比亚迪新能源乘用车10月销量再创新高

比亚迪新能源乘用车10月销量再创新高 中国电动车巨头比亚迪星期三（11月1日）晚公布10月纯电动和混合动力乘用车销量为30万1095辆，同比增长38.4%，环比增长4.9%，创单月销量新高。 综合彭博社和证券时报报道，10月比亚迪新能源汽车销量30万1833辆，较去年同期的21万7816辆增长38.57%；1至10月新能源汽车销量238万1471辆，同比增长70.36%。 从纯电动乘用车销量指标来看，比亚迪10月销量为16万5505辆，连续三个月的平均销量为15万8642辆，有望达到或超过全球电动车巨头特斯拉为实现180万辆年销量而需在本季度达到的目标。 比亚迪第三季纯电动车销量达43万1603辆，比特斯拉同期销量仅相差3456辆，创下两者间最窄差距纪录。 比亚迪今年的目标是混合动力和电动汽车销量达到300万辆。10月销量公布后，该公司今年以来的销量达到237万辆，有望实现2023年全年目标。 此外，比亚迪已宣布包括畅销车型在内的部分车型11月降价，显示其似乎有意让价格更具竞争力。 2023年11月2日 9:58 AM

比亚迪六月销量突破 30 万，赛力斯销量同比增长 631%，理想重夺新势力销冠，哪些信息值得关注？

比亚迪六月销量突破 30 万，赛力斯销量同比增长 631%，理想重夺新势力销冠，哪些信息值得关注？ Saka财经的回答 比亚迪及华为的实力毋庸置疑，比亚迪2月一把电比油低的价格战，加上5月份一把dm5.0的技术战，直接把整个汽车市场推向了更激烈的竞争态势。 这里想多谈谈理想这个一马当先，率先实现盈利的新势力车企： 换个角度来看，理想交付量不及预期。 今年16月，理想交付18.9万辆新车。 理想汽车在年初的时候将24年的销售目标，定在了80万辆。 后来理想mega发布后，理想遭遇滑铁卢，mega营销发售翻车，理想纯电进程受阻。 于是在3月份，李想痛定思痛，把目标下调到56至64万辆之间。mega 取个中间数60万辆来看，理想上半年完成的18.9万辆成绩，仅仅是目标的31.5%，意味着理想完成年度目标的进度还不到1/3。 这样的话，如果理想不调整目标，下半年的销售压力会极大，后续还要卖41万辆车才能完成目标，意味着理想单月交付量要达到6万辆。 按6月4万7千多辆的成绩来看，理想要想卖的更多，恐怕还得依赖其跑量车型：理想L6，而且这个车型还必须要降价才能吸引更多客户。 可是降价呢，又面临着利润摊薄。 理想要销量还是要利润呢？恐怕李想本是都想要。 但今年的市场，明显比去年更卷。理想在今年面对着问界及众多相似车企的竞争，不再那么从容。 虽然现在理想产品的彩电冰箱大沙发，相比于其他产品还有一定的差异化竞争优势，但比起问界来看，其优势已经很小。 而且问界所搭载的智能化，则会在后期背靠华为，迅速取得市场领先地位。 理想汽车在下半年还能不能保持新势力车企第一的位置并完成目标，显然还存在变数，这也是理想裁员后又慌忙召回部分员工的原因：再不发发力，市场地位就要没了！理想l6 via 知乎热榜 (author: Saka财经)

全球销量最好的25款车型排名出炉 比亚迪3款上榜 特斯拉Model Y第一

全球销量最好的25款车型排名出炉 比亚迪3款上榜 特斯拉Model Y第一 日本汽车品牌在全球销量仍然遥遥领先，去年共计售出了2359万辆新车。欧洲汽车品牌则紧随其后。从具体车型来看，2023年特斯拉Model Y在全球销量排名中占据榜首，销量高达122万台，遥遥领先。丰田RAV4荣放和卡罗拉分别位列二、三位去年销量分别为107万辆和80.3万辆。比亚迪成为排名最靠前的中国汽车品牌，其旗下三款车型共同跻身全球最畅销车型TOP25。其中，比亚迪秦在去年共销售了47.3万辆，排名第12。比亚迪宋在去年共销售36.9万辆，比亚迪元Plus去年共销售35.5万辆，分别排名第19、第23位。跻身该榜单前25名的车型中，共包括13款日本车型、5款美国车型、3款中国车型、2款韩国车型和2款欧洲车型。以下位具体榜单： ... PC版： 手机版：

比亚迪第800万辆新能源车在泰国新工厂下线

比亚迪第800万辆新能源车在泰国新工厂下线 比亚迪第800万辆新能源汽车选择了海豚车型，这也是泰国市场的主力车型，官方指导价 699999 泰铢（约13.9万元人民币）起，长续航车型859999泰铢（约17.1万元人民币）。比亚迪董事长兼总裁王传福发表讲话表示，比亚迪于2022年正式进入泰国市场，在泰国新能源市场中份额占比已经达到了41%，每卖三辆就有一辆是比亚迪。从2023年1月到现在，比亚迪已经连续18个月蝉联泰国新能源销量冠军，在泰国拥有很高的认可度和市场份额。今年3月25日，比亚迪成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌。时隔三个多月，比亚迪泰国工厂正式竣工，同时也迎来了第800万辆新能源汽车下线。 ... PC版： 手机版：

比亚迪：新能源足迹已覆盖全球70多个国家和地区

比亚迪：新能源足迹已覆盖全球70多个国家和地区 比亚迪去年宣布在匈牙利赛格德市建设新能源乘用车生产基地，成为首个在欧盟地区建设乘用车工厂的中国汽车企业。比亚迪在泰国曼谷罗勇府的工厂，预计2024年投产，年产能约15万辆，生产的汽车将投放到泰国本土市场，同时辐射周边东盟国家及其他地区。比亚迪巴西生产基地综合体将由三座工厂组成，分别为一座主营电动客车和卡车底盘的生产工厂、一座新能源乘用车整车生产工厂，以及一座专门从事磷酸铁锂电池材料的加工工厂。滚装船也是比亚迪出海战略的一部分，比亚迪活动中称，今年1月，比亚迪首条汽车运输滚装船首航成功，标志着本集团海外市场拓展进入新阶段。未来亦将有更多滚装船陆续投入运营，为本集团汽车出海提供充足的运力保障，也推动整个汽车出口行业的可持续发展。数据显示，比亚迪2024年3月销量302459辆，乘用车销售301631辆，环比增长147.8%，比亚迪品牌王朝丨海洋286712辆，腾势汽车10279辆，仰望汽车1090辆，方程豹3550辆。其中，3月乘用车出口38434辆。3月，仰望旗下首款车型仰望U8销售达1090辆，上市交付至今累计销量达5523辆，保持百万级新能源SUV月销量第一。 ... PC版： 手机版：

特斯拉Model Y遥遥领先 欧洲2月新能源汽车销量排名公布

特斯拉Model Y遥遥领先 欧洲2月新能源汽车销量排名公布 特斯拉Model Y今年前两个月，欧洲共注册了超过400000辆乘用插电式汽车，约占总市场的20%。作为参考，2023年，欧洲共注册了超过300万辆乘用插电式电动汽车，比2022年增长了16%。市场份额为24%。2月欧洲插电式电动汽车销量排行在热门插电式车型方面，特斯拉Model Y以近20000辆的新注册量继续领跑欧洲市场。特斯拉Model 3以超过8000辆的销量位居第二。其他几个车型例如标致e-208、沃尔沃XC40、MG 4的销量也达到了大约5000辆，但值得注意的是，大众ID.3或ID.4并未进入前10名，分别位列第19和第20。1-2月欧洲地区品牌和车企插电式电动汽车销量排行在车企排名方面，在今年前两月中，特斯拉在插电式汽车领域也是最受欢迎的品牌，略微领先于宝马和奔驰。在汽车集团方面，大众集团以19.5%的份额独占鳌头，其次是Stellantis（12.2%）和特斯拉（11.6%）。值得一提的是，吉利-沃尔沃汽车集团以9.9%的市场份额排名第五，略微领先于奔驰的9.2%、 ... PC版： 手机版：