美国通用汽车旗下品牌GMC将正式引入国内市场 年内开启销售

美国通用汽车旗下品牌GMC将正式引入国内市场 年内开启销售 通用汽车表示，此举将加强GMC品牌在美国、墨西哥、加拿大和中东的既定业务，并反映出通用汽车在全球范围内的增长势头和吸引力。未来，通用汽车还将在2025年将继续把版图扩张至澳大利亚与新西兰等国家。GMC全球副总裁Duncan Aldred表示：GMC正处于其历史上最激动人心的时代，我们希望在国内市场竞争激烈的同时进军新的市场。从此前公布的数据来看，GMC作为美国的本土品牌，2023年累计在美国交付了56.3677万辆新车，该车进入中国市场后，能否成功拿下国内豪华SUV市场，让我们拭目以待吧。 ... PC版： 手机版：

因590万辆老旧车辆排放过量的二氧化碳 通用汽车将支付 1.46 亿美元的罚款

因590万辆老旧车辆排放过量的二氧化碳 通用汽车将支付 1.46 亿美元的罚款 此前，美国环境保护署表示，其测试显示，通用汽车皮卡和 SUV 的平均二氧化碳排放量比通用汽车最初的合规测试声称的排放量高出 10%。美国环保署表示，这些（问题）车辆将继续上路行驶，且无法修复。通用汽车在一份声明中表示，其车辆的污染和里程认证符合所有规定。该公司表示，它不承认任何不当行为，也不承认它没有遵守《清洁空气法》。EPA 表示，此次执法行动涉及约 460 万辆全尺寸皮卡和 SUV 以及约 130 万辆中型 SUV。受影响的车型包括雪佛兰 Tahoe、凯迪拉克 Escalade 和雪佛兰 Silverado。通用汽车将被迫放弃用以确保制造商温室气体排放量低于该车型年度车队排放标准的“积分”。EPA（美国环保署） 发言人表示，违规行为并非故意的。 ... PC版： 手机版：

“浴皇大帝”放下身段 凯迪拉克只卖13万多了

“浴皇大帝”放下身段 凯迪拉克只卖13万多了 凯迪拉克大甩卖“凯迪拉克CT4击穿底价，裸车价仅需13万多！”最近，不少凯迪拉克经销商在社交媒体上宣称，目前正在开展限量促销活动，该品牌产品线中价格最亲民的车型CT4，落地价已经低于16万元了。要知道，作为美式运动轿车的CT4，目前厂商指导价21.97万～25.97万元。这么一看，相当于直降了约8万元。由于上述消息出自某4S店的官方账号，瞬间吸引了不少潜在消费者的关注，但在社交媒体上，网友没有看到太多车主分享相关内容，于是纷纷在评论区留言，求证真实性。带着疑问，近日“市界”走访了北京多家凯迪拉克4S店，销售董磊表示，虽然实际的成交价格和不同地区、不同4S店经销商的自身情况有关，但现在CT4正在促销的确是真的。“CT4这个车卖的不好，目前厂家处于停产、清库存的状态，是否还会继续生产并没有确定的消息，所以优惠力度比较大。”据董磊分析，13万多的裸车价，大概率是需要以分期贷款的方式购车，“落地价在15万多的话，估计是没把利息算进去。”董磊所在的4S店已经没有CT4的现车，价格优惠幅度目前也收紧了些。“我们店通过车价50%分期贷款的方式，CT4目前全系现金优惠可以给到6万元以上。这样算下来，官方指导价21.97万元的1.5T风尚版车型，裸车价在15万多。加上购置税、保险和一年利息的话，落地价大概在18万多。全款购车的话，预估落地价会比分期贵上大几千元。”董磊说。在另外一家凯迪拉克4S店，销售刘琦能给到消费者的优惠力度也基本相同。但由于该店也没有现车，最终能便宜多少还得由经理拍板。“还会有少量车源到店，但车型版本和颜色，甚至生产日期目前都不确定。价格还有可谈的空间，1.5T车型降到15万多肯定没问题。”CT4是凯迪拉克旗下的一款B级三厢运动轿车，上汽通用生产的国产版车型于2020年4月正式上市，两款车型售价分别为23.97万元和25.97万元，均采用2.0T发动机+8AT变速箱的动力总成。2022年11月，CT4又新增了采用1.5T发动机的车型，以求拉低售价和降低油耗。虽然定位为B级轿车，但是CT4的实际尺寸更接近大众速腾这样的A+级轿车，直接竞争对手也是奔驰A级、奥迪A3和宝马1系这样的豪华品牌A级轿车。而撼动奔驰C级、宝马3系、奥迪A4等豪华品牌B级轿车的任务，则是由定位更高的凯迪拉克CT5来承担。面对激烈的竞争，凯迪拉克CT4从一开始就使出了“降维打击”的招式。2.0T发动机的动力输出水平不仅远超奔驰A级的1.3T、奥迪A3的1.4T发动机，面对同样采用2.0T发动机的宝马1系时，CT4还有着与百万级豪华轿车上相同的“纵置发动机、后轮驱动”这个法宝。这也让凯迪拉克敢于喊出“无后驱、不豪华”“人生第一辆后驱车”的口号。在汽车行业中，“纵置发动机”和“后轮驱动”几乎是高端豪华车的标配。除了因为汽车从发明之初就由后轮驱动，这样的机械结构和驱动形式在重量分配、加速、操控、舒适性等方面，相比“横置发动机、前轮驱动”也更具优势。但相应地，“纵置发动机、后轮驱动”会提高成本，并且很大程度上影响车内的空间。因此，奔驰、宝马、奥迪的A级轿车和SUV目前均采用“横置发动机、前轮驱动”的形式。在整个凯迪拉克的产品线里，CT4是离普通人最近的豪华品牌后驱轿车。也因此，在听到CT4或将停产的消息时，不少行业人士表示惋惜，不过让他们更吃惊的还是价格。据悉，现在有部分地区的销售为了能尽快完成业绩，针对高意向客户给出了“分期购车现金优惠9万元，2.0T车型17万多落地”的优惠力度。空间太小是硬伤虽然通用汽车官方还没有发表凯迪拉克CT4停产的消息，但从销量上来说，CT4的降价是必然的。易车App数据显示，2022年凯迪拉克CT4总共售出了10889辆，月均销量907辆左右。2023年CT4的全年总销量下滑至7358辆，月均销量在613辆左右。而2024年1-4月，CT4的累计销量仅有717辆，月均销量已锐减至180辆左右。相比之下，奔驰A级和奥迪A3在2024年1-4月，分别有着约3300辆、4800辆的月均销量表现。就算是被边缘化许久、2023年7月宣告停产的宝马1系，在停产前还依然有着每月超过1000辆的销量成绩。这样看来，凯迪拉克CT4的坚持和成绩不成正比。尽管同时有着豪华品牌、后驱、运动化的光环加持，但CT4失利的原因显而易见它的后排空间实在是太小了。也就是大众POLO这样A0级小车的水平，难以满足中国消费者的普遍需求。“纵置发动机、后轮驱动”虽然在性能、驾驶乐趣和差异化风格上为凯迪拉克加了很多分，但相应牺牲掉的空间实用性，让其无法与加长轴距的对手相抗衡。“走运动路线，又要在中国市场追求一定销量的豪华品牌A级车，其实很难在驾控基础上，再去平衡后排空间以及价格等因素。宝马1系即使从后驱改为前驱，也没有攻破这个难题，凯迪拉克CT4也算输的不冤。”一位业内人士向“市界”表示。▲（2020年，凯迪拉克入门豪华轿车CT4的内饰）在他看来，奔驰A级和奥迪A3则属于向市场妥协，先加长轴距做好整体实用性，然后再做出自己的风格，对于驾控没有什么执念。“CT4如果也能加长，或许会是完全不一样的结果。”凯迪拉克在中国市场投放的9款车型里，包括了3款燃油轿车（CT4、CT5、CT6）、4款燃油SUV（XT4、XT5、XT6、GT4）和两款纯电动SUV（IQ锐歌、IQ傲歌），但不只有CT4失意。在凯迪拉克燃油车矩阵当中，CT系列代表轿车，XT系列代表SUV。而GT系列于2023年刚刚发布，属于当下比较热门的轿跑SUV系列。财报显示，2021年，凯迪拉克全年累计销售超过了23.3万辆，创造了其在中国市场销量的新高。2022年，该品牌全年累计销售下滑至19.4万辆，2023年又小幅降至18.3万辆。虽然在售车型不算少，但现在能支撑起凯迪拉克销量的，恐怕只有CT5这一款车型。2023全年，CT5共售出了84456辆，销量占比达到了46%左右，也是凯迪拉克唯一实现销量正增长的车型。2023年12月，“加量不加价”的中期改款CT5赢得了市场的认可，2024年1-4月其销量占比提升到了54.3%。相比之下，凯迪拉克最新燃油车型GT4的市场表现，只能用“惨淡”来形容。自2023年5月上市以来，其月均销量仅有659辆左右。2024年1-4月，GT4的月均销量更是只有481辆。在一些销售人员和业内人士看来，CT4如果停产很可能也是在给GT4让路。“GT4和CT4的起售价都是21.97万元，现在优惠完裸车在15万多。GT4是前驱车型，空间比CT4大了不少，理论上更能吸引家庭用户。虽然叫轿跑SUV，但其实更像是高底盘的两厢轿车，这样也和XT4的定位与价格也做出了区分。”在汽车市场中，15万元可谓是一道分界线。燃油车时代，15万元是“高配A级轿车”与“低配B级轿车”的价格边界。三年前，智能电动时代刚开启大战时，小鹏汽车CEO何小鹏曾说15万元是“智能汽车的基础分水岭”。而现在，15万元似乎已经成为豪华品牌的价格底线，并且还有逐渐降低的趋势。新能源转型“起大早，赶晚集”现在，不只是CT4，CT5、XT5、XT6等车型也有不同程度的优惠。摆在凯迪拉克面前的，也不只是燃油车“以价换量”的怪圈，还有新能源转型期的阵痛。早在2019年，凯迪拉克就宣布将在2030年全面电动化，2021年该公司又表示计划在2025年～2026年逐渐停产燃油车型。一系列转型新能源的动作，在豪华品牌阵营中算是比较早的了。与一些品牌通过“油改电”的方式造新能源车不同，凯迪拉克从一开始就确立了采用智能化纯电动平台打造新车型的方式，完成转型的第一步，算是吊足了大家的胃口。2022年6月，诞生自... PC版： 手机版：

大约 590 万辆汽车排放超标，通用汽车将向美国联邦政府支付罚款 1.458 亿美元

大约 590 万辆汽车排放超标，通用汽车将向美国联邦政府支付罚款 1.458 亿美元 由于大约 590 万辆汽车排放超标，通用汽车将向美国联邦政府支付罚款 1.458 亿美元，约合人民币 10.6 亿元。据了解，涉事汽车主要为 2012 年到 2018 年款的皮卡和 SUV，这些车的二氧化碳排放量比通用汽车合规报告中声称的高出 10% 以上。不过，这些汽车将继续上路行驶，通用汽车将不进行召回。

美式豪华SUV天花板 凯迪拉克凯雷德EV发布：94.7万元起

美式豪华SUV天花板 凯迪拉克凯雷德EV发布：94.7万元起 此外，客户可以选择支付7500美元（约合54656元人民币）加装“行政”第二排座椅套件，但这一选项仅限于豪华2型和运动2型配置，并且需与1995美元（约合14538元人民币）的后排娱乐系统捆绑选装。ESCALADE IQ的车身尺寸为224.3英寸（约5697.22毫米），轴距为136.2英寸（约3459.48毫米），预计将在2025年正式上市。与通用汽车旗下的其他车型相似，ESCALADE IQ基于奥特能平台打造，采用与悍马EV相同的800V电气架构，最大功率750马力，峰值扭矩高达1064.32牛·米。车辆搭载24模块电池组，总可用容量超过200kWh。在350kW的充电功率下，ESCALADE IQ能够在充电10分钟内增加100英里（约160.93公里）的续航能力。 ... PC版： 手机版：

未来 ChatGPT 将驱动通用汽车的车载语音助手

未来 ChatGPT 将驱动通用汽车的车载语音助手 据报道，通用汽车的一位高管透露，该汽车制造商正在使用微软的 Azure 云服务和 OpenA I 的技术来开发一种新的虚拟车辆助手。 该助手可以向司机提供有关车辆功能的信息，从而超越目前汽车上使用的语音命令，例如，当仪表盘上出现诊断灯时，它可以建议司机采取什么行动，或者通过在车辆的信息娱乐系统上显示视频演示，指导用户如何更换爆胎。 福特汽车尚未命名的助手还具有编程功能，如车库门代码，或从日历中整合用户日程，以提醒司机任何即将到来的会议和任务。Semafor表示，通用汽车的语音助手不一定会像 ChatGPT 或必应聊天一样，因为该公司计划将 OpenAI 的技术上应用在“汽车专用领域”。 标签: #ChatGPT #通用汽车 #车载助手 频道: @GodlyNews1 投稿: @GodlyNewsBot