观看SpaceX向国际空间站发射诺斯罗普·格鲁曼公司的再补给任务

观看SpaceX向国际空间站发射诺斯罗普·格鲁曼公司的再补给任务 自2013年以来,诺斯罗普公司一直使用自己的"安塔瑞斯"火箭将"天鹅座"飞船发射到国际空间站执行补给任务,只有两次使用联合发射联盟的"阿特拉斯5"火箭。 但诺斯罗普公司去年退役了这一版本的"安塔瑞斯"火箭,下一个版本该公司正在与萤火虫宇航公司(Firefly Aerospace)合作开发的名为"安塔瑞斯330"的全美国运载火箭要到2025年年中左右才能投入使用。诺斯罗普和 SpaceX 都与 NASA 签订了数十亿美元的合同,负责向国际空间站运送货物补给任务。根据合同,SpaceX 使用其"龙"太空舱;这是它首次发射"天鹅座"飞船。诺斯罗普正在使用猎鹰 9 号,而且诺斯罗普副总裁赛勒斯-达利亚(Cyrus Dahlia)在上周的新闻发布会上表示,这一改变不需要对 Cynus 进行任何修改,这反映出两家公司对美国民用航天事业的至关重要性。太空探索技术公司(SpaceX)对自己的硬件进行了改装以适应飞船的需要:SpaceX公司负责建造和飞行可靠性的副总裁威廉-杰斯滕迈尔(William Gerstenmaier)在发布会上说,该公司在有效载荷整流罩上增加了一个5英尺乘4英尺的舱门,以便"后期装载"货物。在任务准备后期或发射后 24 小时内装载货物,使机组人员能够在航天器封装在整流罩中后向航天器添加材料(如冰淇淋)。Gerstenmaier 称,在整流罩上添加"gigadoor"尤其棘手,因为里面的物品大多需要保持环境受控。"这是一项相当紧张的活动,"他说。"我们进行了大量修改,才使这些硬件做好了飞行准备"。天鹅座将与国际空间站对接约六个月。在连接期间,它可能会使用推进器来提升受到大气阻力影响的国际空间站的高度这是天鹅座独有的重要能力。任务结束后,宇航员将在飞船上装满垃圾和其他碎片,这些碎片将在地球大气层中燃烧殆尽。 ... PC版: 手机版:

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NASA计划于今日发射天鹅座货运飞船前往国际空间站

NASA计划于今日发射天鹅座货运飞船前往国际空间站 图为2023年8月4日,诺斯罗普-格鲁曼公司的天鹅座货运飞船在国际空间站内被美国国家航空航天局(NASA)宇航员、远征69号飞行工程师伍迪-霍伯格(Woody Hoburg)控制的Canadarm2机械臂捕获的瞬间。资料来源:美国国家航空航天局今天,美国国家航空航天局(NASA)、诺斯罗普-格鲁曼公司(Northrop Grumman)和SpaceX公司确认,联合团队将于美国东部时间1月30日(星期二)中午12:07发射SpaceX猎鹰9号,执行第20次诺斯罗普-格鲁曼公司向国际空间站提供商业补给服务的任务。太空探索技术公司(SpaceX)的猎鹰 9 号火箭和诺斯罗普-格鲁曼公司(Northrop Grumman)的天鹅座补给飞船将从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空站的 40 号太空发射场升空,向轨道实验室运送超过 8200 磅的科学调查、补给和设备。卡纳维拉尔角太空站第 45 气象中队的气象官员目前预测,发射时出现有利天气条件的概率为 95%。发射区域的主要天气问题是积雨云的规则程度。2023 年 8 月 4 日,诺斯罗普-格鲁曼公司的天鹅座货运飞船在土库曼斯坦加拉博加兹科尔盆地海岸上空 261 英里的轨道上接近国际空间站。图片来源:美国国家航空航天局诺斯罗普-格鲁曼公司的"天鹅座"飞船是太空补给任务,特别是国际空间站补给任务的关键角色。天鹅座"由诺斯罗普-格鲁曼公司开发和运营,是美国国家航空航天局商业轨道运输服务(COTS)计划的一部分,旨在帮助私营公司向国际空间站运送货物。天鹅座由两个主要部分组成:包含航天器航空电子设备、推进和动力系统的服务舱,以及运载货物的加压货物舱。该舱体由航空航天技术领域的著名企业泰雷兹阿莱尼亚航天公司制造。天鹅座航天器根据任务要求搭载安塔瑞斯和猎鹰 9 号等火箭发射。进入轨道后,天鹅座自动导航到国际空间站,由空间站的机械臂捕捉并停靠在对接口。该航天器能够运送各种货物,包括科研材料、乘员用品、硬件和其他支持国际空间站及其乘员的必需品。任务完成后,天鹅座将装载空间站的废料,然后解体。它最终会重新进入地球大气层,在那里安全地燃烧并处理掉废料。天鹅座号在提高我们的空间探索能力以及保持国际空间站作为科学研究和技术开发中心方面发挥了重要作用。天鹅座的每一次飞行任务都是我们不断努力推进太空存在的关键一步。编译来源:ScitechDaily ... PC版: 手机版:

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美“天鹅座”货运飞船结束任务离开国际空间站

美“天鹅座”货运飞船结束任务离开国际空间站 美国货运飞船开发企业诺斯罗普-格鲁曼的“天鹅座”货运飞船星期五(12月22日)结束为国际空间站运送物资和补给的任务,离开空间站。 新华社报道,据美国航天局介绍,美国东部时间星期五早上8时06分(新加坡时间星期五晚上9时06分),宇航员发出指令让空间站机械臂释放“天鹅座”货运飞船(Cygnus spacecraft)。在停留四个多月后,飞船结束任务,载着宇航员们打包的垃圾离开空间站。 按计划,“天鹅座”货运飞船将在近地轨道上运行至2024年1月初,然后点火重入地球大气层,并在大气层中安全焚毁。 “天鹅座”货运飞船于8月1日搭乘诺斯罗普-格鲁曼公司(Northrop Grumman)的“安塔瑞斯”火箭((Antares),从弗吉尼亚州瓦勒普斯航天发射场发射升空,8月4日抵达空间站。飞船为美航天局及其国际合作伙伴运送了约3720公斤的物资、科研用品、商业产品、硬件及其他货物。这是诺斯罗普-格鲁曼公司为美航天局执行的第19次国际空间站补给任务。 2023年12月23日 1:19 PM

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SpaceX将利用星际飞船发射Starlab私人空间站

SpaceX将利用星际飞船发射Starlab私人空间站 Starlab 是目前正在开发的少数几个私营空间站项目之一。根据一项名为"商业低地球轨道开发计划"的新倡议,这些项目获得了美国国家航空航天局(NASA)的主要资助,该计划旨在避免国际空间站在 2030 年退役时出现关键的"空间站缺口"。来自Starlab的消息并不令人感到意外;在最近的一次采访中,旅行者公司首席执行官迪伦-托马斯(Dylan Thomas)说,发射Starlab的计划一直都是一次性完成的而星际飞船是目前正在研制的唯一能够一次性容纳空间站直径8米的重型火箭,一次性发射的决定也降低了在轨风险。他说:"比方说,你有一个需要多次发射的空间站,然后你需要把硬件(在轨道上)组装起来。这不仅成本高昂,而且还存在很大的执行风险。这正是我们想要避免的,而且我们坚信这是最好的办法。"Voyager 公司和空中客车公司于去年 8 月宣布了 Starlab 合资计划,并在本月早些时候最终敲定了该合资企业,双方的合作充分利用了两家公司的技术专长以及与各自政府航天机构的联系(空中客车公司总部位于德国,而 Voyager 公司通过其运营子公司 Nanoracks 与美国国家航空航天局(NASA)有着丰富的合作经验)。但由于Starlab Space LLC是一家跨大西洋的合资企业,两家公司必须完成各种审查,如美国外国投资委员会(CFIUS)的审查。该合资企业建立在两家公司早期合作的基础上,由空中客车公司为Starlab提供"技术支持和专业知识",负责生产Starlab模块,以及合资公司未来推出的其他Starlab。一年前,Voyager曾表示计划在 2028 年发射"Starlab";然而,与 SpaceX 达成发射协议的这一新公告并没有包含确定的日期,重点是在国际空间站于 2030 年退役之前将"Starlab"送入轨道。该公司表示,今年将进行一系列设计审查,并将于今年年底进行初步设计审查(PDR)。初步设计审查是一个重要的里程碑,它确定项目符合技术、成本和时间要求。2021年12月,旅行者公司及其运营子公司Nanoracks获得了美国国家航空航天局1.6亿美元的合同,用于设计和开发Starlab;当时,另外两个项目一个由蓝色起源公司牵头,另一个由诺斯罗普-格鲁曼公司牵头,也获得了资助。然而,诺斯罗普在去年10月宣布放弃该计划,转而与Starlab联手开发交会对接技术,并利用其天鹅座飞船提供货物补给。(该飞船刚刚升空执行了第 20 次国际空间站补给任务,因此诺斯罗普公司肯定有能力胜任这项工作)。 ... PC版: 手机版:

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SpaceX成功发射天鹅座飞船 NASA将芯片制造机器送上太空

SpaceX成功发射天鹅座飞船 NASA将芯片制造机器送上太空 诺斯罗普计划在未来的飞行中使用其升级版"安塔瑞斯"(Antares)火箭,但由于"猎鹰9号"(Falcon 9)是美国用于中型运载有效载荷的主力火箭,所有计划于2024年执行的"天鹅座"(Cygnus)飞行任务都已预订给SpaceX公司。虽然美国国家航空航天局(NASA)的国际空间站货运任务通常不会引起媒体或公众的兴趣,但它们代表了许多领域的前沿技术。在今天诺斯罗普-格鲁曼公司和 SpaceX 公司的 NG-20 任务中,NASA 支持的合同将一台手术机器人和一台芯片制造机送上了太空。作为其庞大的低地球轨道(LEO)经济计划的一部分,美国国家航空航天局(NASA)已经与大量私营公司签订了合同,其中有两家公司参与了 NG-20 任务,该任务也标志着猎鹰 9 号成功成为美国唯一能够执行国际空间站任务的火箭。在今天的发射之前,NASA 为诺斯罗普公司执行的 CRS 任务主要依靠联合发射联盟(ULA)的阿特拉斯(Atlas)火箭和诺斯罗普的安塔瑞斯(Antares)火箭。诺斯罗普公司和 SpaceX 公司是 NASA 合同的老对手,安塔瑞斯火箭是专门为满足天鹅座 CRS 任务的发射需求而开发的。2023 年 11 月,火箭发动机公司 fFrefly Aerospace 试射RP-1发动机。图片:萤火虫宇航公司然而,在授予美国国家航空航天局商业再补给服务合同时,并没有限制美国公司为其火箭购买俄罗斯发动机。该合同是在2014年政治危机之前授予的,这最终意味着诺斯罗普-格鲁曼公司和ULA等使用俄罗斯发动机的公司必须开发新的火箭,以消除技术上缺失的部分。这些系统刚刚开始飞行,ULA 的火神火箭在今年 1 月将 NASA 自阿波罗计划以来的首次着陆器任务送上了月球。与此同时,SpaceX 现在是唯一一家能将 NASA 机组人员和货物送往国际空间站的公司。"猎鹰9号"的NG-20发射标志着SpaceX公司今年的第十次发射任务,这也是SpaceX公司力争在2024年实现百次发射,成为人类历史上唯一实现这一目标的公司的努力之一。今天的发射于中午时分从美国宇航局位于佛罗里达州的肯尼迪航天中心起飞。发射过程中还包括"猎鹰 9 号"在着陆时发动机重新点火的壮观景象。由于计划多次使用单个猎鹰9号助推器,SpaceX公司能够尽可能地压榨火箭的性能。在最近的国际空间站发射中,这使得猎鹰 9 号与之前发射的火箭相比,能够更频繁地着陆。SpaceX 还必须升级猎鹰 9 号的第二级以容纳天鹅座。火箭的研发通常取决于其飞行的有效载荷,对于猎鹰 9 号,SpaceX 必须对其第二级整流罩进行改造,以便 SpaceX 能够在发射台上装载特殊货物。SpaceX 的杰西-安德森(Jessie Anderson)描述了这些变化:为了支持天鹅座任务,SpaceX 公司设计了一个定制的整流罩和一辆带有移动洁净室的移动转运车,以支持火箭水平放置在发射台上时进行的后期装载操作。后期装载指的是在发射前的最后几个小时,在航天器已经封装在整流罩内之后装载货物。整流罩改装包括一个新的约五英尺乘四英尺的整流罩门,可直接通向移动洁净室。飞往国际空间站的一些有效载荷包括一台手术机器人和一台芯片制造机,旨在评估太空是否适合这些复杂的过程。在美国国家航空航天局准备在月球上建立存在的过程中,医疗操作是其计划的重要组成部分。同样,半导体制造也是地球上最艰巨的任务之一,因为产品的纯度对其性能至关重要。另一方面,太空为研究人员提供了机会,让他们了解在制造过程中能否避免对流和沉积等限制因素。 ... PC版: 手机版:

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SpaceX猎鹰9号执行NASA的国际空间站CRS-30后勤补给任务

SpaceX猎鹰9号执行NASA的国际空间站CRS-30后勤补给任务 龙飞船将6000多磅的研究、硬件和补给品运往国际空间站,预计将在轨道前哨站停留约一个月,然后带着研究和返回货物返回地球,在佛罗里达海岸附近降落。飞船将于美国东部时间 3 月 23 日星期六抵达国际空间站(ISS),预计将于美国东部时间上午 7:30 左右与货运飞船对接。请在 NASA+、NASA 电视、NASA 应用程序和该机构的网站上观看抵达的现场直播:"龙"飞船将与空间站的"和谐"舱对接。NASA 宇航员洛拉尔-奥哈拉(Loral O'Hara)和迈克尔-巴拉特(Michael Barratt)将监控飞船的抵达。 ... PC版: 手机版:

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天鹅座货运飞船正在为离开国际空间站做准备

天鹅座货运飞船正在为离开国际空间站做准备 图为Canadarm2机械臂伸向诺斯罗普-格鲁曼公司的天鹅座太空货运飞船,该飞船装有8200多磅的科学实验、乘员补给和空间站硬件,将被捕获并安装到国际空间站的团结号舱内。拍摄这张照片时,两艘太空船都在日本北海道岛海岸外太平洋上空 262 英里处运行。图片来源:美国国家航空航天局诺斯罗普-格鲁曼公司的"天鹅座"号补给船将于美国东部时间周五上午7点结束在轨道前哨的停留。机器人控制员将指挥Canadarm2机械臂将天鹅座从团结号模块上卸下,然后释放到轨道上,在南太平洋上空进入地球大气层。图为诺斯罗普-格鲁曼公司的天鹅座太空货运飞船与"团结"号太空舱相连,正在点燃单引擎,提升国际空间站的轨道高度。这张长时间拍摄的照片还显示了盘旋在地球地平线上方的大气辉光。图片来源:美国国家航空航天局从周五早上6:30开始,通过网络或NASA应用在NASA+流媒体服务上观看天鹅座的出发直播。出发报道也将在NASA电视台、YouTube和该机构的网站上直播。了解如何通过包括社交媒体在内的各种平台观看NASA TV。美国国家航空航天局(NASA)飞行工程师特雷西-C-戴森(Tracy C. Dyson)和马修-多米尼克(Matthew Dominick)周四完成了天鹅座的垃圾和废弃设备的打包工作。随后,两人离开天鹅座,关闭舱门,为周五早些时候的减压和分离做好准备。天鹅座于 2 月 1 日抵达轨道前哨,为机组人员补充了 8200 多磅的科学实验物品和机组人员用品。在这张来自国际空间站的夜景照片中,城市的灯光照亮了中国东海,当时国际空间站正在中国上空 258 英里处运行。图片来源:美国国家航空航天局周四,一对宇航员在轨道实验室上进行了高级生物学研究,探索太空生活如何影响人的身体和精神。美国国家航空航天局飞行工程师迈克-巴拉特(Mike Barratt)首先抽取了自己的血液样本,并将其存放在科学冷冻箱中,以便将来进行分析。接下来,他进行了一项认知测试,测量太空导致的大脑结构和功能变化。美国国家航空航天局宇航员兼波音Starliner飞行员苏尼-威廉姆斯提取DNA,以鉴定从空间站水系统收集的微生物样本。基因生物技术实验的结果可能会改进未来任务中保持乘员健康和航天器系统清洁的方法。巴拉特还协助来自美国国家航空航天局的Starliner指挥官布奇-威尔莫尔(Butch Wilmore),后者花了一整天时间为探索号气闸中的一对宇航服提供服务。在计划于 7 月 29 日进行的太空行走之前,两人清理了宇航服的冷却回路并检查了通信系统。在红海的北端,亚喀巴湾(左)和苏伊士湾(右)被埃及和沙特阿拉伯干燥、崎岖的地形所环绕。这张照片是国际空间站在 262 英里上空运行时拍摄的。图片来源:美国国家航空航天局美国国家航空航天局(NASA)飞行工程师珍妮特-埃普斯星期四上午在"希望"号实验室舱内工作,更换为"希望"号内有效载荷架提供补给的二氧化碳瓶。下午,埃普斯在"宁静"号舱内工作,更换生命支持组件和维修轨道管道设备。宇航员尼古拉-丘布(Nikolai Chub)在轨道前哨站的俄罗斯航天局部分工作,从上午开始研究未来机组人员在行星任务中驾驶航天器和机器人的方式。下午,丘布打开了瑙卡科学舱的三维打印机,继续测试其按需制造太空硬件的能力。飞行工程师亚历山大-格雷本金(Alexander Grebenkin)在轨道管道上工作了一整天,而指挥官奥列格-科诺年科(Oleg Kononenko)则对科学设备进行了解,以便进入"兹韦兹达"号服务舱面板进行维护和清洁。编译自/ScitechDaily ... PC版: 手机版:

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