SpaceX“星际飞船”超重型火箭在返回途中失联

SpaceX“星际飞船”超重型火箭在返回途中失联 星舰升空SpaceX强调称,今天的试飞仍是一次“测试”。第三次试飞将在吸取此前试飞经验的同时,尝试完成一些雄心勃勃的目标,包括成功完成第一级和第二级的升空燃烧,打开和关闭星舰的有效载荷舱门,在第二级的滑行阶段进行燃料转移示范,在太空中首次重新点燃猛禽发动机,以及让星舰在受控情况下再入大气层。星舰还将在此次试飞中使用新的飞行轨迹,目标是在印度洋溅落。这条新的飞行路径能够让SpaceX尝试新的技术,例如发动机在太空中点火,并同时最大限度地确保公共安全。大约3分钟后,星舰成功完成了一二级分离,超重型火箭返回准备在墨西哥湾溅落。但SpaceX发言人丹·霍特(Dan Huot)在直播中表示,超重型火箭在返回途中丢失了。星舰即将溅落印度洋随后,星舰的第二级完好无损地进入了太空,发动机已经关闭正处于滑行阶段。接下来,它重新进入大气层,尝试在印度洋溅落。 科技博客TheVerge认为,SpaceX在第三次试飞中成功发射了星舰。,它已经完成了与超重型火箭的热级分离,并打开了有效载荷门以展示如何将其用于将星链卫星送入轨道等任务。和前两次试飞相比,星舰第二级完好无损地进入了太空。星舰重新进入大气层的画面十分壮观。由于它要穿过密度越来越大的空气,产生的温度可能高达华氏2600度(约合1427摄氏度)。多亏了星舰上配备的星链卫星,SpaceX得以拍摄到星舰再入大气层的部分壮观场景。视频显示,当星舰重新进入大气层时,超热等离子体逐渐增强,燃起了火焰。星舰周围的等离子体燃烧不过,随后视频画面就消失了。星舰当时的速度为每小时25707公里,高度为65公里。星舰似乎要么是自毁,要么在重返地球大气层时燃烧殆尽。SpaceX表示,公司与星链卫星的通信中断,其他航天器与地球通信方式也无法联系到星舰,这种双重通信损失表明星舰在重返地球时没有幸存下来。他们还在监听,看能不能恢复无线电联系。SpaceX发言人霍特(Dan Huot称,星舰没有挺过重返大气层这一关,公司失去了星链。 ... PC版: 手机版:

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SpaceX星际飞船"超重型"发动机在墨西哥湾成功溅落 飞行开始不到三分钟,"星际飞船"号进行了分离操作,在此期间,"超重型"助推器与末级分离。超重型助推器首次使用机动所需的全部 13 个内部发动机进行了助推燃烧。七分钟后不久,超重型助推器进行着陆再点火,助推器随后成功软溅落在墨西哥湾水域,这是继 3 月份第三次试飞失败后,助推器第二次尝试垂直着陆。与此同时,星际飞船继续沿着额定轨迹飞行,在关闭了所有六个猛禽引擎后,目前已经进入降高阶段。这也是"星际飞船"计划中的航天器在重返大气层的过程中首次完好无损地存活下来,并证明它能够在这一过程中保持完全控制。然后,飞船本体将尝试翻转回垂直位置,并以与超重型发动机类似的方式着陆。相关文章:[直播入口]观看SpaceX发射第四次星际飞船升空测试 ... PC版: 手机版:

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SpaceX新一代火箭「星舰」第二级飞船再入大气层时失联系 美国太空探索技术公司SpaceX新一代重型运载火箭「星舰」以及飞船集成系统进行第三次试射,但「星舰」第二级飞船在再入大气层阶段失去联系。「星舰」在美国中部时间星期四上午八时许,从得州博卡奇卡的基地发射升空。约两分多钟后,火箭第一级「超级重型」助推器和第二级飞船成功「热分离」。随后,「星舰」进入太空滑行阶段,完成了打开和关闭有效载荷舱门、推进剂转移等技术演示。飞行一段时间后,「星舰」尝试受控再入大气层时失去联系,可能是在穿越大气层时燃烧或解体,或坠入大海。不过,SpaceX认为,这次试射已取得很大的进步。「星舰」是SpaceX研发的可回收、重复使用的航天运输系统,目标是将人和货物送至地球轨道、月球和火星。 2024-03-15 00:27:38 (2)

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创造奇迹 SpaceX星际飞船本体带伤成功受控溅落

创造奇迹 SpaceX星际飞船本体带伤成功受控溅落 图为 SpaceX 在今天测试中的分离阶段SpaceX 原计划用发射塔接住助推器,但在尝试之前,该公司必须确保火箭不会对发射塔构成威胁。太空探索技术公司(SpaceX)的"星际飞船超重型"(Starship Super Heavy)是世界上最大的火箭助推器,它配备了 33 个"猛禽"(Raptor)发动机。这些发动机使其能够产生近 200 万磅的推力,而这些发动机在星际飞船项目的整个生命周期中都被证明是棘手的。在今年早些时候进行的第三次"星际飞船"飞行中,助推器几乎实现了软着陆,但其发动机在最后一刻未能点火。这使得火箭无法降低速度,结果坠入海中。今天升空后,33 台猛禽发动机中有 32 台正常工作,并在级间分离时按预期关闭。一组发动机随后成功地重新点燃,进行助推回燃,推动火箭返回发射场,同时第二级发动机开始行程。超重型火箭测试的关键部分是点燃发动机进行着陆燃烧,因为这是上一次飞行中的故障点。这一次,助推器的引擎重新点燃,成功地让它减速软着陆。这代表着SpaceX克服了星际飞船计划中的一个重大障碍。在此之后,测试的重点转移到了第二级"星际飞船"上。在上一次测试中,第二级飞船提供了非常好的视觉效果,因为 SpaceX 能够实时转播它重返大气层的过程。由于 SpaceX 计划重复使用第二级飞船,因此成功重返大气层对 Starship 至关重要。这种快速再利用能力是 Starship 计划中火星任务的核心,因为它将使 SpaceX 大幅降低发射成本。星际飞船在升空近 45 分钟后重新进入大气层。在今天的测试之前,SpaceX 特意从飞船上拆下了两块隔热瓦,通过在该区域放置传感器来评估飞船重新进入大气层的情况。这一次,飞船襟翼的动作更加可控,以确保飞船在进行着陆时重要的翻转动作时保持稳定。任务控制人员在接近 48 分钟时确认,飞船的襟翼运行正常。此后不久,第二级星舰开始发出紫色光芒,因为它已被等离子体完全吞噬。随后,飞船进入大气层,并进入再入大气层温度最高的区域。星际飞船在穿越这一区域后保持了重返轨道,在重返大气层七分钟后似乎仍在正常运行。55 分钟时,绿色火花吞噬了飞行器,同时任务控制人员确认轨道继续保持正常。然而,就在此时,前襟翼(火箭顶部的襟翼)被融化,碎片不断飞出。这也导致第二级"星际飞船"上的摄像头镜头发生破裂,但尽管襟翼受损,"星际飞船"仍继续向地球下降。第二级星际飞船随后越过了最大动压区,这是它在重返大气层过程中承受最大应力的点。尽管照相机镜头已经破裂,但飞船在距离海面约 30 千米时还是越过了 2 马赫,尽管襟翼受损,但"星际飞船"还是开始姿态控制并成功带伤完成溅落,这标志着今天试飞的结束。在测试之前,SpaceX 曾解释说,"主要目标是用超重型助推器在墨西哥湾执行着陆燃烧和软溅落,并实现星际飞船的受控进入"。 ... PC版: 手机版:

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SpaceX星舰完成试飞 成功在海面软著陆 美国太空探索技术公司SpaceX新一代重型运载火箭「星舰」成功完成试飞,在澳洲西北对开的印度洋溅落。「星舰」以及飞船集成系统于当地周四早上,从位于得州的基地发射升空,围绕地球飞行大约半圈后重新进入大气层,并在印度洋溅落,过程历时大约1小时05分。SpaceX行政总裁马斯克在社交平台贴文,祝贺「星舰」在海上成功软著陆。他表示,虽然「星舰」失去很多瓷片,并且襟翼受损,但仍然成功软著陆。今次是「星舰」第四次试飞,首次实现海面软著陆,之前三次都以爆炸和解体告终,今次看来克服之前的技术挑战。今次试飞的关键目标是「星舰」在高温下受控再入地球大气层时能够「幸存」下来,以便让太空探索技术公司收集到更多宝贵数据。测试重点是展示火箭第一级「超级重型」助推器和第二级飞船返回和重复使用的能力。 2024-06-07 03:19:25 (2)

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SpaceX将"超重型星际飞船"运往发射台 进行IFT-4飞行测试 迄今为止,"星际飞船"的发射仍在得克萨斯州进行,因为 SpaceX 更容易在相对偏僻的地区测试火箭。星际飞船上一次飞行是在今年 3 月,当时引起了全美的关注,其目标是成为人类历史上第一枚将人类送上火星的火箭。到目前为止,全堆火箭已经发射了三次,来自得克萨斯州当地媒体的镜头显示,SpaceX 可能正在为第四次"星际飞船"发射做准备。五月的第二周对于星际飞船项目来说是繁忙的一周。本周早些时候,SpaceX 测试了目前打算用于第五次星际飞船飞行的末级星际飞船,而在几天之内,SpaceX 已经运送了可以为第四次星际飞船试飞(即 IFT-4)提供动力的助推器。今年的大部分时间里,星际飞船一直是 SpaceX 和媒体关注的焦点。今年早些时候,SpaceX 首次分享了其首席执行官埃隆-马斯克(Elon Musk)在德克萨斯州发表的演讲。演讲的重点是 SpaceX 对星际飞船计划的长期规划,其中包括功率和运载能力不断增长的多代火箭。在地面上,与传统的航空航天公司和美国国家航空航天局不同,SpaceX 拥有多枚处于不同生产周期阶段的测试火箭。最新的星际飞船静态点火测试于本周早些时候进行,对其全部六个猛禽引擎进行了大约 4 秒钟的测试。本周,SpaceX 在加利福尼亚州发射了最新的 Starlink 卫星,星际飞船对于 SpaceX 长期目标的重要性变得更加突出。在这次任务中,该公司发射了 20 颗 Starlink 卫星,其中 13 颗用于 SpaceX 的蜂窝网络覆盖。毫不奇怪,随着 Starlink 的发展,它增加了蜂窝连接等新功能,提高了容量和用户速度,卫星也变得越来越大。这就限制了猎鹰9号火箭的使用,尽管SpaceX公司推动它将每个助推器发射多达20次。最近的一次猎鹰 9 号发射将一颗欧洲卫星送入了比典型的星链低地球轨道更高的轨道。这也是一年多来 SpaceX 首次没有回收火箭助推器。它的最后一次任务使该助推器成为 SpaceX 火箭舰队中第二个飞行了 20 次的助推器,在直播中,该公司补充说,它的目标是增加每个助推器的飞行次数。迄今为止,"猎鹰9号"已经在2024年发射了七百多颗"星链"卫星。最近的四次发射都是"星链"任务,明天的下一次发射将把另一批 23 个"星链"航天器送入轨道。有了"星际飞船",SpaceX 将能够一次性发射与多次猎鹰任务相同数量的卫星。这一点非常重要,因为不仅亚马逊的子公司 Kuiper 正在准备发射其竞争对手的低地球轨道星座,而且其他公司也在开发第五代卫星到蜂窝网络。从德克萨斯州当地媒体的镜头中可以看到,SpaceX公司花了几个小时才将巨大的星舰超重型火箭助推器运到发射场。在德克萨斯州的设施中,有 SpaceX 制造火箭的生产和组装场地,在试射之前,火箭通常要进行静态点火和湿式彩排。在今天前往发射场之前,当地政府发布了封路通知,告知居民公路上的活动。星舰"助推器的推出是在夜间进行的,镜头还显示了安装在其顶部的热级环。这个环是星际飞船设计中的一个新元素,在第一次星际飞船试飞中,第一级和第二级分离失败后,SpaceX 公司被迫增加了这个环。从那时起,它的性能就达到了标准,在第二和第三次星际飞船飞行中,第二级成功地从第一级爆炸开来,而没有损坏第一级。助推器之后,在湿式彩排之前,SpaceX 必须将第二级星际飞船堆叠在火箭上。SpaceX 已经对今天推出的助推器进行了静态点火,因此有可能加快星际飞船 IFT-4 测试活动的步伐。第二级飞船也进行了静态点火,在 SpaceX 对第四次星际飞船试飞感到满意之前,还需要进行一些测试。 ... PC版: 手机版:

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SpaceX公司6日第四次发射“星舰”,“星舰”成功再入地球大气层并溅落印度洋。第一级“超级重型”助推器也在墨西哥湾溅落。 直播画面显示,美国中部时间6日7时50分许,“星舰”从位于美国得克萨斯州博卡奇卡的基地发射升空。几分钟后,火箭第一级“超级重型”助推器和第二级飞船成功“热分离”。随后,“超级重型”助推器在墨西哥湾溅落,“星舰”进入太空滑行阶段。发射约47分钟后,“星舰”受控再入大气层,最后在印度洋溅落。 SpaceX公司创始人马斯克表示,尽管“星舰”丢失了很多瓷片,并且襟翼受损,但仍然成功在海面实现软着陆。 (路透社,SpaceX,新华社,视频:华尔街日报)

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