NASA月球勘测轨道飞行器捕捉到奥德修斯号着陆器躺倒在月球上的画面

NASA月球勘测轨道飞行器捕捉到奥德修斯号着陆器躺倒在月球上的画面 美国国家航空航天局（NASA）的月球勘测轨道器于美国东部时间2024年2月24日下午1:57捕捉到了直觉机器公司（Intuitive Machines）名为奥德修斯（Odysseus）的Nova-C着陆器在月球表面的这一图像。奥德修斯着陆点位于南纬80.13度，东经1.44度，海拔8461英尺（2579米），图像对应区域宽 3192 英尺（973 米），月球北面向上。资料来源：美国国家航空航天局/戈达德/亚利桑那州立大学奥德修斯登陆月球是美国国家航空航天局（NASA）月球探索的一项里程碑式的成就，是 50 多年来的首次软着陆，彰显了现代航天技术的能力。奥德修斯停歇在南纬 80.13 度，东经 1.44 度，海拔 8461 英尺（2579 米）的地方，位于一个直径一公里的退化陨石坑内，当地地形倾斜度为 12 度。这组图像显示了奥德修斯着陆前（M172936310帧）和着陆后（M1463440322L帧）LRO拍摄的奥德修斯着陆点周围地区的景象。资料来源：美国国家航空航天局/戈达德/亚利桑那州立大学奥德修斯计划是NASA的CLPS（商业月球有效载荷服务）计划首次成功软着陆，也是50多年来NASA新的科学仪器和技术演示首次在月球上运行。这张图片与页面顶部的图片相同，但没有箭头。美国国家航空航天局（NASA）的月球勘测轨道器于美国中部时间 2024 年 2 月 24 日中午 12 点 57 分在月球表面拍摄到了这张直觉机器公司的 Nova-C 着陆器（名为奥德修斯）的图像。图像宽 3192 英尺（973 米），月球北面向上。图片来源：美国国家航空航天局/戈达德/亚利桑那州立大学由 Intuitive Machines 公司开发的 Nova-C 着陆器是月球探测技术的一个重要里程碑。它旨在向月球表面运送有效载荷，支持美国国家航空航天局的商业月球有效载荷服务（CLPS）计划。Nova-C 能够运载多达 100 公斤的货物，包括科学仪器和技术演示。美国宇航局月球勘测轨道器的艺术家效果图。图片来源：美国宇航局戈达德太空飞行中心美国国家航空航天局（NASA）的月球勘测轨道器（LRO）是一个重要的航天器，旨在以前所未有的细节绘制月球表面地图。LRO 于 2009 年 6 月 18 日发射升空，其任务是收集有关月球地形、温度、资源和潜在着陆点的重要数据。LRO 配备了一整套科学仪器，包括月球勘测轨道相机（LROC），极大地增强了我们对月球环境的了解，促进了未来月球表面载人和无人任务的规划。LRO 由  位于马里兰州格林贝尔特的美国国家航空航天局戈达德太空飞行中心负责管理 ，服务于位于华盛顿的美国国家航空航天局总部的该局科学任务局。LRO 于 2009 年 6 月 18 日发射升空，其七台功能强大的仪器收集了大量数据，为我们了解月球做出了宝贵贡献。 亚利桑那州立大学负责管理和运行月球勘测轨道摄影机 LROC。 ... PC版： 手机版：

50多年来首次展开登月任务 美发射月球着陆器

50多年来首次展开登月任务 美发射月球着陆器 1月8日，美国联合发射联盟公司（ULA）的“火神半人马座”火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地发射升空，这是50多年来美国首次展开登月任务，也是美国私营企业首次挑战登月任务。 综合报道，按计划，发射升空一小时候，“火神半人马座”火箭（Vulcan Centaur）将把美国航天机器人技术公司开发的“游隼”（Peregrine）月球着陆器送入地月转移轨道。“游隼”将在那里与火箭分离，启动自身推进器，向月球前进。 进入绕月预定轨道后，“游隼”将运行一段时间，最后于2月23日尝试登陆月球，着陆点是月球正面中纬度地带一块几平方公里大的区域，被称为“稠湾”（Sinus Viscositatis）。 此次太空任务对于联合发射联盟的未来发展和削弱SpaceX在商业发射行业中的主导地位具有重要意义。此次“火神半人马座”运载火箭的成功发射，标志着联合发射联盟在商业太空领域的重要突破。 [Media] ULA的战略规划主管蒙达（Eric Monda）在直播平台上说，这次发射“非常成功……太酷了，我跑到外面观看发射”。 报道称，着陆器抵达月球表面前的最后时刻被视为整个任务最关键的环节。业内不少专家认为，航天器在月球着陆的成功率相当于抛硬币。航天机器人技术公司首席执行官桑顿先前接受采访时说，着陆成功的概率是五成。 2023年4月和8月，日本和俄罗斯分别发射月球探测器，在最后着陆月球环节均以失败告终。同年9月升空的日本小型登月探测器SLIM目前正在环月轨道运行，预计本月20日尝试着陆月球。 业界认为，“游隼”登月任务将奠定美国国家航空航天局下一阶段月球探索的基调，即将相关任务外包给私营企业，先以探测器探索月球再展开载人任务。 2024年1月8日 8:45 PM

NASA与Intuitive Machines合作登月任务的革命性液态甲烷发动机完成调试

NASA与Intuitive Machines合作登月任务的革命性液态甲烷发动机完成调试 地球和 IM-1 号任务中奥德修斯的一个燃料加压舱的景象。直觉机器公司是一家商业公司，与美国国家航空航天局签订了合同，将其科技仪器送往月球。哥伦比亚运动服装公司是与直觉机器公司签约的商业有效载荷。图片来源：直觉机器公司该公司确认与休斯顿的任务运行控制中心保持通信联络，其着陆器继续按照预期运行。2月16日，被称为IM-1的Intuitive Machines成功地将其首批图像传回地球。这些图像是从SpaceX的第二级分离后不久拍摄的，是 Intuitive Machines 首次月球之旅，是美国航天局商业月球有效载荷服务计划和 Artemis 活动的一部分。发射后一小时内，美国国家航空航天局（NASA）证实，该局搭载的动力科学和技术仪器正在传输数据。这意味着这些仪器的数据已自动流回各小组，这样美国宇航局就可以监测仪器的健康状况和状态。直觉机器公司的 Nova-C 月球着陆器上的 186 度宽视场相机拍摄到的地球景象。该图像序列从分离后 100 秒开始，持续两小时。图片来源：直觉机器公司随后，直觉机器公司成功调试了奥德修斯发动机，这意味着他们演练了发动机的整个飞行过程，包括着陆时所需的节流控制能力，该发动机使用的是液态甲烷和液态氧，是首个在太空中工作的同类发动机。美国国家航空航天局的仪器之一射频质量测量仪正在整个飞行任务期间测量奥德修斯号上的低温推进剂。已经收集了数据文件，并下载了许多文件进行分析。在发射前的整个推进剂装载阶段，该仪器都在收集数据，并以近乎实时的方式进行下载和分析。在飞行任务的微重力过境阶段也在收集数据。这项分析工作将一直持续到登陆月球。美国航天局的另一个仪器"月球节点1号导航演示器"集成了导航和通信功能。随着着陆日期的临近，这一科学仪器将在今天首次运行，并在巡航阶段每天运行。该无线电信标旨在支持对轨道器、着陆器和地面人员进行精确的地理定位和导航观测，以数字方式确认他们在月球上相对于其他飞行器、地面站或移动中的漫游车的位置。这次检查有助于为登陆月球做好准备，因为导航演示器的目标是在整个任务的表面操作阶段收集这些数据。在接下来的一天里，飞行控制人员将分析这一过程中获得的数据，为2月22日星期四的着陆准备工作提供信息。编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：

Intuitive Machines将利用首个私人月球着陆器加入登月计划

Intuitive Machines将利用首个私人月球着陆器加入登月计划 如果一切按计划进行，经过大约七天的旅程，飞船将进入月球轨道。大约 24 小时后，即 2 月 22 日，Nova-C 着陆器将在月球表面轻轻着陆。着陆器的目标是月球南极附近一个名为马拉佩特 A 的陨石坑附近区域，该区域被怀疑有大量的冰冻水。这两家公司在周一宣布任务准备完毕，可以发射，并在一份声明中说，已经完成了对月球着陆器最后燃料测试数据的分析。由于 Nova-C 着陆器采用了独特的推进剂系统，因此这些测试至关重要：它使用的是液氧和甲烷推进剂，这些推进剂必须在着陆器被封装在猎鹰 9 号火箭中时装载。IM-1任务是直觉机器公司（Intuitive Machines）的首次任务，也是美国公司今年第二次尝试在月球上着陆航天器。第一次任务是由总部位于匹兹堡的 Astrobotic Technology 公司执行的，但由于飞船发生了灾难性的推进器泄漏，这次任务很快就失败了。直觉机器公司的这次任务也是继日本公司 ispace 之后进行的，该公司自己的着陆器在月球表面上方出现了软件故障，导致飞船错误地判断了与月球表面的距离，最终坠毁。事实上，最近在月球表面取得的成功可以说几乎都有各国政府的参与，特别是去年 8 月印度的Chandrayaan-3登月任务和今年 1 月日本的 SLIM 着陆器。但登月很难，即使是国家力量的加入也有失败的时候；最近一个显著的例子是以色列的 Beresheet 着陆器，它也在 2019 年坠毁在月球上。这个 14 英尺高的航天器为美国国家航空航天局（NASA）携带了六个科学和研究有效载荷，NASA 作为其商业月球有效载荷服务（CLPS）计划的一部分，以约 1.18 亿美元委托进行此次发射。Astrobotic 公司也是 CLPS 的获奖者之一。名为"奥德修斯"的着陆器也将为一些商业客户携带有效载荷。但无论首次登月任务是否成功，直觉机器公司已经与美国国家航空航天局（NASA）签订了另外两次登月任务的合同：一次可能在今年第四季度进行，第三次计划在 2025 年初进行。SpaceX公司将在其网站上对发射进行现场直播。 ... PC版： 手机版：

正如人们所担心的那样 奥德修斯号月球着陆器在成功软着陆过程倾倒了

正如人们所担心的那样 奥德修斯号月球着陆器在成功软着陆过程倾倒了 从 Intuitive Machines 公司的 Odyesseus 月球着陆器上俯瞰月球的壮丽景色。图片：直觉机器公司奥德修斯昨天抵达月球，在东部时间傍晚准时进行了着陆尝试。然而，在着陆器接近月球表面的最后阶段，公司首席技术官称遇到了最痛苦的几秒钟。直觉机器公司首席执行官斯蒂芬-阿尔特穆斯（Stephen Altemus）在不久前的一次电话会议上证实，奥德修斯着陆时很平稳，甚至有可能在着陆过程中翻倒。着陆器以每小时 6 英里的速度着陆，横向移动速度接近步行速度。这位高管的发言要点似乎表明，着陆器的导航传感器出现了问题，可能导致它在月球表面的方向（或姿态）不正确。在"奥德修斯"号的旅程中，着陆轮廓在最后一刻发生了变化，它紧急切换到美国宇航局的激光雷达有效载荷，以引导"奥德修斯"号在月球表面着陆。据 Altemus 说，传感器读数最初让他的公司相信着陆器是直立着陆的。 他还说，可能是在翻过一块岩石后，奥德修斯翻倒了，最初的传感器读数让德克萨斯州的团队相信它的燃料聚集油箱底部，不是侧着陆。然而，在着陆大约一天后，奥德修斯的任务控制中心几乎可以肯定，虽然着陆器确实完成了软着陆，但它现在是侧向着陆的。美国国家航空航天局副局长乔尔-卡恩斯（Joel Kearns）强调，NASA意识到，与私营部门合作开发月球着陆能力是有风险的，因为美国国家航空航天局将把关键的业务领域外包出去，如航天器设计和在"南极不寻常的领土"进行软着陆。直觉机器公司首席执行官演示该公司认为的着陆器当前姿态。图片：NASA TV美国国家航空航天局电视台直觉公司首席技术官蒂姆-克莱恩（Tim Crain）也表示，着陆器以垂直姿态着陆的可能性很大，因为在接近地表的最后时刻，着陆器的飞行大部分时间都处于"稳定阶段"。当被进一步追问时，阿尔特穆斯补充说，他的公司已经利用太阳能电池板产生的电能来猜测着陆器的姿态。有可能接触月面的部分没有任何有效载荷，因此不会影响 IM-1 任务的科学目标。根据 Crain 的说法，在直觉机器公司关闭飞行仪器进行电源管理之前，它设法测量了月球重力，这些测量结果表明，着陆器的一侧正指向天空。使用美国航天局的激光雷达也有助于各小组对作为实验有效载荷在奥德修斯号上飞行的仪器进行鉴定。美国国家航空航天局负责空间技术的副局长普拉森-德赛博士透露，奥德修斯号的着陆使美国国家航空航天局能够对雷达进行认证，使其达到较高的工作就绪水平。有关奥德修斯的方位和状况的更多细节将在直觉机器公司收到第一批来自月球的图像后公布。根据 Train 的说法，着陆点的精确度应该在几公里之内，亚利桑那州立大学周末提供的更多数据将提供更多细节。Altemus 分享说，着陆器不正确的方向意味着它的天线指向月球而不是地球，导致通信困难。放置在着陆器顶部、由恩布里-里德尔航空大学（Embry Riddle Aeronautical University）开发的名为"EagleCam"的相机如果能成功弹射出来，就能分享一些图像。据直觉公司首席执行官称，在为了适应激光雷达而取消了着陆时发射相机的计划之后，直觉公司将尽快尝试弹射相机。 ... PC版： 手机版：

美月球着陆器着陆时侧翻 但目前运转正常

美月球着陆器着陆时侧翻 但目前运转正常 美国私营企业“直觉机器”公司研发的月球着陆器“奥德修斯”在月球着陆时侧翻，但目前运行正常。这是时隔50多年后美国航天器再次登月，也是首次由私营企业完成这一任务。 新华社报道，直觉机器公司（（Intuitive Machines）星期五（2月23日）在社媒平台X说，奥德修斯（Odysseus）目前“存活良好”。飞行控制团队正在和奥德修斯通信，向它发出下载科学数据的命令，并正在获取它从着陆点传回的首批图片。着陆器的遥测仪器和太阳能充电板运行正常。 直觉机器公司首席执行官阿尔特穆斯说，目前还不完全清楚奥德修斯着陆时发生了什么，但数据显示六个着陆腿中的一个在着陆过程中被卡住，使它在着陆时侧翻。希望能够成功获取奥德修斯传回的图片，以对其结构以及携带的科学仪器进行真正的评估。目前来看，大部分科学仪器能正常接收信号，只是着陆器的天线中有两根方向朝下，可能对通信效果略有影响。 美国航天局当天发表的公报称，奥德修斯着陆前几小时，直觉机器公司的导航系统遭遇传感器故障，后来借助美国航天局的导航系统辅助奥德修斯着陆。奥德修斯目前运行正常，正在进行太阳能充电，并将数据传输回休斯敦的任务控制中心。 2月15日，奥德修斯搭乘美国太空探索技术公司的“猎鹰9”火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空，于星期四（22日）傍晚在月球着陆。奥德修斯着陆器是一个六边形柱体，高4米，宽1.57米，有六个着陆腿。据美国航天局介绍，此次任务目标包括研究着陆器的发动机羽流与月球表面的相互作用、射电天文学、太空天气与月球表面的相互作用、着陆器精准着陆技术及通信和导航能力等。 2024年2月24日 1:54 PM