小米：印度严格审查中企影响手机零部件供应商在当地设业务意愿

小米：印度严格审查中企影响手机零部件供应商在当地设业务意愿 中国智能手机制造商小米致函印度政府，指新德里严格审查中国公司，将影响手机零部件供应商在印度投资开展业务意愿。 路透社星期天（2月11日）引述小米信函和知情人士，报道上述消息。 小米在落款时间为2月6日的信中表示，希望印度政府考虑出台激励措施并降低某些智能手机零部件的进口关税。这封信是小米对于印度信息技术部询问如何进一步壮大印度零部件制造业的回复。 小米是印度智能手机市场第一大供应商，市场占有率高达18%。小米在印度组装智能手机，主要使用本地生产的零部件，其余零部件从中国和其他地方进口。 在2020年6月中印两国边防部队在争议地区爆发了一场冲突，导致至少20名印度士兵和四名中国军人死亡后，印度政府随后大幅收紧针对中国公司的审查。此举不仅打乱中国大公司在印度的投资计划，也一再遭到北京的抗议。 在印度运营的中国公司一般不愿公开谈论印度政府的审查问题，小米的信件表明，该公司在印度运营持续遭遇困难，特别在智能手机领域，因为很多关键的零部件来自中国供应商。 小米印度公司总裁穆拉里什南（Muralikrishnan B.）在信中说，印度需要出台“建立信任”的措施，以鼓励零部件供应商在印度开展业务。 穆拉里什南说：“零部件供应商对在印度开展业务存有疑虑，主要因为在印度的公司面临挑战，特别是源自中国的公司。”不过，穆拉里什南并未列举任何公司。 信中提到，企业的关切主要与合规、签证问题有关，但没谈及细节。信中也说：“政府应该解决这些关切，并努力建立外国零部件供应商的信心，鼓励他们在印度设立制造设施。” 印度政府去年指责另一家中国智能手机公司VIVO违反印度某些签证规定，并非法从印度转走130亿美元（约175亿新元）的资金。 印度政府还指责小米以支付版税的名义非法向外国实体支付费用，并因此冻结了小米六亿美元的资产。这两家中国公司均否认有任何不当行为。 2024年2月12日 8:57 AM

小米称印度对中国企业的审查令供应商不安

小米称印度对中国企业的审查令供应商不安 小米在印度智能手机市场的份额最大，达到 18%，它在 2 月 6 日的信中还要求印度考虑提供生产激励措施，并降低某些智能手机零部件的进口关税。这家中国公司在印度组装的智能手机主要采用本地元件，其余元件从中国和其他地方进口。这封信是小米对印度信息技术部询问新德里如何进一步发展该国零部件制造业的答复。2020 年两国边境发生冲突，造成至少 20 名印度士兵和 4 名中国士兵身亡，这一事件扰乱了中国大公司的投资计划，并招致中国政府的一再抗议，此后印度方面也加强了对中国企业的审查。尽管在印度运营的中国公司不愿公开谈论审查问题，但小米公司的信表明，它们在印度仍在苦苦挣扎，尤其是在智能手机领域，因为该领域的许多关键零部件都来自中国供应商。小米印度总裁 Muralikrishnan B. 在信中表示，印度需要采取"建立信任"的措施，鼓励零部件供应商在当地开展业务。Muralikrishnan 说："零部件供应商对在印度开展业务心存顾虑，因为在印度的公司，特别是来自中国的公司面临着各种挑战。"信中说，这些担忧与合规和签证问题有关，但没有详细说明，还涉及其他因素。信中说，"政府应解决这些问题，并努力向外国零部件供应商灌输信心，鼓励他们在印度建立生产设施"。小米公司和 IT 部没有回应关于进一步信息和评论的询问。印度当局去年指控中国智能手机公司 Vivo Communication Technology 违反了一些签证规定，并指控该公司从印度抽走了 130 亿美元的资金。印度还冻结了小米 6 亿多美元的资产，原因是小米涉嫌以版税名义向外国实体非法汇款。两家中国公司均否认有任何不当行为。除了对小米和 vivo 等公司的监管审查，自 2020 年以来，印度还下架了 300 多款中国应用程序，包括字节跳动的 TikTok，并停止了中国汽车制造商比亚迪和长城汽车等计划中的项目。该消息来源称，由于新德里的严格审查，许多中国电子公司的高管难以获得进入印度的签证，他们的公司在印度的投资仍然面临审批缓慢的问题。就在新德里于 1 月 31 日降低电池盖和手机摄像头镜头进口税之后，小米公司的当地负责人穆拉里希南在信中还提出了进一步降低印度进口关税的理由。信中称，小米还要求印度降低电池、USB 电缆和手机外壳所用子组件的进口关税。信中说，降低进口关税可以"提高印度制造业的竞争力......在成本方面"，但要让零部件制造商在印度开店，需要更大的激励措施。今年 1 月，印度工业政策最高官员拉杰什-库马尔-辛格（Rajesh Kumar Singh）表示，如果两国边境保持和平，印度可以放松对中国投资的严格审查。 ... PC版： 手机版：

阿联酋将在10年内取消韩国汽车进口关税

阿联酋将在10年内取消韩国汽车进口关税 韩国和阿联酋签署全面经济伙伴关系协定，双方签署贸易协议，阿联酋将在10年内取消对韩国汽车及汽车零部件、家电、武器装备、农畜水产品进口的所有关税，韩国将在10年内取消对阿联酋的原油、石化制品、椰枣等进口关税。此外，双方签署15亿美元液化天然气运输船初步协议。

印度宣布降低电动汽车的进口关税，但有条件

印度宣布降低电动汽车的进口关税，但有条件 印度将为承诺在三年内投资至少5亿美元并在当地建立制造工厂的公司降低某些电动汽车的进口税。根据政府周五发布的新闻稿，企业必须在该国投资至少5亿美元，并有三年时间在当地建立电动汽车制造工厂，其中至少25%的零部件来自国内。符合这些要求的公司将获准每年进口8,000辆电动汽车，对价格在3.5万美元及以上的汽车征收15%的进口关税。印度目前根据进口汽车的价值征收70%至100%的税。

小米公司：印度政府对中国企业的审查令供应商感到不安

小米公司：印度政府对中国企业的审查令供应商感到不安 路透社2月11日报道，据一封信函和直接了解情况的消息人士透露，中国小米公司已告知新德里，由于印度政府对中国公司进行严格审查，智能手机零部件供应商对在印度设立业务持谨慎态度。小米印度公司总裁穆拉里什南在信中表示，印度需要采取“建立信任”的措施，鼓励零部件供应商在当地开展业务。总裁穆拉里什南表示：“鉴于在印企业特别是那些具有中国背景的公司所面临的挑战，零部件供应商对在印度建立业务持忧虑态度。”

特斯拉电动汽车印度进口关税有望降低 可能持续2-3年

特斯拉电动汽车印度进口关税有望降低 可能持续2-3年 虽然印度方面声称降低进口关税不只是针对特斯拉，而是针对所有的厂商，特斯拉也不会有特别的待遇，但从外媒此前的报道来看，他们主要还是为了吸引特斯拉的投资，而特斯拉也希望印度能降低电动汽车的进口关税。在此前的报道中，外媒提到印度方面期望特斯拉投资建厂，特斯拉也有意投资20亿美元在印度建厂，也有消息称他们还计划从印度采购150亿美元的零部件，并可能在当地生产电池。但外媒也提到，在印度投资建厂之前，特斯拉是希望能通过进口电动汽车，对他们在印度市场的需求进行测试，但通过进口测试需求，面临着高额的关税。印度目前针对进口汽车有较高的关税，售价40000美元以下的关税税率是60%，超过40000美元则是100%，特斯拉方面是提议降低到40%，但双方此前并未就此达成一致。 ... PC版： 手机版：