以80%的股权换取技术支持 东南汽车被奇瑞汽车“收编”

以80%的股权换取技术支持 东南汽车被奇瑞汽车“收编” 据了解,东南汽车将与奇瑞将形成对赌协议,以80%的股权换取奇瑞汽车的“技术支持”。而奇瑞对东南汽车收购的第一步就是以“贴牌车”的形式在今年实现2.4万辆销量目标,帮助东南汽车保全生产资质。日后,双方再逐步投放新车型、扩充产能,并争取在5年内实现年销40万辆的目标,并完成25万辆年产能的新工厂建设。据东南汽车官网信息,该公司成立于1995年,东南汽车旗下拥有轿车、SUV、商用车等多个领域的产品。目前,公司成立至今已累计产销汽车突破156万辆,累计实现营收突破1248亿元。 ... PC版: 手机版:

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奇瑞回应被欧盟加征21%关税:将在欧洲建厂以减轻影响 虽然欧盟对中国进口电动汽车加征关税的政策会对公司出口业务造成一定影响,但奇瑞将在欧洲本土生产汽车,此举有助于减轻加征关税所带来的部分影响。张建表示,奇瑞预计将在今年年底之前,在最近收购的西班牙巴塞罗那工厂开始生产电动汽车,这是其在欧洲的首个生产基地。据悉,该生产基地位于日产汽车巴塞罗那旧厂,早在2021年底,日产关闭了该工厂,并导致约2500名工人失业,而奇瑞接手后,给出了超过1250个就业岗位。在产能规划上,奇瑞这一欧洲工厂预计将于今年三季度投产,生产欧萌达5等车型,预计到2027年年产量将达到5万辆,2029年增至15万辆。不过,张建也透露,该工厂的产能不足以满足奇瑞在欧洲的中长期计划,奇瑞正考虑欧洲第二工厂的选址,以进一步扩大在欧洲市场的规模。此外,有业内专家指出,欧盟对中国电动车加征关税,本质目的还是促进制造业回流欧洲,吸引中国车企在欧洲建厂,而奇瑞的这种应对欧盟关税的举措,也会更受欧盟的欢迎。 ... PC版: 手机版:

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中国汽车在俄市场份额大增,奇瑞、哈弗、吉利等受欢迎 俄罗斯奥特克里捷银行日前发布的一项市场调查结果显示,2023年,中国品牌汽车在俄罗斯市场所占份额增至49%。这项调查显示,2023年,中国品牌汽车在俄销量首次突破50万辆,达到创纪录的55.3万辆,在俄市场份额从2022年的17%猛增至49%。去年共有30个中国汽车品牌正式进入俄市场,最受当地欢迎的中国汽车品牌包括奇瑞、哈弗和吉利等。奥特克里捷银行分析人士表示,中国汽车在俄销量今年有望进一步提升。

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泰国投促会:中国奇瑞汽车泰国厂预计2025年投产 泰国投资促进委员会星期一(4月22日)称,中国奇瑞汽车在泰国建造的工厂预计将于2025年投产,为当地和出口市场生产汽车。 据路透社报道,泰国投资促进委员会秘书长Narit Therdsteerasukdi说,上述工厂预计在2025年第一阶段生产五万辆电动车和混合动力车,2028年产量将增至八万辆。 泰国投资促进委员会说,奇瑞汽车将成为第八家在泰国建厂的中国汽车制造商,其他中国汽车制造商包括比亚迪、长城汽车和长安汽车。 泰国是区域汽车组装和出口中心,长期以来由丰田汽车和本田汽车等日本汽车制造商主导。不过近年来,泰国政府对电动汽车的补贴和税收优惠政策掀起了一股中国投资热潮,中国汽车制造商已承诺将投资逾14.4亿美元(19.6亿新元)。 泰国的目标是在2030年将250万辆汽车年产量的约三分之一,转化为电动汽车。 2024年4月22日 2:02 PM

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比亚迪在泰国开设东南亚首个电动汽车工厂 中国电动汽车巨头比亚迪在泰国开设了首家电动汽车厂,这也是该公司在东南亚的首家电动汽车厂。 据路透社报道,泰国投资促进委员会秘书长那里(Narit Therdsteerasukdi)在工厂开幕仪式上说:“比亚迪正利用泰国作为向亚细安和许多其他国家出口的生产中心。” 报道称,该工厂耗资4.9亿美元(下同,6.63亿新元),年产能为15万辆汽车。 此前,泰国投资促进委员会在4月称,中国另一家车企奇瑞汽车在泰国建造的工厂预计将于2025年投产,为当地和出口市场生产汽车。那里当时说,该工厂预计在2025年第一阶段生产5万辆电动车和混合动力车,2028年产量将增至8万辆。 泰国是区域汽车组装和出口中心,长期以来由丰田汽车和本田汽车等日本汽车制造商主导。 不过,泰国政府近年来对电动汽车的补贴和税收优惠政策,掀起了一股中国投资热潮。中国汽车制造商已承诺将在当地投资逾14.4亿美元。 2024年7月4日 12:27 PM

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