雷军：小米汽车已小规模量产 努力成为全球前五车厂

雷军：小米汽车已小规模量产 努力成为全球前五车厂 小米汽车相当于传统燃油车两三百万豪车的性能，9.9万元、14.9万元甚至19.9万元是在开玩笑。雷军直言小米汽车的目标，就是通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋斗！大家对这个全球前五的汽车厂商有什么概念吗，从销量上来看，小米想要跻身这个目标，全球第五一年销量超600万，这也意味着雷军的小米汽车一个月要卖50万辆。 ... PC版： 手机版：

雷军回应小米造车造晚了：晚有晚的好处 供应链更强了

雷军回应小米造车造晚了：晚有晚的好处 供应链更强了 “智能电动汽车跟软件行业一样，赢家通吃，我们觉得不干到全球销量前五可能就生存不下去，所以一开始董事会就批准了投资100亿美元造车。”“小米从小“卷”到大，虽然进入了“极度竞争”的汽车领域，我还是相信小米能够最终胜出。”此外，对于小米汽车的上市时间和价格，雷军称小米汽车预计在2024年上半年上市，现在正小规模量产。同时，小米汽车的配置非常强，成本非常高，大家喊的99000元、149000元甚至199000元，觉得都是在开玩笑，定价可能确实会有点贵，会在小米汽车产品发布会上公布。在雷军看来，未来十年是硬核科技引领的十年，小米要用10年时间成为全球新一代硬核科技引领者。 ... PC版： 手机版：

雷军：3月28日发布小米汽车

雷军：3月28日发布小米汽车 小米创办人兼董事长雷军在微博宣布，将于3月28日举行小米汽车发布会，又指小米造车将迎来3周年。雷军早前出席两会期间预告，稍后公布旗下汽车何时上市，又表示不担心竞争，指集团已做好准备。 2024-03-12 09:41:52

雷军全面掌舵小米汽车：连亏5年能接受 首款车低于20万卖可能性不大

雷军全面掌舵小米汽车：连亏5年能接受 首款车低于20万卖可能性不大 作为首款车型，SU7是小米汽车技术集中展示的标杆作品。雷军曾多次表示，小米SU7的定价确实有些贵，SU7的定价及预测销量，与研发投入相比，肯定是一本无法对等的账本。小米汽车需要通过首款车建立口碑与品牌力，而SU7展现的产品力，也将帮助小米第二款、第三款车打下基础，让小米汽车在竞争激烈的市场存活下来。按照小米内部说法，小米汽车内部已经做好未来超5年亏损的准备，这无疑在表明：小米汽车来了，且将战斗到底。至于大家关心的售价，雷总接受采访时表示：“小米要努力成为全球前五车厂。现在小米汽车已小规模量产，预计2024年上半年上市。小米汽车相当于传统燃油车两三百万豪车的性能，9.9万元、14.9万元甚至19.9万元是在开玩笑。在雷军看来，小米汽车不怕新能源行业卷，50万以内SU7没对手，小米从小卷到大，我们没怕过，看看竞争惨烈的智能手机行业，小米不就是挺过来了嘛。对于小米要成为全球前五车厂，雷军解释说：智能电动汽车跟软件行业一样，赢家通吃，我们觉得不干到全球销量前五可能就生存不下去。更早之前，一款型号为BJ7000MBEVA1的小米纯电动轿车已经完成上牌，保险费用显示为顶配36.14万元。随后小米集团公关部总经理王化转发了网友微博，并表示最近几天内部车辆开始上牌，这是为了测试跑通销交服的所有流程，买保险也是其中一个环节。对此，雷军也表示，最终的价格会在小米汽车正式产品发布会上公布。 ... PC版： 手机版：

网友在高速服务区偶遇雷军 亲自试驾测试小米SU7

网友在高速服务区偶遇雷军 亲自试驾测试小米SU7 另外，这位网友还问了关于小米汽车什么时候有SUV，雷军回答称很快了。2023年底，小米汽车横空出世。对于“小米造车造晚了”的问题，近日雷军接受央视采访时回应：“晚有晚的好处，有后发优势。小米从小‘卷’到大，我相信能在‘极度竞争’的汽车领域最终胜出。”在雷军看来，未来十年是硬核科技引领的十年，小米要用10年时间成为全球新一代硬核科技引领者。据悉，小米汽车SU7预计在2024年上半年上市，现在正在进行小规模量产。对于售价，雷军表示，小米汽车相当于传统燃油车两三百万豪车的性能，9.9万元、14.9万元甚至19.9万元是在开玩笑。定价确实会有点贵，会在小米汽车正式产品发布会上公布。 ... PC版： 手机版：

雷军：小米汽车4分钟大定破了1万

雷军：小米汽车4分钟大定破了1万 雷军表示，小米的战略是人车家全生态，车对小米的战略非常重要。对于苹果放弃造车，他直言，“要是我，我绝对不会做这个决策，不会放弃。但对苹果的决策也理解。”他还坦言，苹果放弃造车，自己也轻松了，小米少了一个潜在的竞争对手。小米汽车的目标是成为中国苹果用户的首选。 ... PC版： 手机版：