年5月28日 2:11 PM

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