高合汽车多地门店突然撤场 官方回应：将进一步优化渠道布局

高合汽车多地门店突然撤场 官方回应：将进一步优化渠道布局 随后，有网友发现广州高合门店也已被撤场。对此，有媒体向高合汽车发起询问，高合汽车回应道：今年将会提升合作直销的比例至1:1.此外，还将在全国一线、新一线城市的核心商圈优化品牌渠道布局，关闭部分经营效率低下、用户体验不佳的商超门店，并将部分仅有销售功能的商超店升级为兼具“销售、交付、服务功能”的用户中心。对于二三线城市，高和汽车将改变过往商圈品牌体验中心的局限性，进一步开设高和用户中心。当前，高合汽车已经开启了调整动作，在澳门、合肥、宁波、徐州等开设了五家“合作直营”门店，其中三家为用户中心，两家为品牌体验中心。此前，高合汽车方面指出，尽管遭受质疑，但从另一个角度来看，这次意外谣言对于高合汽车也并非坏事。高端化发展并非一蹴而就，但只要根据市场反馈做出适时调整，一切仍为时不晚。 ... PC版： 手机版：

高合停工停产后续：店员已收到闭店通知 “韭菜”车主将投诉无门

高合停工停产后续：店员已收到闭店通知 “韭菜”车主将投诉无门 新浪科技从高合门店工作人员处获悉，后续高合的售前门店均要关闭，有门店已收到本月底闭店通知，目前售后服务还在正常进行，但后续情形不得而知。“售前门店陆续都要关闭”春节假期后刚刚开工，高合汽车就被曝出召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。这个消息在高合社区App炸开了锅。有催促发货的。一位车主表示，自己2023年12月订的车，一直到现在都没交付，定金也不给退。现在停工停产6个月，该怎么解决？有担忧售后的。“以后售后怎么办？”“都停工停产了，还能维修和保养吗？”“停工停产了，买到了绝版车，真无语。”更有直接开骂的。“车机也不更新了，售后也快了，就这么开开吧。车价猛跌，卖也不划算，垃圾车企，满嘴谎言。”“也不知道以后保险怎么办？威马车损不给上！咱们高合车主也好不到哪去！看能给找个接手下家不！”带着众多车主的疑问，新浪科技以消费者的身份致电了多家高合北京门店。一家体验店声称暂时没有接到正式通知，目前没有什么影响，正常营业中；另外一家体验店的工作人员则向新浪科技透露，高合北京的售前店将陆续都要关闭，后续可能暂时不卖车了。具体怎么发展，现在还不清楚。他所在的体验店可能到2月底就要关闭，海淀有家门店上个月就已经关了。不过，对于售后，上述工作人员则表示，官方还没有正式发布声明售后如何处理，但目前售后没有影响，用户可以在售后服务的微信群中，与小管家和售后专员对接，服务人员都在正常上班，维修、保养等服务均有人处理。“目前售后是没问题，但后续怎样还不好说。”新浪科技看到，高合汽车目前在北京拥有多家体验中心、交付中心，不过仅有一家服务中心。也即北京五方天雅店，既有销售职能，也有售后职能。五方天雅店工作人员向新浪科技表示，目前售后没有受到影响，都在正常服务。“北京一直只有这家门店负责售后，体验店关闭，对售后影响不大，就是工厂停工停产了，跟售后没有关系。”他说。不过，在威马的前车之鉴下，这并不能完全打消车主们顾虑。2023年，威马汽车继资金链危机后申请破产重整，车主的售后也成了大问题。不仅手机App无法正常使用，4S店也倒闭无处维修，第三方汽修店则漫天要价，维修保养极不方便。皆因定价过高？实际上，在此次停工停产之前，高合汽车就曾多次传出危机。2023年10月，有认证为高合员工的网友爆料称，高合开启一轮大规模裁员。裁员比例高达20%，个别部门裁员达到50%。高合方面表示所谓大规模裁员为不实信息，此次属于正常人事流动。今年1月，社交媒体上流传的疑似供应商消息称，高合所有工作暂停，包括停止发货、停止新项目开发，并称做好起诉准备工作。针对所有工作暂停的消息，高合汽车表示纯属谣言。高合汽车内部人士表示，工作一切正常。不过，随后高合汽车就被曝出了门店撤店的消息。1月底，高合汽车在广州一家汽车门店关闭，商场公告显示，“高合门店临时告知商场，由于品牌内部原因无力继续在本商场经营。”并称高合门店在未按租赁合同条款履行义务、租赁合同尚未到期、未依约提前告知商场且双方未协商一致的情况下，单方面关停门店。春节前，高合汽车召开全员大会宣布，延期发放1月工资、取消年终奖和全员降薪。其中1月工资将在2月底补发，引发内部员工吐槽。而春节后，员工们又等来了停工停产6个月的噩耗。并且只照常发放2月18日之前的员工工资；3月15日之前还留在高合汽车的员工，仅发放基本工资；3月15日之后员工仅发放上海基本工资。高合面临的多次危机背后，归根结底还是销量不太理想，未能形成商业正循环。一直以来，高合将自己定位为豪华品牌，产品定价也较为高昂，但在品牌积淀缺失之下销量并未跟上。首款车高合HiPhiX最高售价达到80万元，获得了“最贵国产车”的称号；第二款车型高合HiPhi Z售价在60万元以上；第三款车型高合HiPhi Y定价有所下降，但仍在30万元以上。相关数据显示，20212022年，高合汽车销量分别为4237辆和4520辆；2023年，高合汽车连续多个月未公布销量数据。其最近一次公布销量消息是在2023年11月1日，高合汽车称高合HiPhi Y 10月交付1606台。2023年4月，高合汽车还宣布开启全球品牌战略以及海外市场的拓展。但从销量数据来看，海外土豪显然也对高合并不买账，未能成为其救命稻草。 文 | 新浪科技 张俊 ... PC版： 手机版：

80万买最贵国产车的人 气哭了

80万买最贵国产车的人 气哭了 “售前门店陆续都要关闭”春节假期后刚刚开工，高合汽车就被曝出召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。这个消息在高合社区App炸开了锅。有催促发货的。一位车主表示，自己2023年12月订的车，一直到现在都没交付，定金也不给退。现在停工停产6个月，该怎么解决？有担忧售后的。“以后售后怎么办？”“都停工停产了，还能维修和保养吗？”“停工停产了，买到了绝版车，真无语。”更有直接开骂的。“车机也不更新了，售后也快了，就这么开开吧。车价猛跌，卖也不划算，垃圾车企，满嘴谎言。”“也不知道以后保险怎么办？威马车损不给上！咱们高合车主也好不到哪去！看能给找个接手下家不！”带着众多车主的疑问，新浪科技以消费者的身份致电了多家高合北京门店。一家体验店声称暂时没有接到正式通知，目前没有什么影响，正常营业中；另外一家体验店的工作人员则向新浪科技透露，高合北京的售前店将陆续都要关闭，后续可能暂时不卖车了。具体怎么发展，现在还不清楚。他所在的体验店可能到2月底就要关闭，海淀有家门店上个月就已经关了。不过，对于售后，上述工作人员则表示，官方还没有正式发布声明售后如何处理，但目前售后没有影响，用户可以在售后服务的微信群中，与小管家和售后专员对接，服务人员都在正常上班，维修、保养等服务均有人处理。“目前售后是没问题，但后续怎样还不好说。”新浪科技看到，高合汽车目前在北京拥有多家体验中心、交付中心，不过仅有一家服务中心。也即北京五方天雅店，既有销售职能，也有售后职能。五方天雅店工作人员向新浪科技表示，目前售后没有受到影响，都在正常服务。“北京一直只有这家门店负责售后，体验店关闭，对售后影响不大，就是工厂停工停产了，跟售后没有关系。”他说。不过，在威马的前车之鉴下，这并不能完全打消车主们顾虑。2023年，威马汽车继资金链危机后申请破产重整，车主的售后也成了大问题。不仅手机App无法正常使用，4S店也倒闭无处维修，第三方汽修店则漫天要价，维修保养极不方便。皆因定价过高实际上，在此次停工停产之前，高合汽车就曾多次传出危机。2023年10月，有认证为高合员工的网友爆料称，高合开启一轮大规模裁员。裁员比例高达20%，个别部门裁员达到50%。高合方面表示所谓大规模裁员为不实信息，此次属于正常人事流动。今年1月，社交媒体上流传的疑似供应商消息称，高合所有工作暂停，包括停止发货、停止新项目开发，并称做好起诉准备工作。针对所有工作暂停的消息，高合汽车表示纯属谣言。高合汽车内部人士表示，工作一切正常。不过，随后高合汽车就被曝出了门店撤店的消息。1月底，高合汽车在广州一家汽车门店关闭，商场公告显示，“高合门店临时告知商场，由于品牌内部原因无力继续在本商场经营。”并称高合门店在未按租赁合同条款履行义务、租赁合同尚未到期、未依约提前告知商场且双方未协商一致的情况下，单方面关停门店。春节前，高合汽车召开全员大会宣布，延期发放1月工资、取消年终奖和全员降薪。其中1月工资将在2月底补发，引发内部员工吐槽。而春节后，员工们又等来了停工停产6个月的噩耗。并且只照常发放2月18日之前的员工工资；3月15日之前还留在高合汽车的员工，仅发放基本工资；3月15日之后员工仅发放上海基本工资。高合面临的多次危机背后，归根结底还是销量不太理想，未能形成商业正循环。一直以来，高合将自己定位为豪华品牌，产品定价也较为高昂，但在品牌积淀缺失之下销量并未跟上。首款车高合HiPhiX最高售价达到80万元，获得了“最贵国产车”的称号；第二款车型高合HiPhi Z售价在60万元以上；第三款车型高合HiPhi Y定价有所下降，但仍在30万元以上。相关数据显示，2021~2022年，高合汽车销量分别为4237辆和4520辆；2023年，高合汽车连续多个月未公布销量数据。其最近一次公布销量消息是在2023年11月1日，高合汽车称高合HiPhi Y 10月交付1606台。2023年4月，高合汽车还宣布开启全球品牌战略以及海外市场的拓展。但从销量数据来看，海外土豪显然也对高合并不买账，未能成为其救命稻草。 ... PC版： 手机版：

小米汽车全国门店3月20日开门营业 SU7展车25日到店

小米汽车全国门店3月20日开门营业 SU7展车25日到店 目前，小米汽车交付中心已经陆续在上海、西安、成都、青岛、郑州等多地的地图App中上线，预热之后将会官宣具体门店信息。据了解，小米SU7定位C级高性能、生态科技车，车长4997mm，轴距3000mm，车高1440m。小米SU7首批车型将搭载小米超级电机V6、V6s，转速高达21000转，并采用小米自研全新超级800V碳化硅高压平台，最高电压达871V。据悉，该车零百加速2.78秒，最高车速265km/h，全面超越保时捷Taycan Turbo。对于小米汽车，雷军近日称：“我们全力以赴一定把小米汽车干好、干成，不让全国的用户失望，把小米汽车做好。” ... PC版： 手机版：

小米新车上市首个周末 多地门店营业至凌晨

小米新车上市首个周末 多地门店营业至凌晨 中国消费电子产品巨头小米推出的首款电动车SU7，在上市后的首个周末反响热烈，据报多家门店的销售人员工作到凌晨才下班。 第一财经在这个周末分赴北京、上海和广州的三家小米汽车门店，发现店内人流拥挤，店外等待看车的人更是排起了长队。报道称，星期六（3月30日）深夜，还有不少客户在门店看车和试驾，多家门店销售人员工作到凌晨才下班。 澎湃新闻也在星期六走访了多家上海小米汽车门店，其中有一家门店的店长说：“试驾到凌晨3点结束，4点下班，6点到家睡觉，9点又要开始上班。从发布会到现在，每天只能睡两小时。” 根据澎湃新闻，上海几乎所有的小米门店都挤满了人，门口排起长龙，有店员说，试驾排到凌晨2、3时是常态，“从来没见过这么多人”。 小米星期四（3月28日）晚间上市SU7，标准版售价21万5900元（人民币，下同，4万新元），PRO长续航版售价24万5900元，MAX版29万9900元。在4月30日前订购，还可最高享有价值2万2000元的配置免费升级。 对于这一定价，小米集团创始人、董事长兼首席执行官雷军在星期四的发布会上说，“都是亏钱的”。 澎湃新闻走访多家门店发现，小米门店的人潮以年轻人居多，不少大学生也在观摩和试驾，还有陪同年轻人来“凑热闹”的中年人。报道称，尽管现场十分火爆，多位消费者坦言，主要是围观一下，暂时不考虑购买。 其中一名消费者说：“暂时还不想入手，因为觉得还会再降一波价格……现在20万至30万元价格段可以选择的汽车类型很多，可能过几个月就会有价格更低的产品，科技类的产品更新换代速度很快。” 2024年3月31日 8:28 PM

传阿维塔将接盘高合汽车 预计本月复工

传阿维塔将接盘高合汽车 预计本月复工 对此，高合汽车客服人员向媒体回应，“官方没有发布的公告线上是无法做确认的，采访需求可以记录下来给到公司对应的部门。”阿维塔方面则表示，“通过内部了解，目前我们还没有这方面的信息。”此前报道显示，今年2月底时，有高合汽车内部人士向媒体证实，“高合拜访长安及试驾事情属实，双方高层也进行了友好沟通。”随后，就有媒体报道称，长安汽车洽购高合汽车51%股权，双方已经谈妥，长安出资会带动青岛与沙特资金到位，由此盘活高合汽车。不过，长安汽车对此回复道，“‘长安汽车收购高合51%股份’、‘长安将接手高合汽车’等网络信息，均为不实报道。虽然长安官方否认了接手高合汽车一事，而阿维塔作为长安旗下的高端新能源品牌，对高合汽车却较为关注。3月初时，阿维塔科技总裁陈卓发布微博公开称赞丁磊，“丁磊总是一位令人敬重的行业前辈，对中国汽车产业的发展贡献颇多，他身上勇于挑战、大胆创新的精神，以及对中国汽车产业的使命感，值得汽车人学习。”并且，阿维塔与高合汽车也有一定的品牌契合度，但最终阿维塔是否会出手接盘高合汽车，还需官方给出更多信息。 ... PC版： 手机版：