首搭双联曲面大屏 全新宝马X3内饰谍照曝光

首搭双联曲面大屏 全新宝马X3内饰谍照曝光 此外，新车的中控屏幕也采用了全新的设计风格，从此前的一块屏幕换装成了全新的双联大屏，并采用了曲面的设计，科技感得到了提升。虽然新车采用了当下流行的大屏设计，但其物理按键却并未全部取消，控制区域从中控台移动到了扶手前方，宝马标志性的鸡腿档把也换成了一个更加精致的拨杆，更加简约。外观方面，从此前发布的谍照来看，前脸部分，虽然全新宝马X3测试车仍有严密的伪装，但我们依然可以看到，新款车型或将对进气格栅进行加大处理，而号称“天使眼”的led大灯也更改了全新的样式。侧面来看，新车的门把手也采用了全新的内嵌式结构，此外，车身结构也发生了变化，整体造型更加方正。来到车尾，新车还换装了全新的尾灯造型，高性能版本的X3 M40i还将采用双边共四出式排气布局。动力方面，全新宝马X3的相关数据尚未公布，但参考全新宝马5系不难推测，新车预计不会对燃油动力总成进行大的更新。而现款宝马X3搭载2.0T四缸发动机，提供25i及30i两种动力选择，全系标配8速手自一体变速箱和xDrive智能全轮驱动系统。 ... PC版： 手机版：

七年磨一剑 全新宝马X3将于近期发布

七年磨一剑 全新宝马X3将于近期发布 从最新发布的谍照来看，尽管全新宝马X3测试车仍被严密伪装，但我们可以预见到新款车型可能会对进气格栅进行加大处理，同时“天使眼”LED大灯也有了全新的样式。侧面来看，新车的门把手采用了全新的内嵌式结构，车身结构也有所调整，整体造型更加方正。在车尾部分，新车换装了全新的尾灯造型，而高性能版本的X3 M40i还将采用双边共四出式排气布局。车身尺寸方面，全新宝马X3的长宽高分别为4755/1920/1676毫米，较现款车型分别加长42毫米、加宽23毫米、降低16毫米，轴距依旧是2865毫米。动力方面，全新宝马X3插混版车型将搭载由2.0T发动机和电机组成的动力系统，最大功率为292马力，纯电续航里程达63公里；而高性能版X3 M车型则将搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率或为401马力。具体的动力参数以官方最终公布的配置信息为准。此外，全新iX3纯电动SUV将基于全新的Neue Klasse纯电专属平台打造，形成两条产品迭代路径。 ... PC版： 手机版：

新一代宝马X3曝光：双肾格栅再次变化 有望近期发布

新一代宝马X3曝光：双肾格栅再次变化 有望近期发布 其中，LED头灯组改为双折线构造，下包围增加大尺寸银色护板，整体造型受宝马iX新能源车型影响。数据方面，车身尺寸预计为4755/1920/1676毫米，轴距2865毫米，配备内嵌式门把手，风阻系数从0.29降至0.27。尾灯内部采用Y字造型，M40i性能版采用双边共四出排气布局。内饰变化明显，配备一体式曲面双联屏，电子挡把改为小巧换挡拨杆。动力方面。该车的数据还尚未公布，现款X3搭载2.0T发动机，配备8速手自一体变速箱和xDrive智能全轮驱动系统。此外，全新X3将采用新悬架系统、后桥差速器，升级辅助驾驶系统，预计搭载17个雷达和多个车外摄像头。4月宝马X3国产车型在中型SUV销量排名第6，共售出8955辆。未来全新X3国产后，预计在座舱功能、空间表现上有所提升，能否在新能源车与燃油车竞争中提升销量，我们拭目以待。 ... PC版： 手机版：

全新宝马i5旅行版车型实车曝光 有望2月发布

全新宝马i5旅行版车型实车曝光 有望2月发布 详细来看，新车的前脸采用了宝马5系最新的设计风格，大灯采用了纵向平行布局的LED日间行车灯，双肾格栅也采用了发光设计，并搭载了M运动套件。侧面来看，该车的车顶一直延伸至尾部，整体造型十分饱满圆润，侧面则采用了半隐藏式门把手，并搭载了多辐式运动轮毂，顶部还配备了行李架。来到尾部，新车采用了类似于XM的设计，下方的黑色包围与扩散器，进一步烘托了该车的运动气息。值得一提的是，作为一款旅行轿车，该车的后备箱还采用了双层开启方式，后挡风玻璃可单独打开，十分便捷。内饰方面，该车与其他车型并未有什么区别，依旧还是双联大屏+三辐式平底方向盘，科技感十足。动力方面，新车预计将会采用普通版i5的动力系统，此外，新车预计还将推出M60 xDrive的高性能版本，最大功率442千瓦，最大扭矩820牛·米。 ... PC版： 手机版：

宝马宣布新一代X3 带来全新外观

宝马宣布新一代X3 带来全新外观 G45的双肾格栅终于也能发光了，外形方面参考了销量极差的XM，尤其是侧面与车尾轮廓。X3 30 xDrive四缸车型拥有255马力@400牛·米扭矩，车重接近1.9吨（4176磅），零百成绩6秒左右；X3 M50六缸车型拥有393马力@580牛·米扭矩，零百成绩4.4秒，四缸及六缸发动机均内置48伏轻混装置。插混车型X3 30e xDrive综合功率295马力，零百成绩6.2秒，内置20度电池，容量较上代插混（10.8度电池）大了几乎一倍，纯电续航里程因此由50公里提升至90公里。G45 X3定于今年第四季在欧美地区上市，其它地区最早可于明年1月交车。下一代纯电iX3将告别CLAR油电混用平台，率先导入Neue Klasse宝马次世代平台，并采用宝马第六代动力电池，能量密度增加20%，续航里程与充电速度提升30%。 ... PC版： 手机版：

未来十年设计基石 新一代宝马X3官图发布

未来十年设计基石 新一代宝马X3官图发布 外观来看，新一代X3的风格巨变，前脸依旧拥有双肾格栅，同时尺寸进一步加大，内部采用竖条+对角线的镀铬装饰进行装饰，并支持选装Iconic Glow轮廓照明，这下和大哥X5、X6总算保持了一致，大灯样式得到更新，不过内部依旧采用了双L形日行灯，并具备矩阵式LED光源。新车长宽高分别为4755/1920/1660mm，轴距为2865mm，定位于中型SUV，得益于全新造型，整车风阻系数为0.27Cd，同时提供8种标准配色，2种哑光配色和超过15种个性化配色，还支持18-21英寸轮圈多种选择。车尾造型令人耳目一新，整体有棱有角层次感分明，车顶上方配有扰流板，中央位置通过线条设计营造出类似小鸭尾的感觉，而全新造型的尾灯，点亮后拥有十分强的辨识度，下包围分为两种，其中M50 xDrive拥有双边共四出式排气，其他均为隐藏式布局。内饰也得到了同步更新，整体非常简单，但同时又保留了宝马的风格，中控台上最吸引人的当属一体式联屏，其由12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏组成，内置带QuickSelect功能的宝马iDrive 9系统，同时拥有平底造型的方向盘，可选三辐和双辐，还设有HUD抬头显示。值得一提的是，新车在中控台以及车门位置通过水晶装饰的氛围灯饰条营造出很强的包裹感，细节方面还能看到其配备了手机无线充电、哈曼卡顿音响、前排座椅电动调节、加热、通风、记忆功能和后排座椅加热等，当然，这些大概率不是全系标配，想要拥有需要多花钱。动力方面，新一代X3提供多种可选，包括汽油、柴油和插混，其中汽油版采用2.0T发动机+48V电机，20 xDrive车型最大可输出208马力，而30 xDrive车型最大可输出259马力，匹配8速手自一体变速箱。动力最强的M50 xDrive搭载3.0T直列六缸发动机与48V电机的组合，最大可输出398马力，0-100km/h加速时间为4.6秒。插电混动版本采用2.0T发动机与电机的组合，系统综合最大可输出299马力，峰值扭矩450牛·米，配备19.7kWh电池，WLTP工况纯电续航为81-90km。 ... PC版： 手机版：