特斯拉下一代车型何时到来?2025年下半年的某个时候

特斯拉下一代车型何时到来?2025年下半年的某个时候 马斯克还表示,大量汽车公司“应当”要求获得(特斯拉)全自动驾驶(FSD)技术许可。已经进行了一些紧密的接触,但尚未达成任何(授权许可的)协议。马斯克还表示,如果我是其他公司的CEO,我绝对会打电话给特斯拉并要求获得FSD技术许可。媒体此前报道称,特斯拉正在开发代号为“红木”(Redwood)的下一代汽车,并已告知供应商,公司将在2025年中开始生产这款新车型。特斯拉中国回应称:“从来没有听说过”。 ... PC版: 手机版:

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马斯克:现有车型成本已接近极限 明年投产新车型

马斯克:现有车型成本已接近极限 明年投产新车型 而且在新车型发布之前,今年特斯拉的销售增长将大幅放缓。特斯拉最新财报显示,特斯拉单车销售成本在第四季度继续下降,但马斯克警告称,特斯拉正接近“现有车型成本下降的自然极限”。马斯克在会议上还表示,特斯拉在新一代汽车研发上已经走得很远,下一代汽车将是低成本的。在马斯克看来,利率下滑的大背景下,特斯拉这种顺应趋势的做法,就是要让大家人人都开得起、开上特斯拉。马斯克还傲娇的表示,Model Y是“全球最畅销的车型”,虽然丰田汽车可能会反对,但这些都不重要。 ... PC版: 手机版:

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马斯克称FSD软件不适合改装到其他品牌的已有车型上

马斯克称FSD软件不适合改装到其他品牌的已有车型上 不过,马斯克似乎是唯一一个相信竞争对手的汽车可以使用该软件的人。在1月份的特斯拉第四季度财报电话会议上,该公司透露,尚未与任何竞争对手签订FSD许可协议。该公司表示,虽然进行了一些试探性的对话,但都没有达成协议。“我认为他们(竞争对手)还不相信这是真的,”马斯克说。“我想强调的是,如果我是另一家汽车公司的CEO,我肯定会打电话给特斯拉,要求许可特斯拉的FSD技术。” ... PC版: 手机版:

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特斯拉新车型曝光:代号"红木"

特斯拉新车型曝光:代号"红木" 据悉,特斯拉早在去年就开始向供应商发出“Redmood”车型的“报价请求”或招标邀请。当时爆料这款车的生产工作将于2025年6月开始,周量产预计可达10000辆。实际上,特斯拉CEO马斯克此前就经常说要推出新一代车型,比如传闻中那款25000美元(当前约17.9万人民币)的入门级“Model Q(未定名)”,还有特斯拉自动驾驶机器人出租车。据了解,两位知情人士还透露,下一代特斯拉的架构(内部称为NV9X)将包括两种或更多型号。之前就有消息称,特斯拉计划在柏林附近工厂生产入门级车型,并有兴趣在印度建厂,生产更便宜的电动车型。此外,马斯克去年5月,就表示特斯拉正在开发两款新产品,年销量有望达到500万辆,且后来他还在特斯拉年度股东大会上称这两款车“产品的设计和制造技术都领先于业界”。 ... PC版: 手机版:

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马斯克:特斯拉将于8月8日推出无人驾驶出租车

马斯克:特斯拉将于8月8日推出无人驾驶出租车 长期以来,对推出完全自动驾驶汽车的承诺一直是特斯拉估值高企的关键。最近几周,特斯拉向消费者发布了名称为全自动驾驶(FSD)的驾驶辅助软件的最新版本。特斯拉此前表示,下一代汽车平台将包括更低价汽车和全自动驾驶出租车。路透周五早些时候报道,该公司放弃了推出低成本汽车的计划,转而将更多资源用于尽快将无人驾驶出租车推向市场。马斯克回应称“路透在撒谎”,他没有提供细节信息。 ... PC版: 手机版:

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真·贴地飞行 马斯克:下一代特斯拉Roadster用上火箭技术

真·贴地飞行 马斯克:下一代特斯拉Roadster用上火箭技术 马斯克重申了与SpaceX的合作,表示“可以期待一些火箭技术的应用”,当被问及Roadster是否会是飞行汽车时,马斯克回答称“也许吧”,并补充道:“它将拥有某种火箭技术,我认为,唯一能比Cybertruck更酷的方式就是将特斯拉和SpaceX的技术结合起来,创造出一种超越汽车概念的产品…… 前所未闻的东西。”当被问及新Roadster是否会配备传统意义上的机翼时,马斯克回答说:“不会有大机翼”,同时其还透露称,新Roadster将采用线控Yoke方向盘,类似于飞机或现代喷气式客机的操控方式。据了解,特斯拉第二代Roadster跑车早在2017年年底发布,原定于2020年推出,但不出意外延期了,2021年马斯克以全球供应链瓶颈为由,将Roadster推出延迟,知道今年2月份,马斯克再次宣布Roadster将于年底推出,不知道这次是否还要跳票。第二代Roadster跑车采用全轮驱动,轮上扭矩高达10,000N·m,0-60英里/小时(0-96公里/时)的速度还不到1秒,极速高达400+km/h,并且拥有1000km的续航里程。 ... PC版: 手机版:

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特斯拉下个增长期要等到2027年?投行:市场高估了Model 2的产能

特斯拉下个增长期要等到2027年?投行:市场高估了Model 2的产能 特斯拉目前的主要销售车型是Model 3和Model Y,该公司正寄希望于推出一款经济型电动汽车,来改善增长乏力的状况。据媒体披露,这款车型暂定名为Model 2,售价可能为2.5万美元左右。特斯拉CEO埃隆·马斯克此前表示,特斯拉正处于两个主要增长浪潮之间,第一个增长浪潮由Model 3和Model Y推动,而第二个增长浪潮预计将来自更便宜的下一代电动汽车。市场目前普遍预计,特斯拉将于2025年底在位于得州奥斯汀的工厂开始生产这款车型。然而,在参观了特斯拉得州工厂后,Chris McNally等Evercore分析师在报告中写道:“特斯拉越来越像一个‘2027年的故事’。”McNally认为,在最好的情况下,特斯拉平价车型(即所谓的Model 2)的产能到2026年可能只能达到50万俩,而不是外界普遍预计的100多万辆。McNally在报告中写道,特斯拉下一代车型的材料成本将从2.8万美元降至2万美元,续航里程可能在250英里(约402.3公里)左右,没有玻璃车顶。他表示,特斯拉的驾驶辅助硬件是否会成为标准配置存在较大争议,这些硬件的成本可能在2000美元到3000美元之间。Evercore目前预计特斯拉将在2026年交付约270万辆汽车,这意味着该银行对特斯拉每股收益的预期比市场平均水平低18%至20%。McNally对特斯拉的评级相当于“持有”,自2020年1月以来,他从未将特斯拉的股票评为“买入”。而在此期间,特斯拉股价上涨了310%。 ... PC版: 手机版:

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