日本两机相撞 | 2海保机官员死于“全身挫灭” 幸存机长狂说“对不起”

日本两机相撞 | 2海保机官员死于“全身挫灭” 幸存机长狂说“对不起” 日本东京羽田机场日前发生日本航空(JAL)客机擦撞海上保安厅飞机事故,两机瞬间陷入火海烧成废铁,日航客机全员379人成功逃生,惟海保机上6名机组员有5人罹难,仅余机长逃出鬼门关。

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羽田机场撞机事故 日媒指海保厅定翼机事前疑停留跑道40秒

羽田机场撞机事故 日媒指海保厅定翼机事前疑停留跑道40秒 #两岸国际 日本东京羽田机场撞机事故,调查工作继续。当地传媒报道,涉事海上保安厅定翼机跟日航客机相撞前,怀疑在跑道内停了约40秒。根据官方公布的通讯纪录,机场空管人员无调整客机著陆指示,反映他们可能不知定翼机在跑道上。 (1/4/21:20)

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羽田机场撞机事故 日媒指海保厅定翼机事前疑停留跑道40秒

羽田机场撞机事故 日媒指海保厅定翼机事前疑停留跑道40秒 #两岸国际 日本东京羽田机场撞机事故的调查工作继续。当地传媒报道,涉事海上保安厅定翼机跟日航客机相撞前,怀疑在跑道内停了约40秒。而根据国土交通省公布的通讯纪录,机场空管人员无调整客机著陆指示,反映他们可能不知定翼机在跑道上。客机机师就说,接近跑道期间看不到定翼机。 (1/4/19:12)

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日本国土交通省确认,羽田机场事故发生前,管制许可日航客机进入跑道,并指示海保厅机在跑道外等待。

日本国土交通省确认,羽田机场事故发生前,机场管制许可日航客机进入跑道,并指示海保厅机在跑道外等待。 日航方面亦在听取了机组成员的说法后表示,“机组成员在确认了管制的着陆许可后进行了复述,随后进入跑道,实施着陆操作”“(机长)无法确认海保厅机的存在”。而海保厅关系人士则表示,海保厅机机长称其已取得管制的起飞许可。 日本运输安全委员会3日就此事展开调查,警视厅亦设置了搜查本部以“业务过失致死”嫌疑展开调查。 受事故影响,羽田机场3日取消了超过一百架次的航班。 (NHK 1,2,每日新闻,视频:朝日电视台)

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突发,日本羽田机场发生飞机碰撞事故。

突发,日本羽田机场发生飞机碰撞事故。 一架日航 A350 客机与一架日本海上保安厅飞机(MA722)在降落时发生碰撞。 A350 客机逃生充气滑梯已放出。 A350 飞机出现剧烈燃烧,疑似发生了爆炸。 羽田机场停止所有飞机起降。 消防人员正在控制火势。 据信 A350 上所有乘客及机组都成功逃生。 日航涉及机型为 A350-900,注册号 JA13XJ,机龄仅 2 年。 日本保安厅涉及的机型为 DHC-8-315Q Dash 8,注册号 MA722(JA722A),2008 年建造,为双发涡桨飞机。 海保机长重伤,五人死亡。

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东京羽田机场,一架日航客机在跑道碰撞海上保安厅的飞机并起火。

东京羽田机场,一架日航客机在跑道碰撞海上保安厅的飞机并起火。 事发在1月2日17:47,客机是从北海道新千岁飞来的JL516次,机型A350;海保厅机是一架DHC-8,飞机编号JA722A,运送地震救灾物资,准备飞往新潟基地。 国土交通省表示,客机上共载有机组成员和乘客379人,虽均已撤离,但仍有至少17人受伤。海保厅机上搭载的6人中机长重伤,其余5人死亡。 受事故影响,羽田机场已全面停运。 (NHK,读卖新闻,时事通信,日本电视台,共同社)

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东京羽田机场关闭跑道 预计1月8日重开

东京羽田机场关闭跑道 预计1月8日重开 自星期二(1月2日)两架飞机相撞以来一直关闭的东京羽田机场跑道,预计会在1月8日重新开放。 路透社报道,日本交通部长齐藤铁夫说,工作人员星期五开始清理跑道上一架日本航空公司(JAL)飞机烧焦的残骸。这起航空事故原因的调查仍在继续。 事故发生在2日新加坡时间下午5时46分。一架从札幌新千岁机场出发飞往东京的日航飞机进入羽田机场C跑道降落,与日本海上保安厅的一架运输机相撞,导致两机起火。日航飞机的379名乘客和机组人员在烈焰吞没飞机前全部逃生;海保机上六名机组人员,除了机长外的五人当场死亡。 新华社报道,两架飞机的残骸留在跑道上,等待负责调查这起事故的日本运输安全委员会检查。安全委员会说,海上保安厅飞机的飞行数据记录仪和驾驶舱语音记录仪已找到,日航飞机上的飞行数据记录仪也找到了,但官员尚未从客机上取回驾驶舱语音记录仪。 工作人员星期五(5日)早上开始使用重型机械移走民航机残骸,海上保安厅飞机残骸的移走工作则是在星期四下午展开。 2024年1月5日 11:43 PM

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