随着波音机舱门发酵 美联航启动与空客的谈判

随着波音机舱门发酵 美联航启动与空客的谈判 报道称，在阿拉斯加航空公司一架737 MAX 9飞机在空中发生紧急状况后，美联航首席执行官Scott Kirby近期飞往法国图卢兹，向空客了解潜在的交换交易。知情人士称，美联航一直在与空客商谈737 MAX 10订单的可能替代方案，双方尚未达成协议。美联航原本已经同意了一份价值数十亿美元的订单，即订购277架737 MAX 10型客机，另外还有200架可选择性购买。但是，Kirby在1月23日说，“波音737 MAX 10型客机的订单因为尚未得到监管当局批准而难以确认。我们会将这笔订单从内部计划中撤掉。”Kirby警告称，737 MAX 9型客机的停飞可能是“压死波音的最后一根稻草”，他对波音持续存在的问题感到失望，呼吁波音要“采取实际行动”。美联航财务总监Michael Leskinen上周也表示：“2024年，我们总共有107架飞机要接收，其中有31架是MAX系列，但是现在认为所有飞机都按计划交付已经不现实了。公司不得不重新研究机群安排。”此外，美国联邦航空管理局也给波音一记重拳，其于1月24日宣布，必须对停飞的所有波音737 MAX 9型客机进行彻底的检查和维护程序，成功完成后才有资格恢复运营。而在检查和维护过程中发现的飞机质量控制问题得到解决之前，美国联邦航空管理局不会同意波音公司提出的任何扩大生产的要求，也不会批准增加737 MAX生产线。 ... PC版： 手机版：

美联航Q4业绩超预期 预计Q1将因波音737 MAX 9型客机停飞出现亏损

美联航Q4业绩超预期 预计Q1将因波音737 MAX 9型客机停飞出现亏损 财报显示，美联航Q4总营收同比增长9.9%至136.3亿美元，好于分析师普遍预期的135.4亿美元。按业务划分，Q4乘客营收为124.2亿美元，同比增长10.9%;货运业务营收为4.0亿美元，同比下降14.8%;其他营收为8.0亿美元，同比增长10.6%。净利润为6.0亿美元，同比下降28.8%;调整后的每股收益为2.00美元，好于分析师普遍预期的1.69美元，上年同期为2.46美元。Q4可用座位里程(ASMs)为737.27亿英里，同比增长14.7%;每可用座位里程的乘客营收(PRASM)为16.85美分，同比下降3.3%;每可用座位里程的总营收(TRASM)为18.48美分，同比下降4.2%。Q4单位成本同比下降0.1%，但剔除燃料后的单位成本同比增长4.9%。航空燃油价格为每加仑3.13美元，低于上年同期的每加仑3.54美元。2023年全年营收为537.2亿美元，同比增长19.5%;净利润为26.2亿美元，上年同期为7.37亿美元;调整后的每股收益为10.05美元，位于该公司预期的10-12美元区间，上年同期为2.52美元。美联航首席执行官Scott Kirby表示：“尽管存在不可预测的不利因素，但我们实现了几乎没有人认为可能实现的雄心勃勃的每股收益目标，并为我们的客户创造了新的运营纪录。”此外，美联航表示，由于FAA下令停飞波音737 MAX 9型客机，该公司第一季度将出现亏损。美联航预计，今年第一季度调整后的每股亏损为0.35-0.85美元。据悉，1月5日，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机发生空中险情，机舱侧面一处内嵌式应急门脱落。该客机随即紧急降落，未造成人员伤亡。美国联邦航空管理局于1月6日下令暂时停飞由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737 MAX 9型客机，共涉及171架，以进行安全检查。随后全球多家监管机构和航空公司也宣布停飞该型客机。事发后，美国两家拥有波音737 MAX 9型客机的航空公司阿拉斯加航空公司和美联航都报告“在检查过程中发现波音737 MAX 9型客机有一些松动的部件，或有一些螺栓需要进一步拧紧”。美联航的机队中有79架波音737 MAX 9型客机，比其他任何航空公司都多。美联航周一表示，预计这些客机将停飞至1月26日。但该公司的预测暗示，这些客机本月根本无法重现起飞。美联航和阿拉斯加航空公司本月都取消了数百个航班。不过，美联航、美国航空和西南航空的机队中更常见的波音737 MAX 8型客机不受停飞令的影响。美联航表示，预计第一季度不包括燃料在内的单位成本将同比增长个位数百分点，其中三个百分点来自波音737 MAX 9型客机停飞。该公司还预计，今年第一季度的单位收入将同比持平。美联航表示，去年年底旅游需求强劲，今年迄今的预订量也很稳定。美联航预计2024年全年调整后的每股收益在9至11美元之间，符合分析师预期。 ... PC版： 手机版：

美联航发现多架波音737 Max 9型飞机螺栓松动

美联航发现多架波音737 Max 9型飞机螺栓松动 美国联合航空公司对停飞的波音737 Max 9型飞机进行检查时，发现多架飞机有松动的螺栓。 上周，阿拉斯加航空公司一架波音737 Max 9型客机在起飞后，一个。美国联邦航空管理局（FAA）随即由美国航空公司运营或在美国境内运营的波音737 Max 9型飞机，以对这款飞机进行安全检查。 路透社星期一（1月8日）引述飞行行业出版物Air Current报道，美联航在检查波音737 Max 9飞机时，发现至少五个机身板面的其他部件螺栓有问题。 美国联邦航空管理局和波音公司拒绝对报道置评。 星期一早前，波音向航空公司发布如何检查波音737 Max 9型飞机的详细指示，这将允许航空公司完成检查或证明它们的检查符合美国联邦航空管理局的指令。 美国联邦航空管理局当天发表声明说：“波音737 Max 9型飞机将继续停飞，直到运营商完成更严格的检查，这包括左右舱门出口插头、舱门组件和紧固件。”它补充道：“在将任何飞机重新投入服务之前，运营商还必须根据检查结果完成纠正措施的要求。” 1月5日傍晚，阿拉斯加航空公司一架新的波音737 Max 9型飞机从俄勒冈州波特兰市起飞后不久，左侧后舱一扇逃生门突然脱落，迫使飞机紧急折返，所幸机上174名乘客和六名机组人员安然无恙。 2024年1月9日 6:53 AM

美联航一波音757客机因机翼受损紧急迫降

美联航一波音757客机因机翼受损紧急迫降 但美联航暂未说明前缘缝翼的损坏原因。据悉，前缘缝翼是机翼前端的可伸缩部件，通常在飞机起飞和降落时展开。一位乘坐该航班的乘客表示，在航班飞行途中“听到了以前从未听过的剧烈振动”，“我打开窗户向外看去，整个机翼的前缘都损毁了”。该乘客拍摄的视频显示，飞机右翼的前缘缝翼正在“分崩离析”，并且有明显的碎片缺失。乘客拍摄的视频截图美国联邦航空管理局当地时间20日表示正在调查这起事件。据此前报道，波音飞机近期事故频发。当地时间1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机从美国俄勒冈州波特兰起飞后不久在空中发生事故，一处舱门在飞行途中掉落，导致飞机迫降。美国国家运输安全委员会初步报告显示，该飞机的应急舱门缺少4个关键螺栓。无独有偶，当地时间1月17日，美国国务卿布林肯从瑞士返美，在登上专机后不久，其乘坐的波音737型号专机发生“严重故障”，导致其只能被迫下机。当地时间1月18日，美国阿特拉斯航空公司的一架波音747-8型货机因遇到发动机故障而紧急迫降，网传视频显示该货机一侧发动机在半空中起火。1月24日，美国达美航空的一架波音757客机在亚特兰大起飞前被发现前轮脱落。1月5日的事故发生后，美国联邦航空管理局（FAA）已下令暂时停飞波音737 MAX 9型客机。欧洲航空安全局（EASA）也已经要求停飞并检查波音737 MAX 9机型。有消息人士透露，波音恢复对华交付737 MAX系列飞机再度面临延迟，中方计划在接收过程中对飞机进行额外安全检查。 ... PC版： 手机版：

美联航一架波音737 Max 8客机冲出跑道

美联航一架波音737 Max 8客机冲出跑道 当地时间3月8日，美国联合航空公司一架载有160名乘客和6名机组人员的波音737 MAX 8型客机当天上午在美国德克萨斯州休斯敦乔治·布什洲际机场时降落时起落架损坏并冲出跑道，进入草地。美联航在声明中表示，“乘客通过空中楼梯下机，然后乘坐巴士前往航站楼。” 并补充说所有乘客都已经安全撤离。 、