新研究揭示了月球内部逐渐冷却和收缩时产生的月震和断层

新研究揭示了月球内部逐渐冷却和收缩时产生的月震和断层 阿波罗被动地震实验所记录的一次最强月震的震中位于月球南极地区。然而，震中的确切位置无法准确确定。利用专门适用于极稀疏地震网络的重定位算法，在极点附近分布着强烈浅层月震的可能位置云（洋红色点和浅蓝色多边形）。蓝色方框表示拟议的阿耳特弥斯三号着陆区的位置。小红线表示叶状推力断层疤痕。震中位置云包括一些叶状断层疤痕和许多阿耳特弥斯III着陆区。资料来源：NASA/LROC/ASU/史密森学会随着美国国家航空航天局（NASA）继续通过其阿尔忒弥斯计划向月球南极地区派遣宇航员取得进展，NASA资助的一项研究的数据正在帮助科学家们更好地了解月球的这一战略要地。该研究提出的证据表明，在美国宇航局确定为阿耳特弥斯III号（计划首次载人登月的阿耳特弥斯任务）候选着陆区的一些区域附近和内部，也发现了月球内部逐渐冷却和收缩时产生的月震和断层。月球勘测轨道器照相机（LROC）、窄角照相机（NAC）在月球南极附近拍摄的 Wiechert 分叶状疤痕群（左箭头所指）的马赛克照片。一个推力断层疤痕穿过一个直径约 1 公里（0.6 英里）的退化陨石坑（右箭头所指）。资料来源：NASA/LRO/LROC/ASU/史密森学会华盛顿史密森学会的汤姆-沃特斯（Tom Watters）是最近发表在《行星科学杂志》（Planetary Science Journal）上的一篇研究论文的主要作者，他说："我们的建模表明，现有断层上的滑动事件或新的推力断层的形成有可能导致能够在南极地区产生强烈地面震动的浅月震。在规划月球上永久性前哨站的位置和稳定性时，应考虑年轻推力断层的全球分布、其活跃的可能性以及因持续的全球收缩而形成新推力断层的可能性"。"美国国家航空航天局月球勘测轨道飞行器（LRO）上的月球勘测轨道飞行器照相机探测到月壳中广泛分布着数千条相对较小、较年轻的推力断层。这些疤痕是悬崖峭壁般的地貌，就像月球表面的小台阶。它们的形成是由于收缩力打破了地壳，并将断层一侧的地壳推向另一侧。收缩的原因是月球仍然炙热的内部冷却和地球施加的潮汐力，从而导致全球范围的收缩。当月球收缩时，月壳被挤压在一起，就形成了叶状疤痕。这导致近地表物质断裂，形成推力断层。推力断层将地壳物质向上抬升，有时甚至会越过相邻的地壳物质。现有断层上的滑动事件或新的推力断层的形成会引发浅层月震，从而造成距离疤痕数十英里（数十公里）以外的强烈地震。资料来源：亚利桑那州立大学/史密森尼学会断层的形成伴随着浅层月震形式的地震活动。阿波罗被动地震网络记录了这种浅层月震，这是阿波罗宇航员部署的一系列地震仪。记录到的最强烈的浅层月震震中位于南极地区。该研究对位于阿耳特弥斯三号候选着陆区 de Gerlache Rim 2 内的一个年轻推力断层疤痕进行了建模，结果表明，该断层疤痕的形成可能与记录到的震级较大的月震有关。研究小组还对月球南极地区表面斜坡的稳定性进行了建模，发现有些地区即使是轻微的地震摇晃也很容易造成碎石滑坡，其中包括一些长期受阴影笼罩的地区。这些地区之所以引人关注，是因为那里可能有冰等资源。图片显示了南极地区地表斜坡不稳定的预测区域。模型为一米厚（约 3.3 英尺）的碎屑岩滑坡。蓝点为最不稳定斜坡区域，绿点为中度不稳定斜坡，红点为最不稳定斜坡。图片以沙克尔顿环形山和月球南极为中心。蓝色方框显示了拟议的阿耳特弥斯三号着陆区的位置。根据模型预测，沙克尔顿环形山的大部分内壁以及 Nobile Rim 1着陆区的部分环形山内壁可能会发生山体滑坡（插图）。资料来源：NASA/LROC/ASU/史密森学会"为了更好地了解人类未来在月球上的活动所带来的地震危害，我们需要新的地震数据，不仅是南极的数据，而且是全球的数据，"该论文的共同作者、美国宇航局马歇尔太空飞行中心（位于阿拉巴马州亨茨维尔市）的蕾妮-韦伯（Renee Weber）说。"像即将到来的远侧地震套件这样的任务将扩展阿波罗期间的测量，并增加我们对全球地震的了解"。"LRO致力于获取月球表面的数据，以帮助科学家了解推力断层等重要特征，"LRO项目副科学家、马里兰州格林贝尔特美国宇航局戈达德太空飞行中心的玛丽亚-班克斯（Maria Banks）说，她是该论文的共同作者之一。"这项研究很好地展示了LRO数据被用于协助规划我们重返月球的多种方式之一。"编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：

【新研究：月球正在缩小，可能导致强烈月震】过去几亿年，月球周长缩小了超45米，因为它的核心逐渐冷却，像葡萄变成葡萄干一样，在收缩

【新研究：月球正在缩小，可能导致强烈月震】过去几亿年，月球周长缩小了超45米，因为它的核心逐渐冷却，像葡萄变成葡萄干一样，在收缩时会出现褶皱。月球表面很脆，导致地壳层部分相互推挤的地方形成断层，这可能是50多年前的一次强烈浅月震的原因。浅月震发生在月球表面附近，其强度足以损坏建筑物、设备和其他人为结构。 #抽屉IT

月震和月球滑坡可能危及探访月球南极的宇航员

月震和月球滑坡可能危及探访月球南极的宇航员 美国国家航空航天局（NASA）资助的一项研究警告说，该机构正在考虑用于载人月球任务的一个着陆区可能会发生地震和山体滑坡。目前还不清楚这些消息会对美国宇航局的计划产生怎样的影响。周四发表在《行星科学杂志》上的这篇论文表明，地震发生在整个月球表面的许多地方，包括美国宇航局阿耳特弥斯3号任务的候选地点之一南极附近的一个区域。这些地震可能很浅，发生在靠近地表的地方，根据距离震中的远近，可能会引起轻微到强烈的震动。此外，即使是轻微的摇晃也可能导致山坡滑坡，包括美国国家航空航天局感兴趣的一些地区。该机构认为，这些地区可能隐藏着冰等宝贵资源。地震活动的证据来自几十年前阿波罗宇航员部署的地震仪，以及月球轨道器发现的显示推力断层的山脊。其中一个可能的原因是，月球内部仍然炙热的温度导致月球正在缩小。来自地球引力的潮汐力是另一个重要因素。美国宇航局计划利用远侧地震套件向月球发送更多的地震仪，该套件是德雷珀月球着陆器任务的一部分，计划于2025年到达月球表面的远侧。与此同时，美国国家航空航天局（NASA）将分三个阶段执行"阿耳特弥斯"（Artemis）任务，最终完成自 20 世纪 70 年代阿波罗登月任务结束以来的首次载人登月任务。该机构于 2022 年完成了第一阶段无人飞越。阿耳特弥斯2号本应在今年将乘员送入月球轨道，但NASA将其推迟到了2025年底。根据新的计划，阿耳特弥斯3号要到2026年9月才能着陆。最近，多个国家发现登陆月球具有惊人的挑战性。本周，日本成为第五个在月球表面成功着陆的国家其 SLIM 航天器。不过，这次任务只取得了部分成功，因为它是“脸着地”的，无法展开对发电至关重要的太阳能电池板。不过，日本宇宙航空研究开发机构希望，一旦阳光照射到着陆区，SLIM 将继续运行。 ... PC版： 手机版：

研究人员建议在月球上安装光纤网络 帮助进一步了解月震

研究人员建议在月球上安装光纤网络 帮助进一步了解月震 一组研究人员提议在月球上建立一个光纤地震网络，以便于研究月球的地震活动。这一构想是未来几年可能为地球的天然卫星带来雄心勃勃的基础设施项目的几个构想之一。几十年前，阿波罗宇航员在月球表面放置的地震仪探测到了相当大的活动。最近的数据分析表明，月球上经常发生中度到严重的浅层地震。由于卫星的重力较低，这些地震可能会持续数小时，即使是轻微的震动也可能造成严重的山体滑坡，使未来的探测工作变得更加复杂。光纤地震网络提案旨在利用新的传感器阵列，大幅提高我们记录和绘制月球地震活动图的能力。虽然科学家们并不完全清楚月震发生的原因，但有一种理论认为，月震是月球内核冷却导致月球缩小过程的一部分。光纤网络可以更清楚地显示月核的大小和性质。分布式声学传感（DAS）工艺能以相对经济有效的方式提供适当的传感器功能。光纤折射率微小波动产生的瑞利散射可支持沿数十公里电缆进行实时、连续测量。这将为研究人员提供清晰的地震波观测结果。为了降低成本，DAS 网络可以搭上其他月球基础设施项目的顺风车，例如美国国家航空航天局（NASA）提出的在月球暗面的陨石坑中安装射电望远镜的计划。然而，安装 DAS 电缆是一项巨大的工程挑战。研究人员建议，自动漫游车或阿耳特弥斯号宇航员都可以完成这项任务。美国国家航空航天局（NASA）的阿特米斯3号（Artemis 3）任务计划于2026年9月之前完成，其目标是自阿波罗任务以来首次将人类送至月球表面。最近多个国家的登月任务都面临着挑战。奥德修斯号着陆器是自 1972 年阿波罗 17 号以来第一个在月球表面着陆的美国飞行器，但由于着陆位置不佳而耗尽了动力。日本也经历了一次尴尬的着陆，但成为第五个将物体完好无损地降落在月球上的国家。尽管挑战重重，但未来任务的成功将为重要的永久性基础设施奠定基础。这些计划包括中国、美国和俄罗斯的核反应堆，以及利用激光将部分地表融化成铺设好的道路和着陆台等建议。这将防止航天器和漫游车掀起尘土。展望未来，NASA 还希望在月球表面3D 打印房屋。 ... PC版： 手机版：

科学家发现海底大地震影响海沟地形变化的直接证据

科学家发现海底大地震影响海沟地形变化的直接证据 该垂直悬崖由沉积在日本海沟底部的软泥组成，在 2011 年特大地震中被抬升了约 60 米。这是首次观测到并直观记录海沟型地震的断层疤痕。资料来源：新潟大学之前从海面上进行的水深测量显示，该山脊之前并不存在，只是在大地震之后才出现的，其东侧还伴有断层。因此，他和甲板上的同事得出结论，悬崖是断层共震运动的表面表现。悬崖由未固结的软泥组成。比悬崖更低的斜坡被大量的软泥块碎屑占据，这些碎屑显然来自悬崖。在悬崖和碎屑块上观察到的尖锐断裂面和棱角分明的边缘表明，在软泥发生塑性流动之前，应力迅速增加，使软泥断裂，从而支持了悬崖的同震起源。载具穿越断层脊，利用声学应答器和压力计精确测量地形。山脊的高度和隆起量都表明，日本海沟断层的同震滑移量高达 80-120 米（数值取决于假定的底层断层倾角）。该潜水器能够潜入世界上最深的海底 11,000 米，因此被称为"全深度潜水器"。它使研究人员能够在大地震发生 10 多年后首次接近震中地区的日本海沟海底。如果没有使用这台潜水器进行现场观测，就不可能发现超深海中的断层疤痕。资料来源：新潟大学这一估计值大于之前对海沟轴线西侧斜坡下断层滑移的估计值（约 65 米）。他们认为，海沟内断层滑移过大的原因是太平洋俯冲板块顶面不平整，改变了断层的几何形状和稳定性，导致断层滑移局部增强。2011 年特大地震是日本本州岛东北部（鄂霍次克板块）与俯冲太平洋板块之间的板块边界断层断裂和滑动造成的。地震发生后，许多大地测量和地球物理研究提出，这种共震断层运动很可能传播到了海沟。由于近地表断层运动造成的地形变化是引发海啸的主要原因之一，因此准确了解深海海沟在 2011 年海沟型地震发生时的情况非常重要。然而，由于水深很深，没有潜水器（载人或遥控潜水器）能够进入日本海沟底部。该研究首次观测、直观记录并精确测量了一次海沟型特大地震造成的海沟地形变化（包括断层崖）。这些研究结果将有助于我们了解海沟型地震引发海啸的成因和危害。编译来源：ScitechDaily ... PC版： 手机版：

NASA的"Gateway"月球前哨站将于2028年发射 为人类重返月球做准备

NASA的"Gateway"月球前哨站将于2028年发射 为人类重返月球做准备 Gateway空间站将猎户座飞船和 SpaceX 的深空物流飞船安置在环绕月球的极地轨道上，为阿耳特弥斯四号任务期间在月球表面的科学发现提供支持。图片来源：NASA / Alberto Bertolin通过这段视频，您将看到令人惊叹的"Gateway"细节，它将栩栩如生地展现月球探索的未来：美国国家航空航天局（NASA）将与国际伙伴合作，通过人类首个绕月空间站"Gateway"探索深空的科学奥秘。从2028年的阿特米斯四号任务开始，由宇航员组成的国际团队将在"Gateway"上生活、开展科学研究，并为前往月球南极地区执行任务做准备，他们将是第一批在深空安家的人类。这段由艺术家制作的电脑动画以令人惊叹的细节展示了Gateway的外观。所描绘的Gateway元素包括：动力和推进元件将使"Gateway"号成为有史以来最强大的太阳能发电航天器。该模块将利用太阳的能量为空间站的子系统提供动力，并电离氙气以产生推力，从而维持"Gateway"独特的绕月极地轨道。HALO（居住和后勤前哨）是Gateway的指挥和控制中心，通过欧洲航天局（ESA）提供的月球链路系统在地球和月球表面之间进行通信。HALO将容纳包括运动设备在内的生命支持系统和科学有效载荷库。月球 I 舱由欧空局提供，硬件由日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）提供，将容纳环境控制和生命支持系统、寝室和厨房等功能。由欧空局提供的"月球观景台"将具备为动力和推进元件加油的功能、货物储存和大窗户。乘员和科学气闸，由阿拉伯联合酋长国穆罕默德-本-拉希德航天中心提供，用于将乘员和硬件从"Gateway"内部转移到真空空间。加拿大航天局（CSA）提供的 Canadarm3 高级外部机器人系统。深空物流飞船，将货物运送到Gateway，以支持 Artemis 任务。最初的"Gateway"科学有效载荷将研究太阳和宇宙辐射，这是一种鲜为人知的现象，也是人类和硬件在深空（包括火星）旅行时最关心的问题。视频中可以看到的有效载荷是欧空局提供的ERSA（欧洲辐射传感器阵列），它连接在动力和推进元件上，NASA领导的HERMES（太阳物理学环境和辐射测量实验套件）连接在HALO上。第三个辐射科学有效载荷 IDA（内部剂量计阵列）由欧空局和日本宇宙航空研究开发机构提供，将安装在光环内部。这段视频还描述了：与乘员和科学气闸对接的猎户座飞船。猎户座号将把国际宇航员团队和三个舱（月球I-Hab、Lunar View和乘员与科学气闸）运送到Gateway空间站。政府参考的人类着陆系统（HLS）将运送宇航员往返月球南极地区。太空探索技术公司（SpaceX）和蓝色起源公司（Blue Origin）已签订合同，将分别提供"星际飞船"载人着陆系统和"蓝月亮"载人着陆系统。Gateway"是"阿耳特弥斯"架构的一部分，旨在让人类重返月球表面进行科学发现，并为人类进一步探索太阳系（如火星及更远）开辟道路。编译自/scitechdaily ... PC版： 手机版：