蔚来第二品牌首车曝光 命名“ONVO乐道”

蔚来第二品牌首车曝光 命名“ONVO乐道” 从外观来看，新车采用了全新的设计风格，车头的激光雷达变成了两个，分布在车头两侧。前脸采用了组合大灯的设计，LED日行车灯与大灯保持平行，前脸则依旧使用了封闭式的设计，两侧的进气孔为车辆增加了一丝运动气息。侧面来看，新车则采用了溜背式设计，车身线条较为简单，门把手依旧采用了隐藏式设计，后视镜预计将采用无边框的造型。车尾部分，新车的车顶眼神下来形成了一个小鸭尾，尾灯的造型十分简单，车牌被放置在了后尾门上，下方则采用了黑色的包围进行点缀。值得一提的是，蔚来董事长李斌透露，蔚来第二品牌的第一款车同样支持换电，其成本将会比Model Y便宜10%，该车将在今年发布和交付。 ... PC版： 手机版：

中国蔚来汽车推出第二品牌乐道

中国蔚来汽车推出第二品牌乐道 中国电动汽车制造商蔚来汽车推出价格较低的乐道（英文称Onvo）品牌首款新车型。 综合路透社与每日经济新闻报道，蔚来子品牌乐道汽车星期三（5月15日）在上海举行发布会，正式发布首款车乐道L60，预售价21万99万元（人民币，下同，约4.17万新元）起。 乐道L60比特斯拉Model Y在中国的起价24万9900元低12%。蔚来汽车计划从9月份开始交付乐道L60。 此外，蔚来也打算推出兼顾客户体验和成本的家用汽车，与丰田汽车RAV4竞争。 乐道汽车总裁艾铁称，乐道汽车将可以使用属于蔚来汽车的1000多个电池交换站和约2万5000个公共充电柱。 报道称，经历一年多的激烈价格战之后，随着消费者需求的减弱，不少中国的电动汽车制造商在正将注意力转向海外市场。价格较低的乐道品牌或将帮助蔚来汽车向中国以外的市场扩张。 不过，欧盟对从中国进口的电动汽车发起的反补贴调查也给中国电动车进军欧洲蒙上了阴影。 2024年5月16日 2:05 PM

李斌：不会做卖一辆赔一辆的事 乐道L60这个预售价仍能赚钱

李斌：不会做卖一辆赔一辆的事 乐道L60这个预售价仍能赚钱 据李斌介绍，目前乐道的研发、营销等资金已经包含在蔚来的投入费用当中，未来也不考虑独立上市；从费用投入和收入来看，目前看更没有必要分拆独立。此外，乐道品牌也享用了蔚来大量现有的资源，例如，蔚来是能力中心+交付团队的组合，乐道新品牌只需要增加交付团队。比如自动驾驶，各个品牌之间都可以直接复用；供应链，量大降本；制造上，产能利用率提升，单车制造成本下降，有助于研发费用的分摊。对于蔚来要做第二品牌乐道的逻辑，李斌称，高端市场的量肯定是有限制的，市场规模不大，大概10%-15%之间。蔚来只做高端肯定不行，不做大众市场和我们的愿景、行业规律是不符合的，特斯拉也是如此，不止做一个高端市场。但蔚来不喜欢把高端、大众产品都放在一个品牌下，“买多少钱的品牌”是一个行业常识，因此他们推出了乐道这个售价更便宜的第二品牌。 ... PC版： 手机版：

蔚来第50万台量产车下线 新品牌乐道定档5月15日正式发布

蔚来第50万台量产车下线 新品牌乐道定档5月15日正式发布 访问：Saily - 使用eSIM实现手机全球数据漫游 安全可靠 源自NordVPN 乐道的品牌命名寓意为“和家人在一起的每一条路都是乐道”，旗下产品将面向主流家庭市场，旨在为家庭用户提供更好的品牌和产品体验。值得一提的是，就在北京时间5月6日，乐道品牌的官方网站已经在中国上线。乐道原代号为“阿尔卑斯”，定位为20万-30万元。今年3月，乐道首款车型L60的谍照率先曝光。李斌表示，乐道L60将对标特斯拉主力车型Model Y，且成本将比Model Y低约10%。除乐道之外，蔚来还在开发第二个代号为“萤火虫”，定位为用于城市驾驶的小型电动汽车，预计价格将低于20万元。此外，乐道和“萤火虫”都支持蔚来的换电站。按照蔚来的规划，乐道和萤火虫均定位全球品牌，“萤火虫”首款车型将于2025年亮相。目前，蔚来旗下共9款车型，最低售价29.8万元。销量方面，今年4月，蔚来交付新车15620台，同比增长134.6%，环比增长31.6%。截至4月8，已累计交付新车495267台。 ... PC版： 手机版：

蔚来港股盘中跌逾7% 创上市以来新低

蔚来港股盘中跌逾7% 创上市以来新低    公开资料显示，蔚来成立于2014年，至今仍深陷亏损泥淖。2023年，蔚来总营收556.2亿元，同比增长12.9%，创历史新高；全年净亏损同样刷新纪录，进一步扩大43.5%至207.2亿元；经调整净亏损183亿元，同比扩大51%；运营亏损额扩大至226.6亿元。蔚来营收增长创新高得益于车辆销售额的提升，这背后是汽车交付量的增加。2023年全年，蔚来交付车辆为16万辆，同比增长30.7%。在财报电话会上，蔚来CEO李斌表示，蔚来的业绩很快就会到达拐点，而关键因素则是下半年面向大众市场的第二品牌“阿尔卑斯”。据中证网报道，在3月14日的蔚来长寿命电池战略沟通会上，李斌透露，蔚来旗下第二品牌命名为 “乐道”，定位为家庭用车，之前的“阿尔卑斯”是第二品牌的内部代号。此前，有爆料称，蔚来第二品牌将定位为纯电动轿跑SUV，全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发，售价为20万-25万元，对标特斯拉Model Y。“乐道”品牌旗下首款车型将在第三季度发布，并于第四季度开始大规模交付。李斌称，“2024年，蔚来有信心回到单月销售2万辆的水平。”据媒体报道，日前，李斌在“共话江城”的活动中表示，蔚来公司已经完成了 NIO Phone 2 代的研发工作，该手机已进入制造阶段，即将发布。同时，李斌还表示，“蔚来每年只会推出一款新手机”。 ... PC版： 手机版：

蔚来子品牌乐道首车曝光：能换能充

蔚来子品牌乐道首车曝光：能换能充 从照片看，这台车位于蔚来第三代换电站门口，而据此前消息，其同样支持换电，当然也支持快充。近日有媒体曝光了L60的部分配置，据称其将提供两种不同容量的电池组供消费者选择，分别是60kWh的磷酸铁锂电池组和90kWh的三元锂电池组，由比亚迪和宁德时代提供，但同时也有媒体称，大容量电池为85度，供应方为中航锂电。还有消息称，乐道L60全系车型均基于900V碳化硅平台打造，采用了前麦弗逊+后五连杆式独立悬架，内置了高性能的高通骁龙8295座舱芯片。李斌此前曾亲自爆料了该车的信息，视频里，他主要展示了这款车后排空间，他表示自己身高180cm，在前排有人驾坐的情况下，二排腿部空间依然非常宽敞。目测足足有超过三拳的距离，跷二郎腿毫无压力，此外还能看出，乐道首款车型配备了全景天幕以及棕色座椅，呈现不错的豪华感。李斌还透露称，“乐道首车将会对标特斯拉Model Y，成本会低10%左右，单电机、冰箱、彩电、大沙发，用户需要的统统装配上。想买Model Y的用户可以等一等，我们的车价格肯定是便宜的，便宜多少再想一想。”关于该车的售价暂时未知，但可以推测的是，如果采用BaaS租赁电池方案，那么它的售价很有可能低于20万元。 ... PC版： 手机版：