禾赛回应激光雷达故障致自动驾驶罢工 预计24小时内彻底解决

禾赛回应激光雷达故障致自动驾驶罢工 预计24小时内彻底解决 目前，问题原因已经找到，我们也跟相关客户都做了深入沟通、并提供了相关解决方案。据禾赛科技方面表示，预计该问题会24小时内彻底解决，此问题不涉及AT128、不影响OEM客户，对路上跑的所有搭载AT128的乘用车都无影响。从此前的报道来看，作为激光雷达的头部企业，禾赛科技的激光雷达交付量成功突破5万大关，成为了全球车载激光雷达行业首个单月交付量突破5万的公司。早在2022年9月，禾赛便交出了单月交付量突破1万台的成绩单，成功打响了前装量产的第一枪，成为全球首个月交付过万的车载激光雷达公司。同年12月，禾赛完成了累计第10万台激光雷达交付，登顶全球激光雷达年度量产冠军。一年后，禾赛更是达成了累计交付量突破30万台的成就，再次成为全球首个创下此里程碑的车载激光雷达公司。 ... PC版： 手机版：

禾赛回应美国国防部最新名单：公司不符合“涉军企业”定义

禾赛回应美国国防部最新名单：公司不符合“涉军企业”定义 近年来被加列入此清单的公司众多，已有70余家，基本上都是我国高科技领域的领军企业，包括存储芯片制造商长江存储、旷视科技、大疆、中国长江三峡集团、中国建设科技集团、依图科技、盟升电子，其中包括新晋加入的激光雷达上市公司禾赛科技。禾赛相关负责人第一时间对媒体表示，禾赛不符合“涉军企业”定义，美国国防部此举措对禾赛业务并无实质影响，并回复如下：美国国防部的“中国涉军企业”清单，其主要功能是禁止美国国防部采购这些企业的产品。事实上，禾赛根本不符合“涉军企业”的定义，禾赛所有产品都仅限民用，且与任何国家的军方都没有业务往来，因此这件事对禾赛的业务没有实质性影响。禾赛始终致力于减少事故、挽救生命，让全球出行更安全。我们始终坚守合规，秉持诚信、合法经营的原则，坚决维护所有客户和投资者的利益。根据中国商务部、科技部于2023年12月21日发布的《中国禁止出口限制出口技术目录》最新修订，对“特殊用途激光雷达”的产品参数进行了一系列描述，其中就包括“测距>2千米、测距精度<2毫米”等参数描述。而禾赛产品显然并不符合这些描述。禾赛官网显示，其所有激光雷达产品中测距最远的512线高性能激光雷达，最远测距为400米(10%反射率下为300米)。禾赛也在其官方投资者页面发布公告称：“禾赛所有的激光雷达产品都被美国商务部工业和安全局分类为EAR99，证明这些产品不适合任何军事应用。”禾赛作为一家纳斯达克上市公司，所有产品型号和收入来源都会在公开财报中披露，全部来源于汽车、自动驾驶和机器人应用，均在民用范围，并无任何军用领域的收入。也就是说这份清单对于非涉军业务的公司而言，并不构成实质性的影响。激光雷达作为智能驾驶系统的核心传感器，已经成为了汽车领域的关键核心技术之一。在中国电动汽车产业的引领下，智能驾驶的浪潮已汹涌而至，并有望迅速席卷全球。在2023年，包括禾赛科技在内的众多中国激光雷达公司取得了引人注目的进步。预计激光雷达行业将在未来两年内实现规模化爆发。 ... PC版： 手机版：

禾赛回应激光雷达故障致客户自动驾驶歇菜：预计24小时内彻底解决

禾赛回应激光雷达故障致客户自动驾驶歇菜：预计24小时内彻底解决 2月29日，有消息称禾赛科技激光雷达因没处理闰年时间戳，导致固件Bug，致使凡是用了禾赛激光雷达的车，自动驾驶功能全部歇菜。对此，禾赛科技回应称，“有2个老款L4机械式激光雷达今天出现了软件bug，问题原因已经找到，我们也跟相关客户都做了深入沟通、并提供了相关解决方案。”据禾赛科技方面表示，“预计该问题会在24小时内彻底解决。此问题不涉及AT128、不影响OEM客户，对路上跑的所有搭载AT128的乘用车都无影响。” 、

自动驾驶激光雷达制造商 Luminar 裁员20%

自动驾驶激光雷达制造商 Luminar 裁员20% 当地时间5月3日，自动驾驶汽车激光雷达传感器制造商 Luminar 宣布，计划裁员20%，同时对其生产流程进行更广泛的重组。作为重组的一部分，至少147人将失业。Luminar 公司生产激光雷达，这是自动驾驶的关键成分，使用近红外光来检测物体的形状和距离。这有助于自动驾驶汽车“看到”道路上的其他物体，如汽车、行人和骑自行车的人，所有这些都不需要 GPS 或网络连接的帮助。重组预计将在未来五年内为公司节省4亿美元。

近日，国际权威研究机构 Yole Group 旗下 Yole Intelligence 发布了《2024 年全球车载激光雷达市场

近日，国际权威研究机构 Yole Group 旗下 Yole Intelligence 发布了《2024 年全球车载激光雷达市场报告》。报告显示，2023 年，全球车载激光雷达市场规模同比扩张了 79%，市场规模攀升至 5.38 亿美元；2023 年全球 L4 自动驾驶激光雷达市场规模达 1.24 亿美元，禾赛市占率 74%，蝉联榜首。报告还指出，禾赛 ADAS 市占率和搭载量全球第一。

【假如激光雷达欺骗了你】能够产生干扰的也是TOF激光雷达，它在接收来自其它激光雷达的脉冲时可能会产生干扰。还有一种虽然发生概率小

【假如激光雷达欺骗了你】能够产生干扰的也是TOF激光雷达，它在接收来自其它激光雷达的脉冲时可能会产生干扰。还有一种虽然发生概率小，但仍然有可能发生的情况：A的激光照射到物体上，再放射到B的接收器，激光照到物体上的反射是漫反射，这种漫反射有可能造成B无法识别是否是自己的激光雷达发出的激光束。 #抽屉IT