Renault小米理想 拟合作开发电动车技术法国车厂雷诺(Renault)披露,正与中国电动车企业理想汽车及小米洽商,合作拓展电

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土耳其即将宣布与比亚迪合作 建10亿美元电动车厂 土耳其官员说,土耳其将很快宣布与中国电动车制造商比亚迪达成协议,内容关于比亚迪将在土耳其西部建设一座10亿美元(13.52亿新元)的新工厂。 因无公开置评授权而不愿具名的官员称,土耳其总统埃尔多安料将于下星期一(7月8日)在马尼萨省(Manisa)举行的仪式上宣布该协议。比亚迪公司和土耳其总统均不予置评。 彭博社报道,由于土耳其与欧洲联盟签订了关税同盟协议,新工厂可能使比亚迪更易进入欧盟市场。本周,欧盟将中国电动车的进口关税提高至高达48%。 此外,新厂还可服务土耳其本土市场,去年,在人口近9000万的土耳其,电动车占汽车总销量的7.5%。 土耳其于星期五(5日)放松了最近对中国汽车征收的进口关税,以鼓励投资。埃尔多安与中国国家主席习近平星期四(4日)在哈萨克斯坦阿斯塔纳(Astana)举行的上海合作组织会议上进行了会谈。 中国电动车巨头比亚迪;比亚迪还在巴西建立了一家工厂,并考虑在墨西哥设厂,但该公司在欧洲的业务却很少。 新工厂的开业不仅突显了比亚迪的努力,还突显了它要接近大市场以及应对关税威胁的决心。 2024年7月5日 10:54 PM

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雷诺与中国理想汽车和小米就技术合作进行谈判 法国汽车制造商雷诺26日表示,雷诺本周与中国理想汽车和小米就电动和智能汽车技术进行了会谈,为与两家公司在技术方面的潜在合作打开了大门。雷诺采购与合作主管弗朗索瓦·普罗沃斯特在领英上的一篇帖子中表示:“我们的首席执行官卢卡·德梅奥与行业领导者进行了关键对话,包括我们的合作伙伴吉利和东风、主要供应商,以及理想汽车和小米科技的创始人等新参与者。”德梅奥表示,欧洲面临着艰难的平衡问题,既要保护其市场,又要向中国汽车制造商学习,中国汽车制造商在电动汽车及其软件的开发方面遥遥领先。雷诺已经与中国吉利在热能和混动系统方面展开合作,并与科技公司谷歌和高通在智能座舱方面展开合作。

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电动车热潮褪去 美国传统车厂股价起来了 对此,资管公司Roundhill Investments首席战略官Dave Mazza表示:“老牌汽车股的市盈率、市净率等财务指标往往更为保守和合理,相对电动汽车股来说有显著的估值折扣。因此,在电动汽车寒冬下,投资老牌汽车股可能被看作是一种更稳健的投资策略,因为这些公司有现金流和盈利能力作为支撑,而且它们通常估值更低、价格更便宜,意味着更高的安全边际。”“虽然电动汽车时代的到来是不可避免的,但是“更快”并不意味着“明天” ,在短期内,传统汽车制造商仍然会存在,并会继续经营其业务。”上周,一些分析师认为,由于电动车需求的减弱,“三巨头”通用、福特和斯泰兰蒂斯可能会成为行业的胜出者。他们的理由是,尽管老牌汽车公司在电动车领域也有布局,但他们目前的收入和利润主要来自传统燃油车和混合动力车,并已经形成了稳定的销售网络、品牌忠诚度以及盈利模式。而且,这些车型在全球市场上仍占很大比例,在未来仍将为公司带来丰厚现金流。而且,老牌汽车公司可以利用其燃油车业务带来的稳定收入作为向电动车领域转型时的经济“缓冲”。即使转型过程中面临研发新技术的巨大支出和市场不确定性,这些老牌汽车公司也能通过燃油车业务积累的资金来支撑其发展和过渡,减少风险和压力。相反,新兴电动车企业没有这样的“缓冲”,它们更依赖市场对电动车需求的快速增长。 ... PC版: 手机版:

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