驾驶舱故障可能是导致南美航空波音787飞机下坠的原因

驾驶舱故障可能是导致南美航空波音787飞机下坠的原因 本周3月11日下午，一架波音787-9梦想客机从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰的途中突然下坠，据听取了事故调查初步证据的美国行业官员，这可能是因为驾驶舱座椅失灵将飞行员推向了控制台。这些官员说，一名南美航空的空乘人员在提供餐食时按下了飞行员座位上的一个开关，导致一个电动装置将飞行员推向控制台，并将飞机机头向下推。这个开关有一个盖子，当飞行员坐在座位上时是不能使用的。由于飞机突然下坠一些乘客被抛向天花板，约有50名乘客需要医疗救助。

全日空波音客机载65人 驾驶舱窗户龟裂紧急降落

全日空波音客机载65人 驾驶舱窗户龟裂紧急降落 日本全日空1182号航班波音737客机，今早11时20分载着59名乘客和6名机组人员，从北海道扎幌飞往富县富山市，谁知驾驶舱窗户于半空龟裂，班机紧急返回扎幌降落。

驾驶舱窗户龟裂 全日空波音737客机急返航全员平安

驾驶舱窗户龟裂 全日空波音737客机急返航全员平安 （日文） 日本共同社报导，全日空（ANA）一架编号1182的波音737客机，当地时间13日上午11时20分左右，从北海道札幌飞往富山时，因驾驶舱窗户龟裂紧急返航北海道札幌新千岁机场。 全日空指出，机上59名乘客和六名机组员全员平安，公司已安排替代航班，并将更换这架飞机龟裂的窗户。 737-800 执飞

波音客机门塞飞脱事件 驾驶舱通话记录仪录音已被覆盖无助调查

波音客机门塞飞脱事件 驾驶舱通话记录仪录音已被覆盖无助调查 #两岸国际 美国当局继续调查阿拉斯加航空一架波音客机飞行期间门塞飞脱的事件，失踪的门塞已寻回，将有助厘清事故原因。不过，驾驶舱通话记录仪的录音已被覆盖，无法翻听，未能为调查工作提供帮助。 (1/8/17:16)

全日空一架波音737驾驶舱窗现裂缝 折返出发机场

全日空一架波音737驾驶舱窗现裂缝 折返出发机场 据日本共同社报道，全日本航空公司一架国内航班的机组人员在飞行途中发现波音737客机驾驶舱窗户存在裂缝，折返出发机场。 路透社引述报道称，全日空（All Nippon Airways）说，这个1182号航班星期六（1月13日）正从札幌新千岁机场飞往富山机场，但于上午11时20分（新加坡时间10时20分）左右返回新千岁机场。机上的59名乘客和六名机组人员无人受伤。 这架飞机并非波音737 Max 9型飞机。 全日空发言人说：“裂缝并未影响飞机的控制或增压。” 本月2日，阿拉斯加航空公司一架仅启用八周的全新737 Max 9型客机，在俄勒冈州波特兰起飞后不久，机舱左侧一处密封，留下一个大洞，导致飞机快速减压；这架载着177人的飞机紧急折返波特兰国际机场，没有造成伤亡。 美国航空监管机构星期五（12日），以进行新的安全检查，并宣布将加强对波音本身的监管。美国联邦航空管理局（FAA）的声明说：“为了美国旅客的安全，联邦航空管理局将维持波音公司737 Max 9型飞机的停飞令，直到波音完成广泛的检查和维修以及数据审查。” 2024年1月13日 9:23 PM

舱门“脱落”的美客机驾驶舱语音数据被添加录音覆盖

舱门“脱落”的美客机驾驶舱语音数据被添加录音覆盖 美国国家运输安全委员会（NTSB）说，发生舱门脱落的波音737 Max 9型飞机的舱门，已在俄勒冈州波特兰市一户人家的后院找到。不过，当局取得的驾驶舱语音记录器并没有记录事发时的数据。 路透社报道，美国国家运输安全委员会（NTSB）主席霍曼迪星期天（1月7日）说，这架阿拉斯加航空飞机的飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器被送到NTSB实验室时，驾驶舱语音记录器的原有录音已被添加录音覆盖。 她说，语音记录器只会储存最近两小时的信息，数据没有在两小时内被读取，录音就会重新启动并删除之前的数据。 霍曼迪说：“这起一起非常混乱的事件。CVR（驾驶舱语音记录器）的断路器未被拉动。维护小组准备取回驾驶舱语音记录器时，刚过了两小时即重启录音的期限。” 1月5日傍晚，阿拉斯加航空公司一架仅启用八周的737Max 9型飞机，从俄勒冈州波特兰市起飞后不久，左侧后舱一扇逃生门突然脱落，迫使飞机紧急折返，所幸机上174名乘客和六名机组人员安然无恙。这架飞机原定飞往加利福尼亚州安大略市。 美国联邦航空管理局（FAA）1月6日下令部分波音737 Max 9型飞机暂时停飞进行安全检查，预计全球约171架飞机将受影响。 阿拉斯加航空1月7日和8日就取消了200多趟航班。 2024年1月8日 3:49 PM